今天去考科目二了。

我從6.13開始接觸科目二，到今天6.30就要上車考試了，半個月學(xué)習(xí)時間，反正……心里沒底。

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科目二個項目：入場右倒庫、左倒庫、側(cè)方停車、坡起、下坡轉(zhuǎn)直角彎、s彎道出場

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這幾個項目我都不是很透徹，按照教練的話來說：倒庫前保險杠掃線、側(cè)方停車間距過大、坡起總是熄火、s彎經(jīng)常壓線等等等等。

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因為我控制車進(jìn)入各項完美點(diǎn)位的概率為75%。

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其他的問題在臨近考試日被磨合得沒有大瑕疵了，尤其倒庫掃線和s彎問題......唯一就是坡起，直到昨天最后一次模擬時，我的坡起還是達(dá)不到“汽車前保險桿或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超出50厘米”、“車身距離路邊緣線30厘米以上，未超出50厘米”，包括啟程時壓不住離合當(dāng)場熄火……結(jié)束模擬后教練陪我狂練坡起十?dāng)?shù)次后，愉快地對尚有負(fù)擔(dān)的我說：沒事兒，明天一定過，相信你。

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我扶著方向盤：希望吧，嚶嚶嚶.jpg

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今晨

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出門買了面包和蘇打水，充滿了手機(jī)電量。7點(diǎn)有大客車把學(xué)員們拉到考試地點(diǎn)，我6：45騎著單車便往駕校去，卡在6:55到了駕校門口，大客車已經(jīng)在那兒了，年齡不一的學(xué)員們在等候區(qū)站成一圈，我和出來招呼大家上車的教練點(diǎn)頭致意權(quán)當(dāng)問好，接著就跟隨人群進(jìn)車廂了。

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沒座位，比起卡點(diǎn)去的我還有提前半個小時就到的大哥大姐叔叔阿姨，包括與我一邊大的同齡人，科目二和科目三同一輛車混著去，我選了個前半段的站位，左邊是個年輕男生，右邊是位大姐。

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車上沒空調(diào)，但是車速度起來還是蠻有風(fēng)的。

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我與一群科目二選手7:45一起進(jìn)入等候大廳，在考場管理場地的人的講解完畢后考試就正式開始了。

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8：10

流程是先在大廳的電腦前照相比對身份，然后在入場邊的單獨(dú)椅子上領(lǐng)號坐等，待本號的前一個人考試完畢，大廳這邊便會放新考生進(jìn)入考場去找對應(yīng)號碼的車輛上車考試。考試合格的人可以回來簽字，沒合格直接走就可以。

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我以為我會很快，照相收身份證那陣子還是很迅速的，點(diǎn)名到我時我低頭看了一眼點(diǎn)名冊，發(fā)現(xiàn)我的名字在紙面上第二豎排的最后一個。

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喔這頁紙只有兩豎排，然后就是下一張了。

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我開始等，我知道自己緊張，于是打開手機(jī)lof開始看同人文緩解，

廁所去了四、五次，手機(jī)電量從90%掉到31%，中午臨近身邊人越來越少，11點(diǎn)之后明顯感覺到自己餓。

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怎么肥四！！不讓爺考了是咋??！為什么遲遲不念爺?shù)拿郑敹拣I了??！

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我撕開蔓越莓面包的包裝袋，揪下一塊細(xì)細(xì)咀嚼邊吃邊想，最好別在爺吃東西的時候來叫爺考試！

等候大廳有空調(diào)，看著外面進(jìn)來的回來簽字的人念叨著屋里真涼快，我開始幻想外面有多熱——畢竟今天最高氣溫33度。

可不可以讓人亖得快一點(diǎn)？

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我想起在駕校一起練車的女生，聊天中她透露第一次考科目二的時候因為等候太久心態(tài)裂了，導(dǎo)致出車兩次都出了問題，只得再考科目二。

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別啊，別吧，我......

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12：36，終于我的名字被叫起來了。

去照相，等了大概十分鐘后，我坐到了門口的號碼椅子上，被分到了一號車。

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一號！

從小便覺得槍打出頭鳥而不喜歡一這個數(shù)字的我坐上位置便有點(diǎn)犯困，大早上來了等到了倒數(shù)第三個上車，還拿到這樣一個號牌，哈人，害怕，一波一波地犯困，于是我側(cè)向右邊頭拄右胳膊閉著眼睛小憩。

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五分鐘，也就是五分鐘。

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“wqj，來吧?！?/p>

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推門走出等候大廳，蚌埠住了，熱浪一下子撲在臉上身上，我想用穿著長襯衫的胳膊擋擋陽光，但這樣走路太沒有氣勢，反正練車這么久臉已經(jīng)是焦糖色了，我便兩只胳膊隨意擺著，走T臺一般的步伐往前去。

