倘若高合 HiPhi X沒有與其高售價(jià)相匹配的產(chǎn)品力、虛假宣傳的話或?qū)⒏菜y收。

近日，一份《關(guān)于高合汽車銷售欺詐銷售，要求退一賠三》的律師函在網(wǎng)絡(luò)中發(fā)酵。據(jù)該函內(nèi)容顯示，50名高合HiPhi X車主委托江蘇某律師事務(wù)所向高合汽車維權(quán)。維權(quán)理由是高合汽車在向上述當(dāng)事人宣傳、銷售HIPHI X 汽車過(guò)程中存在虛假宣傳、構(gòu)成消費(fèi)欺詐，并要求高合汽車按法律“退一賠三”處理。

高合50名HiPhi X車主認(rèn)定高合汽車在宣傳HiPhi X汽車音響、內(nèi)飾、電池過(guò)程中存在虛假宣傳，構(gòu)成銷售欺詐，高合應(yīng)按法律“退一贈(zèng)三”處理。并表示在不同平臺(tái)、媒體宣傳該車時(shí)，其汽車音響單元使用的是“Meridian英國(guó)之寶品牌音響”、“英國(guó)之寶音響系統(tǒng)”，并在車門喇叭單元上印有該音響公司LOGO。但拆解后發(fā)現(xiàn)音響是國(guó)產(chǎn)上聲品牌音響；內(nèi)飾方面只有座椅是半苯胺材質(zhì)真皮，而電池度數(shù)只有94.3而并非宣傳的97度。

隨后，微博名稱為“李老鼠說(shuō)車”的高合HiPhi X車主將自己的HiPhi X音響拆卸，發(fā)現(xiàn)該車音響僅外殼帶有英國(guó)之寶的LOGO，拆下來(lái)的音響硬件、喇叭和功放上都沒有和英國(guó)之寶相關(guān)的制造信息，而同樣搭載了英國(guó)之寶的路虎車型，音響硬件上貼有詳細(xì)介紹，并且這兩者的硬件外觀形態(tài)也有所差異。

值得注意的是，拆卸下來(lái)的音響硬件等配件品牌為“SONAXOX”，是一家總部位于江蘇蘇州、名為蘇州上聲的國(guó)產(chǎn)揚(yáng)聲器制造商，兩者在音響效果和價(jià)格方面差距巨大。目前，上聲主要供應(yīng)上汽大眾、蔚來(lái)、華為問(wèn)界AITO、理想汽車等多個(gè)汽車品牌。

“我覺得這有點(diǎn)玩文字游戲。在我買車之前，我以為音響硬件和軟件都是英國(guó)之寶，甚至在專業(yè)的汽車媒體車型庫(kù)，（高合HiPhi X）揚(yáng)聲器品牌注明的也是英國(guó)之寶?！鄙鲜霾┲鞅硎?，“音響系統(tǒng)和揚(yáng)聲器到底是不是一個(gè)品牌，英國(guó)之寶或者高合品牌官方需要進(jìn)行解釋?！?/p>

對(duì)此，7月6日 晚23:59分，高合汽車在其官方微博發(fā)布回應(yīng)稱“所涉配置描述反映了高合汽車與英國(guó)之寶的合作模式，也是基于汽車產(chǎn)品說(shuō)明的通用做法”。這意味著高合汽車承認(rèn)玩弄了文字游戲，并認(rèn)識(shí)到了錯(cuò)誤，但僅此而已。

根據(jù)《侵害消費(fèi)者權(quán)益行為處罰辦法》第六條、第十六條規(guī)定，以虛假或者引人誤解的商品說(shuō)明、商品標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)物樣品等方式銷售產(chǎn)品或者服務(wù)的，屬于欺詐。

對(duì)于類似案件，上海信昌律師事務(wù)所主任律師蔣振偉在歐拉汽車“芯片門”事件中曾對(duì)青橙汽車表示，“個(gè)人認(rèn)為廠商在銷售這輛車的時(shí)候存在一定的虛假宣傳和欺詐的行為，需要承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償。民事賠償是根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》中的有關(guān)規(guī)定，由于廠商存在欺詐的行為，最嚴(yán)重的一個(gè)民事責(zé)任應(yīng)該是退一賠三”。

資料顯示，高合HiPhi X于2020年9月正式上市，自上市22個(gè)月以來(lái)累計(jì)上險(xiǎn)銷量6,272輛，月銷量不足300輛，其巔峰月銷量是2021年12月份，當(dāng)月銷售921輛。

實(shí)際上，阻礙其銷量增長(zhǎng)的原因正是其近70萬(wàn)元的高售價(jià)。對(duì)比目前國(guó)內(nèi)豪華純電動(dòng)車市場(chǎng)售價(jià)超過(guò)50萬(wàn)元的車型：蔚來(lái)ES8頂配版、特斯拉ModelX以及奔馳EQC。除蔚來(lái)取得了相對(duì)較好的成績(jī)外，奔馳和特斯拉在這一價(jià)位區(qū)間均無(wú)更大銷量突破。

汽車分析師張翔表示“目前高合的定價(jià)仍舊過(guò)高，且品牌知名度不高，因此愿意接受這個(gè)價(jià)格的消費(fèi)者很少。越豪華的車品牌價(jià)值占比越高，這也導(dǎo)致目前高合的銷量增長(zhǎng)困難”。

隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)由增量競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)為存量競(jìng)爭(zhēng)，高端智能汽車已成為一個(gè)全新賽道，無(wú)論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢(shì)力紛紛致力于研發(fā)高端純電新能源汽車產(chǎn)品?？深A(yù)見的是，高合 HiPhi X倘若沒有與其高售價(jià)相匹配的產(chǎn)品力、虛假宣傳的話或?qū)⒏菜y收。