8月31日，一汽集團官方宣布重大人事調(diào)整：邱現(xiàn)東擔(dān)任中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記。在這一職位調(diào)整之前，邱現(xiàn)東擔(dān)任一汽集團總經(jīng)理職務(wù)。

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邱現(xiàn)東升任后，這意味著長達6個多月的一汽集團董事長空缺一職，終于敲定最終人選。今年2月份，原一汽集團董事長、黨委書記徐留平調(diào)任中華全國總工會，擔(dān)任全國總工會黨組書記。

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徐留平履新之后，邱現(xiàn)東一直暫代一汽集團董事長兼黨委書記的工作。如今，邱現(xiàn)東正式“掌舵”一汽集團，事實上也意味著一汽集團正式進入了“邱現(xiàn)東時代”。

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事實上，作為一汽集團的新掌門人，邱現(xiàn)東最早就職于東風(fēng)公司。而后在2017年，任職東風(fēng)汽車集團股份有限公司副總裁的邱現(xiàn)東，以“人才交流”的形式，入職了一汽集團，出任中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理。

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2020年7月份，邱現(xiàn)東正式升任中國一汽董事長、總經(jīng)理兼黨委書記。今年，是中國一汽成立的第70周年，對于一汽集團而言，有著歷史性的意義。而邱現(xiàn)東的新職位，對于一汽集團也有著關(guān)鍵性的意義。

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眾所周知，此前在2021年，中國一汽曾發(fā)布了“十四五”發(fā)展規(guī)劃，以及“11245”規(guī)劃目標，明確提出到2025年，實現(xiàn)營收超萬億，銷量650萬輛，利潤超680億的目標。

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作為一汽集團大力發(fā)展自主事業(yè)的重要承載，紅旗品牌目標到2025實現(xiàn)超100萬輛，整體自主板塊（包括商用車）超過200萬輛。

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更進一步細分來看，2023年，一汽集團將力爭實現(xiàn)400萬輛的目標，營收達到7500億元。而今年正是十四五規(guī)劃的半程之年，對于一汽集團有著關(guān)鍵的承上啟下意義。所以，邱現(xiàn)東履新后，無疑也將面臨著不小的目標壓力。