航母的本質(zhì)，瀚海狼山認(rèn)為說到底就是一個(gè)海上高速移動(dòng)的機(jī)場(chǎng)，不過這個(gè)機(jī)場(chǎng)的特殊之處，在于他本身是一艘漂浮不定的船。這就是造成艦載機(jī)從航母上起飛作戰(zhàn)，再回程降落，和陸地機(jī)場(chǎng)上飛機(jī)的起降轉(zhuǎn)場(chǎng)有極大的不同，因?yàn)榕炤d機(jī)除了本身需要高速大范圍運(yùn)動(dòng)殲敵外，還要面對(duì)他出發(fā)的“機(jī)場(chǎng)”也在同時(shí)高速運(yùn)動(dòng)中的狀態(tài)，和陸地機(jī)場(chǎng)的坐標(biāo)幾乎永久不變，有著本質(zhì)的區(qū)別。而且航母在放飛艦載機(jī)后，運(yùn)動(dòng)的范圍非常大，甚至可以說是“東躲西藏”，這是因?yàn)樵趹?zhàn)爭(zhēng)中，要隨時(shí)機(jī)動(dòng)，躲避潛艇和敵方空中攻擊集群的定位和打擊。

而且艦載機(jī)在茫茫的大海上飛行，由于受到地球曲率的影響，即使艦載機(jī)飛到萬米高空，在絕對(duì)白天晴好的氣象條件下，能觀察的海天線半徑也不過幾十海里，況且大海上水天兩茫茫，絕對(duì)沒有陸地上常見的河流和山脈等自然大地標(biāo)幫助導(dǎo)航。

艦載機(jī)起飛后會(huì)離開航母本身數(shù)百公里作戰(zhàn)，那么他們一旦回程，是如何找到自身出發(fā)的航母呢？這個(gè)問題到了今天，已經(jīng)不是太大的技術(shù)難題，因?yàn)楝F(xiàn)代化的三代和三代以上艦載機(jī)，都裝備有多套復(fù)雜的導(dǎo)航設(shè)施，比如慣性導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航和無線電導(dǎo)航。最可靠的是慣性導(dǎo)航和無線電導(dǎo)航。航母本身機(jī)動(dòng)幅度再大，相對(duì)于出擊的現(xiàn)代化噴氣艦載機(jī)來說，移動(dòng)速度并不算快，因此只要用慣導(dǎo)記錄下出發(fā)時(shí)航母所在的大體坐標(biāo)，只要回程是往這個(gè)大體的方向飛，在結(jié)合無線電導(dǎo)航信號(hào)，就會(huì)比較容易的找到自己的航母。因?yàn)榕炤d機(jī)即使飛出去三個(gè)小時(shí)，航母本身也就最多從原點(diǎn)機(jī)動(dòng)出幾十海里，還是容易找的到。那么問題又來了，慣性導(dǎo)航其實(shí)是二戰(zhàn)后期，最早運(yùn)用到彈道導(dǎo)彈上的“先進(jìn)技術(shù)”，大規(guī)模移植運(yùn)用到艦載機(jī)上已經(jīng)很晚，那么二戰(zhàn)期間那些人類歷史上最大規(guī)模的航母大戰(zhàn)，有些戰(zhàn)役甚至是在接近夜間進(jìn)行，在當(dāng)時(shí)根本就沒有慣導(dǎo)的情況下，雙方出擊幾百海里后回程的艦載機(jī)，是如何找到自家航母呢？

實(shí)際上這個(gè)問題的解決，也不是一天兩天。航母早在1917年就已經(jīng)出現(xiàn)，出發(fā)回程找不到航母而被迫“跳海的”艦載機(jī)，并不是少數(shù)。不過當(dāng)時(shí)都是活塞螺旋槳飛機(jī)，速度低、重量輕，萬一找不到航母，而被迫在海上降落，飛行員還有一半的生存概率，若到今天沉重的噴氣艦載機(jī)連人帶機(jī)一起墜海，大多數(shù)會(huì)立即沉沒。

