11月3日，長安馬自達首款混合動力SUV MAZDA CX-50行也HEV（簡稱CX-50行也HEV）在南京工廠如期下線。MAZDA CX-50行也產(chǎn)品代言人、“千面影帝”梁家輝首次走進馬自達海外最佳工廠，零距離見證新車下線，新車計劃即將到來的廣州國際車展正式上市。

“新時代六好”SUV長安馬自達MAZDA CX-50行也上市以來，憑借“好看、好開、好大、好安全、好智能、好品質(zhì)”的強勁實力，取得了出色的市場成績和用戶口碑。CX-50行也HEV首次搭載了e-AWD電子式四驅(qū)系統(tǒng)，在增強車輛起步性能和駕駛穩(wěn)定性的同時，混合動力系統(tǒng)高效強勁的動力輸出，能夠輕松應(yīng)對雪地、砂石等多種地形，越野性能也大幅提升，為用戶開拓更多山系生活場景。其產(chǎn)品主要賣點有：

「人馬一體」駕駛體驗，更輕快更愉悅

CX-50行也HEV搭載2.5L大排量自然吸氣發(fā)動機，擁有先進高速的燃燒技術(shù)，帶來強勁動力的同時，也擁有出色的燃油經(jīng)濟性；油電混合動力模式，為駕駛者帶來更輕快的起步，加速更迅捷。e-AWD電子式四驅(qū)系統(tǒng)，讓崎嶇路況駕駛和高速場景駕駛更穩(wěn)定、更安心。

更高效能的混合動力系統(tǒng)，無續(xù)航焦慮

CX-50行也HEV動力線路設(shè)計上更合理。在能耗較高的車輛起步階段由純電驅(qū)動，停車時用發(fā)動機停止；車輛加速時，電機一起參與提供動力，加速制動時，發(fā)動機為電池充電，回收到的動能為車輛下一次起步時使用。如此帶來更節(jié)能環(huán)保、更輕快的駕駛性能，能夠為用戶節(jié)省油耗的同時，再加上大容量油箱，徹底消除用戶的續(xù)航焦慮。

馬自達Mi-Drive智能駕駛模式，更有樂趣

為持續(xù)深化「人馬一體」的駕乘愉悅，CX-50行也HEV搭載了馬自達備受好評的Mi-Drive智能駕駛模式，讓用戶可以根據(jù)不同駕駛場景和操控喜好，選擇車輛的動態(tài)性能表現(xiàn)。在日常、運動和越野三種模式下，Mi-Drive可以為用戶提供更具個性化的駕駛體驗，帶來前所未有的戶外出行樂趣；

全球頂級的主被動安全，更安心更放松

CX-50行也HEV同樣遵循馬自達全球標準。車身高強度鋼材占比達到58.59%，其中980兆帕硬度以上鋼材多達77處，前后防撞梁采用1800兆帕熱成型鋼，并且在前防撞梁再增加一個1180兆帕的強化構(gòu)件，超越航母所使用的1100兆帕鋼材強度。車頂承重峰值超過10噸；全系標配7個安全氣囊，車門內(nèi)置66升超大側(cè)氣簾，車窗保護覆蓋率100%；同時全系車型標配i-ACTIVESENSE L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)。在三電系統(tǒng)方面，CX-50行也HEV的三電系統(tǒng)同樣遵循馬自達在安全領(lǐng)域的嚴苛標準，以高安全性和高可靠性為出發(fā)點，致力于為用戶打造安全安心的用車生活。

第三代馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)空中升級，更智能

為中國用戶深度定制的第三代悅聯(lián)系統(tǒng)，搭載了聯(lián)發(fā)科MT8666芯片，8核CPU，擁有兩千兆赫超高計算頻率以及每秒2萬億次神經(jīng)算力。用戶打開車門的瞬間，CarPlay和CarLife就能和車機實現(xiàn)秒聯(lián)！自定義語音交互、語音控制、車家互聯(lián)、OTA空中升級等。

馬自達海外最佳工廠精雕細琢，高品質(zhì)

MAZDA CX-50行也HEV由長安馬自達南京工廠生產(chǎn)，以嚴苛的品質(zhì)追求每一道制造工序的精益求精和每一個生產(chǎn)細節(jié)的精雕細琢。同時，CX-50行也HEV嚴格繼承了CX-50行也的高品質(zhì)用料，如：高品質(zhì)全車優(yōu)選寶鋼雙面鍍鋅鋼材、高品質(zhì)材料保險杠、高品質(zhì)進氣格柵、高品質(zhì)耐戶外內(nèi)飾等。 CX-50行也定位輕越野緊湊型SUV，產(chǎn)品力表現(xiàn)優(yōu)異，配合15.98萬元起售驚爆售價和多項權(quán)益政策，自上市后銷量持續(xù)走高，也助力今年長安馬自達銷量延續(xù)3季度的增長態(tài)勢，此次CX-50行也HEV的到來，必將再次壯大長安馬自達產(chǎn)品陣容。