大家好，我是逸哥，逸車道的車輛鑒定評(píng)估師，今天帶給大家分享一個(gè)日產(chǎn)途樂(lè)的檢測(cè)故事~

前段時(shí)間途樂(lè)調(diào)表的事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，相信圈內(nèi)的人都有所耳聞，導(dǎo)致大家現(xiàn)在買二手途樂(lè)的時(shí)候都擔(dān)心是調(diào)表車。今天逸哥受到一位粉絲客戶的委托去檢測(cè)一臺(tái)途樂(lè)，本來(lái)也是說(shuō)檢測(cè)車況的同時(shí)看看車子有沒(méi)有過(guò)調(diào)表，然而····現(xiàn)實(shí)根本不給我們這個(gè)機(jī)會(huì)，具體什么情況呢？感興趣的朋友可以跟著逸哥一起來(lái)看看這臺(tái)車↓

就是這臺(tái)大途樂(lè)，18年上牌，目前表顯八萬(wàn)多公里。關(guān)于這臺(tái)車賣家給客戶描述的車況是只有外觀有個(gè)別補(bǔ)漆，沒(méi)有其余問(wèn)題，報(bào)價(jià)30W。那么接下來(lái)跟著逸哥一起來(lái)看下車子的情況是否如賣家所說(shuō)~

車子停在了犄角旮旯，拍照還得用廣角，不然都分不出來(lái)是什么車。整體看外觀其實(shí)沒(méi)啥，就是一臺(tái)白車而已，室內(nèi)光線一般，能看出色差，但不明顯。

拉近鏡頭仔細(xì)檢查一下，確實(shí)有不少飛漆痕跡，外部的飛漆痕跡其實(shí)還好，讓逸哥沒(méi)看懂的是門檻位置竟然也有飛漆痕跡，這是傷到內(nèi)部了？

先不著急分析，漆膜儀打一遍再說(shuō)↓

車子左側(cè)和前后檢測(cè)發(fā)現(xiàn)均有噴漆痕跡，其中后翼子板和后備箱蓋有明顯的鈑金修復(fù)痕跡，不過(guò)這個(gè)也算不上啥，最值得一說(shuō)的是機(jī)蓋，這臺(tái)車機(jī)蓋其實(shí)用肉眼就能看出后噴漆痕跡，然后漆膜儀打過(guò)的數(shù)值卻連90都沒(méi)有，正常來(lái)講如果有過(guò)后噴漆，漆面數(shù)值是不可能這么低的，那么這能說(shuō)明什么呢？只有一種可能，那就是機(jī)蓋是后換的！

然后是車輛右側(cè)，數(shù)值說(shuō)明了一切，整個(gè)右側(cè)都是鈑金修復(fù)痕跡，聽(tīng)清楚了哦，是整個(gè)！

僅是一個(gè)漆面檢測(cè)，就讓逸哥對(duì)車行有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)，這就是所謂的部分補(bǔ)漆？也罷，板件修復(fù)咱們可以不提，但機(jī)蓋更換這個(gè)明顯已經(jīng)脫離了修復(fù)的范圍~

機(jī)蓋打開(kāi)，這臺(tái)是4.0的途樂(lè)，這在途樂(lè)家族屬于最菜的一款，不過(guò)也基本夠用，比起2.7的霸道這個(gè)要好太多了~

檢查覆蓋件，發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車還是有點(diǎn)兒意思的，螺絲竟然都進(jìn)行過(guò)后噴漆處理，讓人很難看出擰動(dòng)痕跡，不過(guò)有些東西也并不需要通過(guò)擰動(dòng)痕跡去判斷，都處理過(guò)了還有什么好說(shuō)的？

