皮卡這種車型其實(shí)對(duì)于汽車界來(lái)說(shuō)，受眾面還是相對(duì)較小。大多數(shù)情況下還是被用以工作用途。當(dāng)然也有少數(shù)人是真真正正的喜歡皮卡。不管是它非常硬派的外觀，還是強(qiáng)勁的動(dòng)力，亦或是非常多的用途。種種原因也讓皮卡這種車型積累了屬于自己的粉絲。

而就在近期，大眾官方發(fā)布了全新Amarok的官方預(yù)告圖。其實(shí)在之前大眾就已經(jīng)發(fā)布了Amarok的預(yù)告圖，只是上次發(fā)布的內(nèi)容少之又少，這次大眾發(fā)出了更多關(guān)于Amarok的預(yù)告圖。接下來(lái)，我們就根據(jù)大眾這次的預(yù)告圖，來(lái)做一期新車圖解，讓我們一起來(lái)看看，這款皮卡車型到底有什么不同之處？

它的車頭相較老款車型改動(dòng)非常大，相比于原來(lái)的分體式進(jìn)氣格柵，一體式則更加能突凸顯它的粗獷以及越野性格。下方新增的涉水喉和拖車鉤也向我們預(yù)告著這款車能面對(duì)的路況將會(huì)非常多，同時(shí)它也會(huì)面臨著更多的挑戰(zhàn)。在車頭，它還點(diǎn)綴了一些橙色，這種設(shè)計(jì)也讓這臺(tái)車在硬派效果非常足的情況下多了一些靈動(dòng)性。

在車身側(cè)面，兩條非常硬朗的腰線比較引人注目。同時(shí)，凸顯出來(lái)的輪眉也預(yù)示著這款車的輪胎會(huì)比較寬大。據(jù)悉，新車型在車身尺寸方面會(huì)有所加長(zhǎng)。

在車后，就目前從預(yù)告圖來(lái)看，龍門架應(yīng)該不是全系標(biāo)配，并且，在輪眉這么大的情況下，這款車的車斗里面的儲(chǔ)物能力還是需要仔細(xì)斟酌一下。

同時(shí)，在預(yù)告圖中我們也能看出，這次推出的全新車型的品牌標(biāo)識(shí)度應(yīng)該會(huì)比較強(qiáng)，AMAROK的大寫字母在車尾箱占據(jù)的篇幅非常大，并且通過(guò)老款車型推測(cè)，新款的質(zhì)感值得我們期待。

來(lái)到車內(nèi)中控，雖然圖片完全是漫畫風(fēng)格，但是我們還是能從中看到關(guān)于這款車的中控信息，它使用了內(nèi)嵌式的中控屏幕，下方是一個(gè)拉桿式檔把，并且車內(nèi)整體選擇了雙色的設(shè)計(jì)，并且使用的顏色都是比較深的顏色，這點(diǎn)設(shè)計(jì)從好看的角度說(shuō)，它增加了自己的越野色彩，從另外一個(gè)角度說(shuō)，它會(huì)比較耐臟。

這次預(yù)告圖中，我們還能看到它的輪胎信息。首先我們能確定的是，它將會(huì)搭配全地形輪胎。其次，這款輪胎是百路馳輪胎，百路馳是米其林旗下的子品牌，本身就是以制造越野輪胎而聞名，不管是牽引力還是抓地力，都算的上比較出色。就目前，我也相信這款輪胎將會(huì)和這款車有一個(gè)比較好的配合。

總結(jié)

據(jù)悉，這款車將會(huì)與全新的福特Ranger同平臺(tái)生產(chǎn)，動(dòng)力方面大概率會(huì)保持相同，并且也有可能推出混動(dòng)型車輛供大家選擇。

并且，大眾也承諾，將會(huì)為這款車提供比較豐富的輔助駕駛功能和全液晶儀表盤顯示屏。而且輔助駕駛功能還是在皮卡車型上面的首次運(yùn)用。不過(guò)它與我們正式見(jiàn)面還需要比較長(zhǎng)的時(shí)間。

就目前的信息來(lái)看，雖然大眾官方表示了這款車的預(yù)告圖與最后的量產(chǎn)車型比較接近，不過(guò)就以前的經(jīng)驗(yàn)而言，大家還是不要抱有太大希望。