今年四月份，鋒蘭達(dá)推出了油電混合版本，綜合續(xù)航能力超過了1000km，大大緩解了車友們對續(xù)航的焦慮。同時(shí)，這款車的外觀在電車?yán)?，是比較硬漢、帥氣的，不喜歡封閉式前臉的朋友，可以看看這輛新車。

外觀方面，這款車的外觀非常野性，采用了多邊形中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，且用金屬飾條做點(diǎn)綴，看起來非常狂野，有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)基因。

同時(shí)，該車的大燈設(shè)計(jì)也很亮眼，大燈采用的LED遠(yuǎn)近光設(shè)計(jì)，配置不錯(cuò)。

側(cè)面來看，該車采用刀鋒狀的輪轂設(shè)計(jì)，具有一定程度的辨識(shí)度，同時(shí)也提升了整輛車的氣勢。

尺寸方面，該車的長寬高4485/1825/1620mm，軸距是2640mm，和老款相比沒有變化。

內(nèi)飾方面，該車的內(nèi)飾變化比較大，其中最突出的就是中控屏幕，尺寸變大了，畫面更好了，大大提升了操作感。

車內(nèi)有些細(xì)節(jié)不太行，比如塑料檔把、粗糙的中控臺(tái)，看起來不太精細(xì)，但是好在耐造，隨便開也不心疼。

動(dòng)力方面，新車變化最大的就是動(dòng)力系統(tǒng)，新車采用了油電混合系統(tǒng)，2.0L加電機(jī)組成的油電混合，匹配的是E-CVT的無級變速箱，油耗低、動(dòng)力足，續(xù)航時(shí)間長。

同時(shí)，該車還有L2級別的智能輔助駕駛系統(tǒng)，安全系數(shù)有保證。