北京現代首款MPV庫斯途于9月26日正式上市，官方指導價為16.98萬-21.88萬元，并針對消費者的消費習慣推出了五大幸福出行悅享禮遇。新車定位于中大型MPV，瞄準家庭用戶，立志成為“家用MPV普及者”。而眾所周知，MPV的掘金點向來在于商用市場，以往試水家用市場的車型大多折戟鎩羽、興嘆而歸。那么，北京現代是憑何底氣喊出“普及者”口號？又緣何會瞄準家用市場？今天我們就一同探討下，庫斯途的深層價值邏輯。

深諳中國家庭文化 庫斯途確實用心了 在中國傳統(tǒng)文化中，“家”寓意著團聚、溫馨與安全，是每位家人的避風港。無獨有偶，在與中國一衣帶水的鄰邦韓國，對“家文化”有著同樣深刻的理解與重視。立足于中韓文化背景，北京現代在打造“家用MPV普及者”庫斯途時，有著與生俱來的優(yōu)勢。

于家而言，讓每個人既在一起，又能保持獨立的一方天地，是最舒服的狀態(tài)，庫斯途深諳此理，為全員打造“大有可為”的空間。憑借4950/1850/1734mm的長寬高及領先同級的3055mm超長軸距，庫斯途軸占比高達0.617，三排的乘坐空間都非常優(yōu)秀。首先，主副駕作為全家“向導”，庫斯途打造的是“主理區(qū)”屬性。比如，在駕駛位擁有一鍵調節(jié)按鈕，能夠遠程調整第二排座椅，方便照顧老人和孩子，滿足“幸福主理人”時刻兼顧全家的愿望。

不僅如此，庫斯途秉承著全員主角、全新陪伴的理念，將第二、三排打造為全家出行的“舒享區(qū)”，電動側滑門自動開啟充滿高級的儀式感，彰顯出后排家人的尊崇與重要。當落座后會發(fā)現，庫斯途第二排座椅參照航天級無重力原理設計，并加入了10向電動調節(jié)功能，既可以端坐，也能夠“平躺”，帶來更加符合人體工學的乘坐體驗，對于家庭貢獻突出、腰椎問題同樣“突出”的長輩非常友好。不僅如此，第二排座椅還支持橫向調節(jié)，座椅間距調窄方便照顧安全座椅上的寶寶，調寬則可方便通往第三排座椅。可以說，細節(jié)之處拿捏得非常到位，提升了家庭成員的乘車品質。

庫斯途也深知，對于家庭而言，用車成本直接決定購買意向，是影響庫斯途能否成為“家用MPV普及者”的關鍵。因此動力方面，庫斯途全力平衡駕駛樂趣與經濟屬性。在選用動力系統(tǒng)時，趨于“保守”的選擇了久經市場驗證的現代汽車Smartstream動力系統(tǒng)，并提供1.5T、2.0T兩種動力選擇，兼具高效可靠與經濟耐用特性，不僅能打動家中掌舵者，也能說服家中“掌柜者”。不難看出，選擇深耕家用MPV市場的庫斯途，傾向于“化繁為簡”，以溫馨寬適的空間、可靠成熟的動力以及貼心實用的科技給予消費者恰到好處的關懷。 當1+1>3時 就是庫斯途的時代 一直以來，MPV車型猶如“困獸”，體格龐大卻不得以實力發(fā)揮，受限于市場需求，沒有創(chuàng)造應有的價值。隨著改革開放40余年，中國經濟騰飛巨變，用戶消費水平提高，對汽車的需求不再是A點到B點的運輸工具，而是趨向于能夠收獲輕松、舒適、富有溫情的高品質出行空間。特別是在二胎、三胎政策的刺激下，消費者欲購MPV的理由逐漸從“改善式用車”演變?yōu)椤皠傂琛?。這時我們知道，MPV的春天來了。

而著眼于當前市場，有多少MPV車型做好了準備？可以看到，現下MPV產品呈現兩極分化趨勢，一方是售價高昂、以商務接待為主的中高端車型，一方是重運輸輕載客、以貨運為主的低端車型，均聚焦于商用市場，難以滿足消費者“恰到好處”的家用需要，而庫斯途恰好補位了這一市場空缺。

秉持著全方位、多場景舒適便利的原則，庫斯途全意打造了人人可用、家家能買的真正的“家用MPV”。毋庸置疑，從品牌層面而言，庫斯途再一次豐富了北京現代的產品矩陣，讓其“以用戶為中心”的理念再一次得到深刻實踐。而立足行業(yè)，在20萬元級MPV市場中，庫斯途樹立了家用MPV新標準，為行業(yè)提供了可參考的新范本?？梢哉f，以“家用高定”之配置，卡位消費者心智，庫斯途牢牢樹立了“家用MPV普及者”標桿印象！