作為一個(gè)科技數(shù)碼愛好者，選購(gòu)行車記錄儀也要買智能款的。我目前在使用的行車記錄儀就是5年前購(gòu)買的70邁智能行車記錄儀，這5年它兢兢業(yè)業(yè)，沒有出過什么質(zhì)量問題，我很滿意。最近看到了新旗艦記錄儀A810的發(fā)布，讓我開始對(duì)行車記錄儀的畫質(zhì)感有了更高的追求。70邁智能行車記錄儀有沒有明顯的進(jìn)步呢？接下來我們一起來關(guān)注一下。

這款產(chǎn)品最令我最驚喜的地方就是它采用了索尼IMX678圖像傳感器。

據(jù)說是低光性能也提升了一倍，同樣的場(chǎng)景使用索尼IMX678圖像傳感器拍出來的照片畫面更細(xì)膩，進(jìn)光量更多。因此拍出來的照片即便是夜晚也會(huì)很清晰明亮。

70邁智能行車記錄儀?A810采用了索尼第二代星光夜視，也就是STARVIS?2，這讓A810即便晚上有很微弱的光也能拍攝很清晰，并且在動(dòng)態(tài)拍攝下同樣很清晰，不存在燈光拖影的情況出現(xiàn)，加之自研算法MCSS的加持，讓A810拍攝的畫面白天更清晰，夜晚畫面更加細(xì)膩。當(dāng)然，經(jīng)常自駕或者不會(huì)定期清理存儲(chǔ)空間的小伙伴，直接上256G大內(nèi)存，A810也是為數(shù)不多支持大內(nèi)存拓展的4K高清記錄儀。

A810還搭載了一塊3英寸的顯示屏，可以通過它來實(shí)現(xiàn)記錄儀的設(shè)置、查看實(shí)時(shí)畫面以及當(dāng)前記錄儀狀態(tài)等等。

記錄儀的右側(cè)有三個(gè)口，分別是電源口、存儲(chǔ)卡接口以及后置攝像頭接口，由于我另外一款行車記錄儀已經(jīng)自帶了倒車影像，因此我就沒有選擇后錄設(shè)備。

首先我們先來看看A810它的拍照效果，整體來看畫面比較清晰的，白天自然是車牌、車標(biāo)都清晰可見，視頻也是比較銳。

到了晚上，A810的F1.8超大光圈，對(duì)于暗光場(chǎng)景有著優(yōu)化作用，我們可以看到雖然路燈昏暗，但是整體畫面還是相當(dāng)不錯(cuò)，而且晚上拍攝的車牌和路面細(xì)節(jié)也是很清晰，對(duì)于司機(jī)來說，這就是滿滿的安全感。除了畫面可用，其150度的廣角鏡頭，也會(huì)同時(shí)錄制到更多的車道，更廣的畫面，可以讓我們?cè)谛熊嚨臅r(shí)候記錄更多路邊發(fā)生的事情。

對(duì)了，作為一款智能的行車記錄儀，APP是必不可少的一部分，相比于在屏幕上來操作，使用APP來來操作就更加方便快捷了。

它不僅可以快速查看行車記錄儀以往視頻，還可以將內(nèi)存卡的視頻下載到手機(jī)相冊(cè)中，這樣子導(dǎo)出視頻會(huì)方便很多。即使碰到突發(fā)情況也可以在短時(shí)間內(nèi)還原真實(shí)場(chǎng)景。

不僅如此，A810還支持「哨兵模式」，也就是高端車型標(biāo)配的「停車監(jiān)控」當(dāng)車輛碰撞時(shí)，或者停車時(shí)候需要查看記錄監(jiān)控，A810會(huì)把「錄制前2s的視頻，以及之后的視頻」都完整的保存下來。

平時(shí)不使用錄制視頻的時(shí)候，也可以通過App監(jiān)看昨晚車子前面發(fā)生的畫面。

許多小伙伴或許會(huì)有疑問，長(zhǎng)時(shí)間使用是否會(huì)對(duì)電瓶造成影響，我也咨詢過客服，給出的說法是會(huì)在檢測(cè)出低電量的時(shí)候自動(dòng)關(guān)閉「哨兵模式」，保障用戶的正常使用。

A810我體驗(yàn)了接近1個(gè)月的時(shí)間，最大的感覺就是畫面非常清晰，白天自然不必多說，色彩還原度高，細(xì)節(jié)滿滿，并且在夜間的拍攝也是比較明亮清晰，車牌、車輛型號(hào)，甚至有些車子的logo都能清晰可見。

另外APP智能化方便了操作，「哨兵模式」也能夠讓我清楚車輛周圍發(fā)生了什么事情，相當(dāng)于隨時(shí)隨地多了一個(gè)攝像頭。

總的來說，我覺得作為行車記錄儀，首先最新的圖像傳感器使得A810在成像方面非常清晰，并且在智能化的體驗(yàn)上，延續(xù)了70邁一貫的風(fēng)格，不僅容易上手，還很方便使用。體驗(yàn)了1個(gè)月后才給大家寫的評(píng)測(cè)，這款來自70邁的A810，絕對(duì)值得大家放心入手！