世界上最早的航母應(yīng)該是美國的蘭利號(hào)，不過日本人也一直在爭(zhēng)這個(gè)世界第一艘航母的名頭。蘭利號(hào)裝備后，也為如何準(zhǔn)確返航艦載機(jī)而頭疼。有飛行員想到信鴿可以回巢，就攜帶信鴿起飛，到了一定的地點(diǎn)要返航，就把信鴿撒開，讓飛機(jī)跟著信鴿后面飛行，不過這個(gè)辦法一旦遇到氣象條件不佳，就不好用了；而且有的信鴿不聽話，喜歡亂飛游蕩、不著急回家，這樣會(huì)把艦載機(jī)帶到溝里去，飛的沒油了被迫墜海，因此這個(gè)方法證明不靠譜。

后來采取的辦法，是發(fā)射無線電信號(hào)，這個(gè)方法至今還在用。最早的無線電信號(hào)就是從航母上發(fā)射無線電廣播。日本聯(lián)合艦隊(duì)起飛的大批艦載機(jī)在偷襲珍珠港前，就是開著收音機(jī)，邊聽珍珠港的廣播，邊接近珍珠港。這是根據(jù)無線電廣播的信號(hào)強(qiáng)度的強(qiáng)弱來確定目標(biāo)的位置，不過這個(gè)方法若用在航母上，就會(huì)在敵人面前暴露航母的位置。

后來美日的無線電專家，都發(fā)明了同一種方法來引導(dǎo)起飛的艦載機(jī)。這就是讓航母在預(yù)定的幾個(gè)保密頻率當(dāng)中，根據(jù)情況需要選擇其中某個(gè)頻率發(fā)射歸航引導(dǎo)信號(hào)，艦載機(jī)利用機(jī)身上安裝的環(huán)形無線電測(cè)向天線收聽引導(dǎo)信號(hào)，把自己飛機(jī)的航向與歸航信號(hào)最強(qiáng)的方向一致就可以最終找到自家艦載機(jī)。

不過這個(gè)辦法也不是沒問題。在實(shí)戰(zhàn)中，航母與派出的艦載機(jī)無法事先約定返航位置，航母不可能為了等艦載機(jī)返航而在某個(gè)很小的預(yù)定海域緩慢航行，那樣就毫無戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)性可言，很容易被敵方的潛艇和攻擊機(jī)群盯上。而且這種隱秘的無線電信號(hào)歸航信號(hào)，也不是沒完沒了的發(fā)射，只是在約定的時(shí)間段內(nèi)發(fā)射，過了期就停止發(fā)射，防止被對(duì)手偵測(cè)到信號(hào)。這樣就可能造成部分“戀戰(zhàn)”的艦載機(jī)，或者被敵方纏住的落單艦載機(jī)，錯(cuò)過了回程信號(hào)的發(fā)射時(shí)間段，而最終找不到本身起飛的航母。

后來的實(shí)戰(zhàn)證明，在選擇保障航母和本方整個(gè)編隊(duì)的安全重要，還是保護(hù)艦載機(jī)安全返航兩者之間，還是選擇保護(hù)航母本身更重要。因此在中途島大戰(zhàn)期間，美軍所有參戰(zhàn)航母，干脆選擇了徹底的無線電靜默，不發(fā)射任何信號(hào)，讓艦載機(jī)群完全自己按照經(jīng)驗(yàn)回航。好在美國航母艦隊(duì)在中途島是主場(chǎng)作戰(zhàn)，海洋環(huán)境相對(duì)熟悉，日本機(jī)群自始至終沒有找到企業(yè)號(hào)和大黃蜂兩艘航母的位置，最終機(jī)群只擊傷了約克城號(hào)，而日本4艘航母全部被擊沉！

