標(biāo)致出現(xiàn)白色煙霧的原因

昨天有一個修理廠咨詢我一個問題，是關(guān)于標(biāo)致408自然吸氣1.8發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的，在換完氣門油封后還是燒機(jī)油，并且排氣管有大量的白色煙霧，經(jīng)過詢問發(fā)現(xiàn)，這臺車的氣門室蓋更換的是副廠配件，在更換完氣門室蓋后發(fā)現(xiàn)火花塞的螺紋上面有機(jī)油往下流，這時就確定是氣門室蓋導(dǎo)致了尾氣出現(xiàn)大量的白色煙霧。

標(biāo)致408的氣門室蓋集成了單向閥，也就是油氣分離器，油氣分離器如果不換原廠配件，很有可能導(dǎo)致進(jìn)氣歧管里有很多機(jī)油，通過發(fā)動機(jī)燃燒使機(jī)油的蒸汽穿入到燃燒室中，甚至可能熄火后在活塞頂有很多類似機(jī)油類的物質(zhì)，這都是由于油氣蒸汽過大進(jìn)入到燃燒室導(dǎo)致的，這時存在大量的機(jī)油蒸汽，尾氣自然就會出現(xiàn)白色煙霧。

如果是帶渦輪增壓器的車子出現(xiàn)白色煙霧，有可能是渦輪增壓器的葉片出現(xiàn)了曠量，導(dǎo)致很多的油氣蒸汽無法很好的控制大量的參與到了燃燒中。

解決燒機(jī)油辦法

想解決燒機(jī)油，首先一定要把配件檢查好，上面的這臺車行駛只有11萬公里，氣門室蓋壞的概率并不高，但由于車子的日常養(yǎng)護(hù)更換機(jī)油不及時，或者使用的機(jī)油品質(zhì)不好，都會導(dǎo)致氣門室蓋的橡膠密封件或者氣門室蓋下面的墊出現(xiàn)提前老化，產(chǎn)生大量的白色煙霧。

有人說燒機(jī)油可以用修復(fù)劑，通過2-3箱油就可以解決問題，事實上2-3箱油很難解決，因為活塞出現(xiàn)卡滯物時它會卡的非常嚴(yán)實，在整個活塞的環(huán)體上它是有很大的彈性和張力的，能將彈性和張力徹底卡滯住，說明積碳物和機(jī)油的膠化物很厚，所以想解決燒機(jī)油問題要持續(xù)使用5-6箱油，徹底的疏通活塞環(huán)堵塞和卡滯的問題。

總結(jié)

在整個修復(fù)燒機(jī)油過程中要一定有耐心，一定要先檢查好配件，排除配件問題之后，就只剩下活塞環(huán)問題了，剩下活塞環(huán)問題用有效的修復(fù)劑，只要滿足修復(fù)次數(shù)，多開車就解決了燒機(jī)油問題。

以上就是我給大家一些修復(fù)燒機(jī)油的建議，用PNF技術(shù)的修復(fù)劑，確定好配件沒問題，一定可以解決活塞環(huán)問題。