根據(jù)最新消息，全新寶馬7系將于12月份正式上市，這款寶馬家族的旗艦車型，代表著寶馬最頂尖的技術和最前沿的設計方向，雖然大家對其褒貶不一，但不可否認的是，寶馬7系從來不缺熱度。

事實上，全新寶馬7系已經亮相一段時間了，業(yè)界最多的爭議無非是審美方面的差異。因為對于百萬級別的車型而言，目標群體肯定是老板們，豪華也應該是第一要義，而全新7系更多的是呈現(xiàn)張揚的運動感。比如前臉上非常有辨識度的巨型雙腎前臉和與X7神似的分體式大燈組，與曾經的格柵和天使眼大燈完全不同，老款車型的華貴和穩(wěn)重氣質也不復存在。

側面造型有所收斂，但從高昂的車頭、貫穿的腰線等細節(jié)，依舊能看出它的運動感。尾部進行了重新演繹，3D立體懸浮LED尾燈和犀利的下包圍很個性。

整體來看，全新寶馬7系的設計風格明顯像電動車靠攏，這也符合寶馬加速電動化進程的規(guī)劃。

內飾自然主打科技豪華，12.3英寸儀表盤和14.9英寸觸屏組成一體式懸浮曲面屏，車機系統(tǒng)是最新的BMW操作系統(tǒng)8.0，后排還配備了一塊31英寸的超寬全景懸浮屏，分辨率高達8K，專門為乘坐在后排的老板們提供娛樂生態(tài)系統(tǒng)。以及，后排門板扶手上都安排了觸控屏，用來一鍵切換影院模式。

全新7系在用料細節(jié)也做了升級，皮革和羊絨的組合柔軟高級，與車內的水晶元素、木質材質以及金屬質感搭配，共同為新車打造了一個有格調的豪華氛圍。

看完內飾，你就會明白，7系依然是那個7系，寶馬始終是那個寶馬，縱使外觀變得激進，但它為社會精英人士帶來的尊貴尊崇體驗，并沒有變。

動力上，全新7系搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機和全新的V8發(fā)動機，3.0T發(fā)動機有低、高功率兩種調校，最大功率分別為286/380馬力；4.4T發(fā)動機最大功率為544馬力。