發(fā)動(dòng)機(jī)本體在目前檢測(cè)下只有一個(gè)問(wèn)題，那就是漏油。

來(lái)到車輛后部，依然是廣角鏡頭拍攝，車子后部的空間也就是僅夠打開(kāi)個(gè)后備箱蓋而已~

后尾門有明顯的拆裝痕跡，這個(gè)沒(méi)啥可說(shuō)的，早就想到了。

往上部看電尾門的按鈕掉落，不是什么大問(wèn)題，但給人的感覺(jué)不太好。

把一些蓋板掀開(kāi)，能夠看到底板，底板本體檢查沒(méi)發(fā)現(xiàn)明顯的異常，不過(guò)后杠這些靠外的覆蓋件卻沒(méi)有一個(gè)能夠幸免。

后備箱的檢測(cè)到這里其實(shí)也差不多了，接下來(lái)我們?cè)摳墒裁茨兀?/span>

用內(nèi)窺鏡，透過(guò)后備箱頂棚的縫隙將探頭伸進(jìn)去，檢測(cè)發(fā)現(xiàn)車子頂部有好多的窟窿，沒(méi)錯(cuò)，就是窟窿，雖然現(xiàn)在已經(jīng)被焊死了，但依然可以看出這里曾經(jīng)是個(gè)窟窿~

那么現(xiàn)在問(wèn)題來(lái)了，這些窟窿都從哪來(lái)的？實(shí)話實(shí)說(shuō)，雖然看到了修復(fù)痕跡，但一時(shí)間逸哥還真沒(méi)辦想到是如何造成的。

檢測(cè)的時(shí)候客戶一直在附近一起看著，這么多問(wèn)題，有必要和客戶說(shuō)一說(shuō)。沒(méi)有任何懸念，看完了車子的問(wèn)題之后客戶直接就放棄了這臺(tái)車，客戶本身也并非是個(gè)汽車小白，男同志嘛，沒(méi)有幾個(gè)不愛(ài)車的，多少都會(huì)了解一些，當(dāng)逸哥把在車子身上發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題都介紹完之后客戶也有了自己的判斷。

以客戶個(gè)人的看法就是這臺(tái)車絕對(duì)側(cè)翻過(guò)，不然不會(huì)整個(gè)一側(cè)都有鈑金！不過(guò)整臺(tái)車最讓客戶接受不了的問(wèn)題還是車頂?shù)膸讉€(gè)窟窿。

總而言之，這臺(tái)車客戶無(wú)論如何都不會(huì)要了，檢測(cè)結(jié)束的過(guò)于速度，甚至連車子是否有過(guò)調(diào)表都無(wú)需檢測(cè)了····

客戶找賣家辭行，逸哥則是再補(bǔ)拍幾張照片，畢竟回去還要給客戶做檢測(cè)報(bào)告。

車門的拆裝痕跡很明顯，而且是全拆，沒(méi)有一個(gè)例外，沒(méi)看多一會(huì)，賣家和客戶就一起過(guò)來(lái)了。賣家為什么要過(guò)來(lái)？用腳后跟都能想來(lái)，自然是對(duì)檢測(cè)結(jié)果不服，看完了逸哥內(nèi)窺鏡拍的照片后賣家聲稱車頂是安裝行李架打的孔，對(duì)此逸哥不反駁，因?yàn)闆](méi)必要，而且客戶也有自己的判斷。

怎么說(shuō)呢，越野車，安裝行李架在車頂打孔也確有其事，但打孔似乎也不是胡亂選位置吧？你們有見(jiàn)過(guò)在中間打孔安裝行李架的嗎？

OK，情況就是這樣，早早的結(jié)束了檢測(cè)然后早早的回家。而客戶這邊又要踏上找車之旅，沒(méi)買上心儀的車又怎么甘心呢？那么對(duì)于這臺(tái)車大家還有什么想說(shuō)的可以在評(píng)論區(qū)留言，逸哥就不在耽誤大家時(shí)間了~

如果你想了解更多關(guān)于車輛檢測(cè)的事兒可以關(guān)注我們的官方微信公眾號(hào)：逸車道。我是逸哥，請(qǐng)多指教~