現在一提運動轎車，大家就會想到幾個常在嘴邊的車型思域Type-R、高爾夫R這些，但是價格并不是我們一般人可以觸手可及的。廣汽傳祺在4月27日發(fā)布了影豹R，這次一共發(fā)布了兩款車型影豹R PRO售價13.8萬、影豹R MAX售價15.8萬。這個價格對于很多年輕朋友來說誘惑力可不小，畢竟和那些動輒就要30、40萬的性能小鋼炮來說，影豹R確實要更加打動人心。

從外觀上來看相比普通的影豹呢，影豹R采用了熏黑進氣格柵，245mm的輪胎配19英寸的輪圈再加上紅色卡鉗運動范兒挺足，輪胎使用了來自米其林PS5輪胎，在性能方面可是相當不錯的，剎車使用了大陸的前雙向四活塞卡鉗，在這個價位的車型來說確實算高配了。

車尾部的四出真排氣，黑色擴散器配原車大尾翼肯定是年輕人的菜。

內飾這塊咱們就不過多描述了，重點在性能，這次除了發(fā)布售價同時也進行了賽道的體驗，我們也感受了一下在賽道上它的性能表現，影豹R搭配的是高性能2.0TGDI+8AT，發(fā)動機最高功率195kW? 265Ps馬力，最大扭矩400N·m。

在這樣的動力加持下，低速剛起步的時候發(fā)動機響應很快速，在直道的時候，提速也是挺猛的，在高轉速狀態(tài)下的動力表現十分充沛，8AT變速箱在換擋的過程也是很平順的，急加速時并沒有感到換擋有明顯的頓挫感。

外形設計較低的車身讓它在高速過彎下擁有良好的操控穩(wěn)定性，賽道體驗完給我的感受就是影豹R在運動方面性能出色的表現外同時舒適性也是不錯的，有機會拿到試駕車再詳細跟大家說說。

從影豹1.5T、到R-style賽道版、銀河戰(zhàn)機版、影豹混動版，到如今推出影豹R，影豹家族矩陣得以再次豐富，為現在“年輕人的第一臺輕跑”帶來更多選擇，這次在公布影豹R的價格的同時還帶來了影豹R·ABT聯名版。

如果你對外觀有更高的要求，這款在影豹2.0T版本基礎上打造的車型你可以看看。影豹+ABT的專業(yè)改裝，強強聯合，肯定可以滿足年輕人對極致性能和個性化改裝的需求。