動力總成系統(tǒng)是決定汽車性能的核心，也是中國品牌持續(xù)開展核心技術攻堅的先行地。作為東風公司潛心自主研發(fā)的動力品牌，東風馬赫動力無論是燃油版還是混動版，不怕冷的技術優(yōu)勢被展現(xiàn)得淋漓盡致。

日前，從官方渠道獲悉，東風風神全新SUV“皓瀚”于12月底已抵達黑龍江省黑河市，并開始為期三個月的極寒測試。得益于強悍的東風馬赫雙擎混動系統(tǒng)、東風DSMA 2.0平臺、CTCC冠軍團隊底盤調(diào)校等先進技術加持，皓瀚欲通過各項嚴苛的測試科目，檢驗極寒環(huán)境下東風馬赫雙擎混動系統(tǒng)的卓越可靠性。

作為搭載東風馬赫雙擎混動系統(tǒng)的第二款SUV車型，皓瀚身著偽裝車衣首次對外亮相。皓瀚定位為面向年輕用戶的緊湊型SUV，是基于東風集團DSMA 2.0平臺打造的首款車型，也是東風集團“十四五”時期推出的重要戰(zhàn)略產(chǎn)品，計劃在2023年上市。

啟動迅猛，皓瀚無懼低溫冷啟動

皓瀚搭載的東風馬赫動力發(fā)動機，集成了深度降摩擦技術，并采用高功率密度三元系電芯，通過測試，在-40℃的低溫下，皓瀚表現(xiàn)優(yōu)異，啟動速度毫無延遲，能迅速進入良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，怠速平穩(wěn)安靜。

另外，得益于ITM集成智能熱管理技術，啟動后水溫和機油溫度快速提升，發(fā)動機迅速進入了最佳工作溫度，同時暖氣在較短的時間內(nèi)充斥著整個駕乘空間，讓乘客無懼面對極寒環(huán)境。

皓瀚將全系搭載東風馬赫動力系統(tǒng)，提供燃油版、HEV版和PHEV版三種選擇。無論是馬赫動力1.5T發(fā)動機，還是東風馬赫雙擎混動系統(tǒng)，已先后斬獲“中國心”十佳發(fā)動機，勇奪自主品牌動力系統(tǒng)的至高榮譽。

操控極穩(wěn)，皓瀚輕松征服冰雪

冰雪環(huán)境考驗車輛的行駛性能，對底盤素質(zhì)要求極高。皓瀚基于東風DSMA 2.0平臺打造，歷經(jīng)CTCC冠軍團隊正向開發(fā)和調(diào)教，并且得益于前后軸配重無限接近50：50的完美布局，在測試中，皓瀚讓車輛擁有更好的動態(tài)表現(xiàn)，在冰雪路面上的響應性和過彎速度表現(xiàn)優(yōu)秀，冰雪路面始終輕松保持著穩(wěn)健從容的姿態(tài)，輕松通關雪動態(tài)、操穩(wěn)道、冰雪圓環(huán)三大雪地科目。

此外，皓瀚采用了專業(yè)賽車基因的懸架，舒適性和操控性合理平衡，有效過濾冰雪路面的各種坑洼和凸起引起的震動，應對雪地急彎游刃有余。為有效應對濕滑冰雪路面帶來的輪胎附著力下降，皓瀚還采用先進的ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)預防車輛的打滑失穩(wěn)失控，工作溫度覆蓋-40℃到120℃，無論是極寒還是炎熱環(huán)境下都能確保系統(tǒng)的穩(wěn)定發(fā)揮。冰雪路面快速轉(zhuǎn)向時，皓瀚的ESC系統(tǒng)通過輪端預增壓的方式，ESC制動力會及時地介入，大大降低高速失控風險，時刻保證駕乘人員安全。

冰雪“馬拉松”，皓瀚續(xù)航超長

產(chǎn)品可靠性方面，工程師緊密圍繞用戶在各種低溫行駛場景下，進行耐久性測試，綜合檢驗車輛性能，確保用戶安心駕駛。

在黑河冬季的極寒環(huán)境下，皓瀚將在冰雪試驗場、一般公路、城市公路、高速公路等不同路況下，進行超長續(xù)航里程的耐久測試以及數(shù)百項底盤測試和動力測試。得益于東風馬赫動力的卓越性能及整車可靠性，皓瀚無懼極寒的測試環(huán)境和嚴苛的測試標準，在惡劣的自然環(huán)境下仍具有極致的品質(zhì)表現(xiàn)及駕乘體驗。

作為東風風神傾力打造的年度重磅SUV，皓瀚聚集了東風集團最前沿的技術成果，相信皓瀚量產(chǎn)版很快將會和消費者見面。

2023年，東風風神將向電動化產(chǎn)品和技術方向全面發(fā)力，從奕炫家族到皓極，再到皓瀚，從HEV車型到PHEV、EV車型，產(chǎn)品陣營不斷擴編升維，全力實現(xiàn)面向電動化的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，推出更多優(yōu)質(zhì)的“駕趣”產(chǎn)品和駕乘體驗。

2022年東風風神銷量成功跨越19萬輛，同比增幅58%。2023年，皓瀚能否像征服極寒世界一樣，成功征戰(zhàn)競爭火熱的緊湊型SUV市場，為風神加溫？讓我們拭目以待！