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一號車擱哪兒呢。

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滿場共五輛車，有三輛在項目里跑，有一輛停在起點(diǎn)，另有一輛正要進(jìn)起點(diǎn)，看樣子就是停著那輛無誤了，邁著方步到跟前一看，果然是一號車，我拉開車門鉆了進(jìn)去。

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率先看一眼手剎，下落狀態(tài)，很好，然后干啥來著，思考一二我決定看看面板，不是熄火狀態(tài)，很棒，然后前后挪動座椅到可以踩離合剎車的最佳位置，很不錯，該系安全帶了吧

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“......倒庫準(zhǔn)備?！?/p>

等了十秒鐘，走了！

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一腳離合一手拉檔，壓著一檔速度到了出發(fā)點(diǎn)，我郁悶地發(fā)現(xiàn)要進(jìn)的項目里有車，嘿—！呀——！這怎么辦，我還不敢空檔休息，只能兩腳離合與剎車全踩住，掛著一檔等。好不容易前車去下一個項目了，我精神一振轉(zhuǎn)方向盤松剎車趕緊進(jìn)項目。

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倒庫作為第一項，沒出差錯能給后面增加許多信心，懷著不要掃線的心情盯著出庫的點(diǎn)位，進(jìn)庫發(fā)現(xiàn)斜了偏了就微調(diào)，右左兩個倒庫有驚無險地結(jié)束了。

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側(cè)方停車開始出差錯，沒停到倒車的位置上，少了一個肩頭！我有點(diǎn)腦子空白，下意識地先擰方向盤了！別無他法，我開始倒擋，盯著右車鏡里車身要掃線的危險之前把方向盤往回送了30度角，右邊沒事了趕緊看左邊車鏡，控制不準(zhǔn)就只能估摸看到左后輪與庫線45度了就趕緊左打死，進(jìn)側(cè)方庫同樣有驚無險——從左右車鏡里看，左邊比右邊離邊線近得多。

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進(jìn)來了就趕緊出去，轉(zhuǎn)向燈回一檔等等這些做完后，車到了坡起下邊的甬路上。

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為什么這汽車像拖拉機(jī)一樣在抖啊，這離合轟轟拉拉的一直在震啊，考試車不都是新車嗎，我納悶地隔著方向盤看了一眼下邊，這是咋回事啊。

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仔細(xì)踩了踩離合。

噢，不是車的問題啊，是老子的腿一直在抖??！

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瑪?shù)聞e抖了，要上坡了，明顯能感覺到左腿在發(fā)顫，還是接著給壓力抬離合，坡道沖上去就好了。

又是離定點(diǎn)還差半個肩頭的位置停住車子，語音播報此處扣分，但沒機(jī)會了，我機(jī)械地拉起又放下手剎，最緊張的坡起就在眼前。

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在穩(wěn)住離合車子徹底沖上坡道中間的瞬間，一句“臥槽尼瑪”脫口而出，成功了！沒熄火沒溜車沒卡住一氣呵成地上來了！什么委屈不甘包括緊張全隨著這句國罵爆發(fā)出來了，大腦處于喜悅和緊繃之間我打開了左轉(zhuǎn)向燈，一腳按死離合用剎車器點(diǎn)剎著下坡去。

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別現(xiàn)在就慶祝啊后面還有直角轉(zhuǎn)彎和S彎，強(qiáng)行拉回興奮的大腦回到緊張狀態(tài)已是不可能，直角彎結(jié)束后進(jìn)入S彎區(qū)域甚至車身是斜著的，淦，原來的擰方向盤角度全不適用了，只求憑著車感走完這個S彎，我也不想壓速度，本就是不規(guī)則進(jìn)場再按照線位操作是不可能的了吧？

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出了S彎，回正車身，膽戰(zhàn)心驚之間，我聽到了一句：“......考試結(jié)束，成績合格......”

焯啊，這就結(jié)束了？這就合格了？

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回到起點(diǎn)，我解下安全帶對著車內(nèi)豎了兩只中指，下車走向出口，在出口的空地上對著諾大的考場又比了一遍中指。

不來了不來了，爺結(jié)束了?。?！

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直到回去簽字，我才知道自己抖成什么樣子，握筆寫字沒一個落點(diǎn)是正的，歪歪斜斜不是草書不是行書少筆劃，寫完發(fā)現(xiàn)，這名字......是誰??？

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出了待考大廳，心情并不輕松的我打開手機(jī)，教練恭喜我一遍過，我也確實沒想到是這樣，簽字時看了一眼成績，80分。

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唉......就當(dāng)是運(yùn)氣使然吧。我的實力？不，我知道我沒駕駛天賦的。

總歸科目二是過了。

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