為了解決企業(yè)數(shù)據(jù)中心機(jī)房設(shè)備發(fā)熱密度高，電力能耗大，機(jī)房和機(jī)柜空間不足，存在局部熱島冷熱空氣直接混合等問題，滿足數(shù)據(jù)中心的散熱需求，減少冷量的浪費(fèi)，數(shù)據(jù)中心使用冷通道系統(tǒng)不僅能在很大程度上提升數(shù)據(jù)中心的散熱能力，而且可以充分利用機(jī)房與機(jī)柜空間。

數(shù)據(jù)中心氣流組織紊亂，冷熱氣竄流，冷氣無法有效利用，數(shù)據(jù)中心能耗很高，將封閉冷通道與熱通道進(jìn)行隔離，可以避免出現(xiàn)高溫或局部過熱情況，減少能源，并且采用按需送風(fēng)的方式有效節(jié)約了用電。封閉冷通道工作原理: 空調(diào)吹出冷風(fēng)→靜電地板→機(jī)柜前門(封閉冷通道)→經(jīng)過機(jī)柜→機(jī)柜后門(熱通道)→熱風(fēng)回到空調(diào)內(nèi)。

? ? ?寧波樂品網(wǎng)絡(luò)設(shè)備有限公司的封閉冷通道全封閉方式：為在封閉冷通道的兩端安裝端門，通道頂部采用模塊化自動(dòng)開啟方式，天窗全部封閉，發(fā)生火災(zāi)告警與消防告警時(shí)聯(lián)動(dòng)天窗會(huì)自動(dòng)打開。熱回風(fēng)與冷量完全隔離，提高內(nèi)部的冷氣利用率，帶走了設(shè)備產(chǎn)生的熱量，降低了設(shè)備的溫度。冷通道機(jī)房兩側(cè)為推拉門，在冷通道進(jìn)門地面上不得有門框、導(dǎo)軌等阻礙設(shè)備運(yùn)輸車輛進(jìn)出的設(shè)施。

冷通道設(shè)計(jì)方案：

1)?采用與機(jī)房消防系統(tǒng)聯(lián)合動(dòng)作的方式解決冷通道內(nèi)消防要求問題。

冷通道頂部應(yīng)具備消防聯(lián)動(dòng)自動(dòng)翻開頂蓋功能，工作方式:在正常狀態(tài)下，翻板頂蓋由通電的磁鐵吸合，翻板面處于與走道平行達(dá)到密封效果，當(dāng)一旦發(fā)生火警，在消防系統(tǒng)啟動(dòng)之前，翻板頂蓋的電磁鐵斷電并脫扣，翻板頂蓋由于重力的作用迅速打開，保證消防系統(tǒng)啟動(dòng)后滅火氣體由翻板頂蓋處進(jìn)入封閉的冷通道空間內(nèi)。

2)冷通道消防天窗框架采用為保證通道內(nèi)透光性，玻璃面積不小于天窗的70%，頂蓋尺寸600毫米*1200毫米，頂蓋框架采用專業(yè)磁力吸鎖，鎖吸板采用藍(lán)鋅電鍍處理，防殘磁設(shè)計(jì)，鎖芯雙絕緣處理.火警時(shí)天窗能自動(dòng)打開，當(dāng)恢復(fù)通電時(shí)自動(dòng)閉合，每個(gè)天窗位左右兩邊各安裝一支燈，每五個(gè)天窗安裝煙感.

3)冷通道要求密封性能達(dá)到IP 30，符合消防規(guī)范.

冷通道材料：

1)鋼板材料采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，所有承重零組件材料厚度：≥2.0mm，其他材料厚度：≥1.5 mm。

2)活動(dòng)天窗材料采用5毫米覆膜鋼化玻璃，材料應(yīng)符合GB 15763。2005年2-2005“建筑”用安全玻璃“標(biāo)準(zhǔn)增加玻璃強(qiáng)度及玻璃粉碎從而造成對數(shù)據(jù)機(jī)房及維護(hù)人員的影響.

3)冷通道結(jié)構(gòu)牢固，各裝配件為標(biāo)準(zhǔn)式，能互換性使用，緊固件無松動(dòng)，外露和操作部位的零件無銳棱毛刺.

4)表面質(zhì)量:涂覆層應(yīng)表面光潔、色澤均勻、無流掛、無露底.金屬件無銹蝕.

5)龍骨及板材顏色、質(zhì)感與機(jī)柜一致。