在過去很長的一段時間里，人們普遍認(rèn)為世界上第一架隱身飛機(jī)是美國的F-117，不過隨著越來越多的解密資料出現(xiàn)，大家發(fā)現(xiàn)不少公司都先后進(jìn)行過有關(guān)方面的研究，目前已知最早的專業(yè)設(shè)計(jì)雷達(dá)隱身飛機(jī)可能是波音公司的“安靜鳥”（Quiet Bird，有的翻譯成寂靜鳥）。

雖然波音公司在項(xiàng)目終結(jié)的幾十年后對外披露了一些關(guān)于“安靜鳥”項(xiàng)目的信息，但是外界仍然很難知曉全部，甚至都不知道項(xiàng)目的一些關(guān)鍵時間點(diǎn)，據(jù)說此項(xiàng)目在60年代初進(jìn)行，70年代銷毀了一些資料，大概在1962或1963年的某個時間點(diǎn)完成了原型機(jī)建造。

與后來的F-117隱身戰(zhàn)機(jī)不同，“安靜鳥”沒有采用利于降低雷達(dá)反射的多面造型設(shè)計(jì)，這是因?yàn)槟菚r候地球另一邊的大國還沒有提出降低雷達(dá)反射的物理衍射方面的理論，所以“安靜鳥”的隱身走的是另外一條路線。

波音公司將“安靜鳥”指定為835型，建造了半比例模型用于測試，飛機(jī)的隱身從外形設(shè)計(jì)以及蒙皮材料兩個方面來實(shí)現(xiàn)，該機(jī)采用低單翼、V形垂尾，沒有水平尾翼，據(jù)說經(jīng)過測試證明了飛機(jī)擁有很好的雷達(dá)隱身能力，那么它又為什么沒有得到軍方的認(rèn)可呢？

我們先來說說飛機(jī)本身，該機(jī)的外形考慮了降低雷達(dá)反射的設(shè)計(jì)，機(jī)體橫截面大致呈現(xiàn)梯形，機(jī)腹比普通飛機(jī)更加扁平，飛機(jī)表面整潔，發(fā)動機(jī)埋入機(jī)體內(nèi)，進(jìn)氣口位于機(jī)背駕駛艙后部兩側(cè)，并且進(jìn)氣道是彎曲的，雷達(dá)波不會通過進(jìn)氣口直接照射到發(fā)動機(jī)渦輪風(fēng)扇，尾噴口也進(jìn)行了除了，可以降低熱特征，駕駛艙艙蓋使用了金屬鍍膜。

飛機(jī)沒有采用常規(guī)的金屬蒙皮，而是使用了一種復(fù)雜的非金屬材料，有文章稱是“variable density”材料，英文直譯過來就是可變密度，不知道這是一種什么材料，也不知它是如何工作的。

波音公司在“安靜鳥”項(xiàng)目上下了很大一盤棋，毫無疑問公司已經(jīng)意識到隱身戰(zhàn)機(jī)將是未來的航空發(fā)展的重要科技線，公司計(jì)劃將其發(fā)展成真正具有實(shí)用價值的軍用飛機(jī)，包括具有隱身能力的戰(zhàn)場觀察機(jī)、攻擊機(jī)。

不過美軍當(dāng)時認(rèn)為“安靜鳥”太過于超前了，同時軍隊(duì)里還存在另一種依靠地形低空突防的作戰(zhàn)思路，因此“安靜鳥”項(xiàng)目最后沒有取得具體的成熟機(jī)型，不過波音公司仍然從中獲得了大量的經(jīng)驗(yàn)，僅“隱身”技術(shù)專利就取得5項(xiàng)，這些專利也一直保密到90年代。

大概在“安靜鳥”被終止十年過后美軍開始重點(diǎn)發(fā)展隱身飛機(jī)，不同的是這次勝利者是洛克希德F-117。不過“安靜鳥”項(xiàng)目并沒有完全白費(fèi)，在后來波音公司的隱身飛機(jī)上多少能看到一點(diǎn)影子，這就是一個企業(yè)技術(shù)累積帶來的質(zhì)變。