日本工廠停產(chǎn),豐田終于公布原因
9月6日,豐田汽車在其官網(wǎng)回應(yīng)日本本土14家工廠停產(chǎn)原因。
豐田汽車表示,此前停產(chǎn)是由于系統(tǒng)服務(wù)器維護(hù)過程中數(shù)據(jù)存儲(chǔ)磁盤空間不夠所致,并非網(wǎng)絡(luò)攻擊。

據(jù)報(bào)道,8月29日,豐田公司在日本的14家汽車組裝廠中,有12家因未定義的系統(tǒng)故障而不得不停止運(yùn)行。作為世界上最大的汽車制造商之一,這種情況造成每天大約13000輛汽車的產(chǎn)量損失,有可能影響到對(duì)全球市場(chǎng)的出口。

今天,豐田公司在其日本新聞門戶網(wǎng)站上發(fā)布了一份聲明,解釋說故障發(fā)生在 2023年8 月27日的一次日常IT系統(tǒng)維護(hù)期間。日常的維護(hù)工作是整理數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)并刪除零散數(shù)據(jù)。然而,由于在完成任務(wù)之前存儲(chǔ)空間已不足,因此發(fā)生了錯(cuò)誤,導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰。這次事件直接影響了公司的生產(chǎn)訂購(gòu)系統(tǒng),導(dǎo)致無法計(jì)劃和執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)。豐田公司解釋說,其主服務(wù)器和備份機(jī)器在同一系統(tǒng)上運(yùn)行。因此,兩個(gè)系統(tǒng)都面臨同樣的故障,無法進(jìn)行切換,因此才導(dǎo)致工廠停止運(yùn)營(yíng)。
2023年8月29日,豐田的IT團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備了一臺(tái)容量更大的服務(wù)器,以接收前兩天傳輸?shù)牟糠謹(jǐn)?shù)據(jù)。隨后,生產(chǎn)訂單系統(tǒng)得以恢復(fù),工廠也恢復(fù)正常運(yùn)行。但由于短暫的停產(chǎn)導(dǎo)致約1.4萬輛新車減產(chǎn),接下來,豐田汽車計(jì)劃采取措施以增加日均產(chǎn)量。

豐田公司在9月6日重申:"對(duì)所有相關(guān)方而言,我們對(duì)引發(fā)的擔(dān)憂深表歉意。我們?cè)诖酥厣?,此次系統(tǒng)故障并非由于網(wǎng)絡(luò)攻擊所致"。這起事件凸顯了信息技術(shù)挑戰(zhàn)的復(fù)雜性,以及日常維護(hù)計(jì)劃不當(dāng)可能造成的后果。一個(gè)看似微小的疏忽,例如計(jì)算錯(cuò)誤數(shù)據(jù)遷移所需的磁盤空間,或者僅僅是存儲(chǔ)空間不足,都可能給大型企業(yè)帶來數(shù)百萬美元的損失。在 IT 系統(tǒng)安全和數(shù)據(jù)管理方面,豐田公司經(jīng)歷了艱難的一年。
今年 5 月,豐田汽車制造商兩次報(bào)告稱,系統(tǒng)配置錯(cuò)誤導(dǎo)致潛在的數(shù)據(jù)泄露,影響了數(shù)百萬客戶。今年早些時(shí)候,研究人員在豐田的應(yīng)用程序中發(fā)現(xiàn)了API漏洞,并在該公司的供應(yīng)商門戶網(wǎng)站中發(fā)現(xiàn)了安全漏洞,導(dǎo)致未經(jīng)授權(quán)訪問機(jī)密數(shù)據(jù)。
8月30日,豐田汽車集團(tuán)對(duì)外公布2023年7月全球產(chǎn)銷報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示,2023年7月,豐田全球銷量為85.95萬輛,同比增長(zhǎng)7.82%,連續(xù)6個(gè)月同比增長(zhǎng),其中,日本本土市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)35.19%至14.12萬輛;海外市場(chǎng)同比增長(zhǎng)3.69%至71.83萬輛。產(chǎn)能方面,7月豐田全球生產(chǎn)80.94萬輛新車,同比增長(zhǎng)14.56%,連續(xù)7個(gè)月同比增長(zhǎng),其中,日本本土市場(chǎng)同比增長(zhǎng)39.16%至30.87萬輛;海外市場(chǎng)同比增長(zhǎng)3.2%至50.07萬輛。

對(duì)于全球產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的增長(zhǎng),豐田解釋,因半導(dǎo)體供應(yīng)問題以及新冠肺炎有所緩解,2023年7月銷售和產(chǎn)量均超上一年同期。
今年初,豐田汽車預(yù)計(jì)2023年(自然年)產(chǎn)量目標(biāo)約為950萬-1060萬輛,但受全球芯片短缺限制,產(chǎn)量情況不明朗,當(dāng)時(shí)豐田指出,最終產(chǎn)量可能會(huì)下調(diào)10%。但得益于半導(dǎo)體供應(yīng)問題及新冠肺炎有所緩解,截至8月29日,豐田汽車已告知主要零部件供應(yīng)商最新的生產(chǎn)目標(biāo),豐田將2023年“豐田和雷克薩斯”品牌的全球產(chǎn)量定為1020萬輛,這一產(chǎn)量將比2022年增加10%,如無意外屆時(shí)將大幅刷新2019年的歷史新高(905萬輛)。
此外,按照豐田汽車公布的中期生產(chǎn)計(jì)劃,豐田汽車預(yù)計(jì)明年全球產(chǎn)量約為1070萬輛,到2025年約為1100萬輛,其中,2025年日本本土市場(chǎng)的產(chǎn)量將逐步提升至350萬輛以上。