在這個有新冠的季節(jié)，慢行交通竟然成為最具韌性的交通方式。驀然間，慢行交通在人們集體記憶中的特質(zhì)不再是“慢”，而是綠色的、便捷的、健康的代名詞。后疫情時代，慢行交通以特有的形式正詮釋著城市綠色健康生活的本質(zhì)。

一般情況下，慢行交通是出行速度不大于15km/h的交通方式，包括步行和非機動車交通。

過去幾十年，慢行交通一度被視為不重要的、甚至應(yīng)該被替代的方式，慢行出行空間被不斷擠壓，慢行交通出行環(huán)境逐年惡化。但是慢行交通以其獨特的機動靈活、綠色環(huán)保、可便捷銜接其他交通方式的特質(zhì)“頑強”存在著。不知從哪一天開始，城市的街頭出現(xiàn)了共享電單車。那一抹“中國紅”的顏色，從靜止的一點，到流動的一條線，再到整齊的一片紅色。慢行交通受到越來越多的關(guān)注，與其他交通工具的銜接更加緊密，成長為城市交通新的“物種”。

人民出行共享電單車正逐漸成為低碳慢行交通與綠色健康生活的最好踐行者；人民出行已覆蓋了全國100多座城市，全年累計服務(wù)超過十幾億人次。人民出行倡導(dǎo)綠色高效的出行方式，更關(guān)注個人騎行體驗，努力解決現(xiàn)階段城市出行的問題。

人民出行共享電單車不僅僅是一種交通出行，它更是城市活動系統(tǒng)的重要組成部分。實現(xiàn)人與人面對面身心交流、城市緊張生活壓力的釋放、城市精彩生活感受的最基本且不可或缺的活動載體。

同時人民出行共享電單車保護市民的生活安全、促進城市居民創(chuàng)造力的發(fā)揮；可直接支持城市休閑購物、旅游觀光、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展的提升，從而增進提高城市整體魅力。

人民出行總裁胡北寒表示：人民出行系統(tǒng)隱含了公平和諧、以人為本和可持續(xù)發(fā)展理念。并且在提高短程出行效率、填補公交服務(wù)空白、促進交通可持續(xù)發(fā)展、保障弱勢群體出行便利等方面，具有機動交通所無法替代的作用。從而營造舒適、安全、便捷、清潔、寧靜的城市環(huán)境。