中途島戰(zhàn)役前，企業(yè)號(hào)和大黃蜂號(hào)到達(dá)預(yù)設(shè)的“幸運(yùn)點(diǎn)”之后，放飛的偵察機(jī)，就是約定海域自行回航，還專門規(guī)定，即便是艦載機(jī)出事，也絕不允許動(dòng)用無線電求救，所有美軍的航母也絕不會(huì)發(fā)出導(dǎo)航信號(hào)！參戰(zhàn)的美軍艦載機(jī)飛行員后來回憶到，當(dāng)回航時(shí)候看見海天線上最終出現(xiàn)自家航母的剪影，所有飛行員都在機(jī)艙中一個(gè)勁的感謝上帝！因?yàn)槿绻霈F(xiàn)緊急情況，航母臨時(shí)更改航向，所有飛行員就只能海上迫降，或者在油還夠的情況下自行去中途島降落

如果艦隊(duì)的航向或戰(zhàn)術(shù)中途發(fā)生重大改變，這時(shí)候不得不發(fā)出通訊命令，同時(shí)還要確保艦隊(duì)行蹤不被無線電暴露，那么還有一種方式就是派出一架艦載機(jī)飛到離艦隊(duì)比較遠(yuǎn)的地方轉(zhuǎn)發(fā)命令，這種情況也不是最保險(xiǎn)，依然會(huì)被對(duì)手圈出艦隊(duì)的大致范圍，最保險(xiǎn)的辦法就是個(gè)別艦載機(jī)飛回島嶼機(jī)場(chǎng)傳回命令，然后再由基地轉(zhuǎn)發(fā)戰(zhàn)場(chǎng)命令，但是時(shí)效性比較差。

日本舊海軍由于在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)一開始，擁有比美軍更多的航母，因此如何引導(dǎo)艦載機(jī)回航，也開發(fā)了一些專門的手段，比如派出引導(dǎo)飛機(jī)去尋找自家的機(jī)群，一旦發(fā)現(xiàn)就帶領(lǐng)大隊(duì)回航。到了二戰(zhàn)中后期，又出現(xiàn)了導(dǎo)航距離更遠(yuǎn)的“羅蘭導(dǎo)航”，使用低頻長波，作用距離可到2500公里。

1942年5月爆發(fā)的“珊瑚海海戰(zhàn)”，是歷史上第一次航空母艦之間的對(duì)決，雙方經(jīng)驗(yàn)都不足，差點(diǎn)鬧出大烏龍。5月7日黃昏時(shí)分，日軍出動(dòng)了27個(gè)具備夜戰(zhàn)能力的機(jī)組，準(zhǔn)備對(duì)美國航母發(fā)起一次出其不意的偷襲，結(jié)果這27架飛機(jī)被美軍航母上的雷達(dá)提前發(fā)現(xiàn)，遭到美軍戰(zhàn)機(jī)的迎頭痛擊，被打的四散奔逃的日軍艦載機(jī)一時(shí)找不到本方航母的位置，甚至有幾架日軍飛機(jī)誤打誤撞混進(jìn)美國航母編隊(duì)上空，將美軍約克城號(hào)航母當(dāng)成了自家航母準(zhǔn)備降落，結(jié)果日本飛機(jī)異樣的起降燈和識(shí)別信號(hào)引起了美軍注意，美軍的高射炮迅速開火擊落了其中一架日機(jī)，其它日機(jī)迅速逃走，而美軍航母也失去了一次直接俘虜敵方艦載機(jī)與飛行員的機(jī)會(huì)。

其實(shí)即使到了上世紀(jì)末，在各項(xiàng)導(dǎo)航技術(shù)已經(jīng)完善的情況下，仍然出現(xiàn)過艦載機(jī)找不到航母的情況，比如1983年，英國海軍的一架海鷂戰(zhàn)機(jī)就因?yàn)槊院秸也坏胶侥?，在墜海前，?qiáng)行降落到一艘西班牙集裝箱貨輪上，這貨輪也帶著海鷂回港，大大方方的客串了一回航母。

不過說這些，有一艘航母是絕對(duì)不服的。這就是目前狀態(tài)不明的庫艦，庫艦說我只有出海，幾百海里外都不用導(dǎo)航，黑煙煙柱太空的衛(wèi)星都可見。因此最簡(jiǎn)單的就是最可靠的！