Adams機(jī)械模塊的齒輪建?；诓煌那蠼夥绞剑峁┝硕喾N建模方法，如下圖所示：

1、簡(jiǎn)化齒輪法（Simplified Method）

Adams機(jī)械模塊Machinery-Gear的簡(jiǎn)化齒輪方法（Simplified Method），計(jì)算正齒輪、斜齒輪、傘齒輪、蝸桿齒輪、齒條齒輪和準(zhǔn)雙曲面齒輪的齒輪力。接觸程序包括兩個(gè)主要部分，齒隙計(jì)算和齒輪力計(jì)算。此方法以解析方式計(jì)算齒輪力和齒輪副之間的齒隙。當(dāng)忽略摩擦力時(shí)，它很有用。Adams機(jī)械模塊Machinery-Gear的簡(jiǎn)化齒輪方法計(jì)算效率很高，因此適用于復(fù)雜的齒輪應(yīng)用，如完整的手動(dòng)和自動(dòng)變速箱。齒輪力用Adams?GFORCE建模。

2、詳細(xì)正齒輪方法（Detailed Method僅適用于直齒輪）

此方法使用漸開(kāi)線函數(shù)和用戶定義的接觸特性以解析方式計(jì)算齒輪對(duì)之間的接觸力。它可以一次計(jì)算最多三個(gè)齒的接觸，以捕捉載荷的變化。當(dāng)考慮到摩擦?xí)r，它很有用。

通過(guò)測(cè)量?jī)蓚€(gè)嚙合齒輪之間的相對(duì)位移和速度，以及齒廓信息，可以計(jì)算齒輪之間發(fā)生接觸的時(shí)間和地點(diǎn)（根據(jù)接觸比，最多可以同時(shí)接觸3個(gè)齒）。接觸次數(shù)（基于接觸比）、接觸位置和接觸角（基于漸開(kāi)線）是從齒輪中心的相對(duì)位置導(dǎo)出的。

接觸子程序使用IMPACT函數(shù)計(jì)算齒輪之間的接觸力。要獲得所有接觸參數(shù)的完整描述，請(qǐng)參閱IMPACT函數(shù)功能。

這個(gè)概念使得詳細(xì)的齒輪方法計(jì)算效率高，因此適用于復(fù)雜的齒輪應(yīng)用，如完整的手動(dòng)和自動(dòng)變速箱。齒輪力用Adams?GFORCE建模。

在Adams View（和Adams Car）中，GFORCE對(duì)象的名稱將是.model.GFO_SPUR_'Gear Name'，其中'Gear Name'是創(chuàng)建齒輪副時(shí)輸入的名稱。

3、三維接觸齒輪法（3D Contact Method）

此方法使用基于幾何體的殼到殼接觸，它根據(jù)實(shí)際工作距離和齒厚計(jì)算實(shí)際齒隙。齒輪是完全三維的，既包括輪齒接觸，也包括小齒輪和齒輪如何相互平移和旋轉(zhuǎn)。這意味著齒輪副不需要與“簡(jiǎn)化齒輪”和“詳細(xì)直齒輪”方法約束在同一平面上。以下齒輪類型可以使用基于接觸的方法建模：

■正齒輪（內(nèi)部/外部）

■螺旋齒輪（內(nèi)部/外部）

■錐齒輪（外部）

■蝸輪（外部）

■齒條齒輪（外部）

■準(zhǔn)雙曲面齒輪（外部）

Machinery Gear版本使用了新的更快的Adams Contact Statement，并利用了殼對(duì)殼的接觸能力。Contact對(duì)象的名稱將為.model.MG_'Gear Name'，其中“Gear Name”是創(chuàng)建齒輪副時(shí)輸入的名稱。要修改間隙，必須刪除并重新創(chuàng)建齒輪（與間隙是可隨時(shí)修改的設(shè)計(jì)變量的簡(jiǎn)化齒輪版本相比）。

4、高級(jí)3D接觸齒輪（Advanced 3D Contact僅圓柱齒輪）

在Adams Machinery Gear模塊中，Advanced 3D Contact方法選項(xiàng)可以表示圓柱齒輪（直齒輪和斜齒輪、內(nèi)齒輪和外齒輪）的輪齒靈活性。這與其他Adams Machinery Gear方法不同，此方法采用全自動(dòng)有限元分析預(yù)處理，以推導(dǎo)Adams分析的輪齒柔度。因此，它提供了輪齒靈活性的表示，而其他方法則嚴(yán)格處理輪齒。Advanced 3D Contact方法選項(xiàng)允許用戶定義齒輪零件幾何形狀和材料屬性，從中可以在后臺(tái)創(chuàng)建和求解有限元模型（FEM），以定義齒合規(guī)性。不需要了解或安裝有限元分析（FEA）工具。網(wǎng)格劃分和有限元分析完全自動(dòng)化，并利用直接嵌入Adams的Nastran技術(shù)。有三個(gè)選項(xiàng)可在Adams分析期間定義齒輪副的接觸行為，所有這些選項(xiàng)都將Adams模型中齒輪之間的接觸表示為GFORCE。

5、聯(lián)軸器方法（Coupler Method）

聯(lián)軸器方法（僅限直齒輪）：這是一種通過(guò)齒輪比傳遞速度的簡(jiǎn)單方法。當(dāng)忽略其中涉及的力和分量，只考慮減速或倍增時(shí)，使用此方法。有關(guān)更多詳細(xì)信息，請(qǐng)參閱連接器文檔和Adams Machinery Gear對(duì)話框幫助頁(yè)面。