一般來講，只要參展方公開展示的武器裝備，基本就是可以賣和正準備賣的，否則是不會直接拿到國際大型展覽上。從來沒見美國軍方在任何國際防務展覽上擺出福特級航母、核潛艇和F22A的模型；也不見某方在任何國外展覽中擺出過某現(xiàn)役重型五代機的模型，這都意味著這些頂尖的武器裝備暫時都不會推向國際市場。而目前某方的某中型雙發(fā)五代機，已經是各大國際展的?？?，這就明明白白的說明了要打包出售的意向。

而某中大型滑躍航母的模型，早在2年前就已經參加過巴西的大型防務展，當時就已經引發(fā)過一輪關注，這次中東展又擺出來，瀚海狼山認為出售這項技術的概率越來越高。必須強調，準備出售的是大型滑躍航母的整體技術，而不是具體的那一艘現(xiàn)役的同類航母。因為目前某方本身航母還不多，現(xiàn)有的2艘中大型滑躍航母，仍然是未來3到5年內的海上作戰(zhàn)核心，因此直接出售的概率很低，但是沒有現(xiàn)役航母可賣，不等于不能接新訂單。一旦有訂單，完全可以進行全新滑躍型外貿航母的生產和交付。進一步的研判理由如下：

第一，某方目前經過第一艘的改續(xù)建和第二艘純國產航母的建造，已經完全掌握了這種6萬噸級別中大型航母的全部技術細節(jié)，從航母本身到配套的艦載機，實現(xiàn)了100%的國產化。但是今后的一個最大問題，在于經過六七年的實踐使用，某方認識到，真正能和超級大國的航母艦隊在大洋上對抗的，仍然是全新的先進巨型彈射航母。

而中大型滑躍航母的技術，由于先天的因素，在可見的將來，都不可能趕上先進彈射航母。因此某方在今后，進一步發(fā)展中大型航母，也就是出現(xiàn)第3艘或者更多的同型滑躍航母的概率，已經微乎其微。今后某方的新型航母，全部彈射化是可以預見的。但初期在掌握和研發(fā)、制造滑躍型航母的前20年間，投入了相當大的人力物力，花費了海量資金，若今后不再生產這種航母，那么所有的前期成本，就必然要全部分攤到現(xiàn)有的2艘同型艦上，這成本和代價就有點過高了。

第二，雖然中大型滑躍航母技術，對某方和某方的軍用造船和軍機工業(yè)來說，已經逐步成為可有可無的“雞肋”，但是對全球大多數有雄心的海軍來說，仍然是“高不可攀”的先進技術。其實我們只要稍微想一想 ，就知道當今全球現(xiàn)役和正在生產的航母中，只有2家是真正有彈射器的。其實除了戴高樂號，也只有美國航母真正裝備先進彈射器；戴高樂號上的彈射器也是美國的原裝貨。巴西雖然有一艘老舊的法式推桿彈射航母，但是已經不能再用。而美國目前不可能出售他的巨型彈射航母的技術。因此當今全球的所有其他的新老航母，包括英國的2艘新航母，其實都在折騰滑躍起飛。也就是說，目前對多數有想法的國家，滑躍起飛方式，仍然是他們能實現(xiàn)航母夢的最快途徑。

第三，現(xiàn)在要想快速實現(xiàn)滑躍起飛，能選擇的航母的基本面也是非常窄。英國在造完2艘6萬噸級的滑躍航母以后，已經準備拆掉生產線，連龍門吊都打包出售，這說明根本就沒想過要出口；而俄羅斯目前連舊航母都沒的改了；日韓都在折騰自家的2到3萬的準航母，還不知道什么時候見成效，目前只算是在畫餅充饑。而原先能出售滑躍航母技術的西班牙和意大利等國，也是青黃不接，況且只能出售2萬噸級別的輕型航母，能不能算航母都是疑問，在大的沖突中根本就是不堪一戰(zhàn)。至于三哥的自造航母技術就不多說了。

從當今世界各國的海軍實踐看，一艘航母若想有實戰(zhàn)的基本能力，是不能低于4萬噸的，而要想采取海鷂和F35B之外的正常攔阻降落模式，4萬噸更是一個入門門檻。正常起飛和攔阻降落艦載機的能力，先天比矢量艦載機強大的多。但問題恰恰在于當今全球沒有一個國家，有現(xiàn)成的4萬噸級的攔阻航母供應國際市場。

其實4萬噸航母和標排5萬噸，滿載6萬噸的航母并沒有太多的差異，建造價格和使用維護成本也基本是一個級別。能買得起4萬噸航母的用戶，沒有理由買不起和用不起5萬噸級標排的新航母。

第四，中東地區(qū)作為世界能源輸出的核心，有雄心的國家非常多，有較強財力的國家更是不少，目前隨著超級大國對中東控制能力的全面下降，一場新的地區(qū)爭霸已經或明或暗的展開。而其中只要有一個地區(qū)大國挑頭尋求強力裝備，那么其他本地有實力的國家，也必然尋求對等的同類裝備。現(xiàn)在中東某國新造的2.9萬噸級的新航母已經成型，而且宣布馬上要再開工建造第二艘4.5萬噸的新航母，這必然對本地區(qū)其他大國刺激極大。此時若市場上有5到6萬噸級別更強的中大型航母出售，必然會引發(fā)強烈關注。

說到底，若某方能為大型滑躍航母盡快配備相應的五代艦載機，那么未來十幾年，打包賣出幾個航母戰(zhàn)斗群，并非天方夜譚。