出口查驗是海關(guān)監(jiān)管的一個重要手段，報關(guān)只是一個程序而已，海關(guān)會根據(jù)自己的經(jīng)驗，當(dāng)時的政策對一些敏感的品名進行隨機抽查和布控查驗，有時會在布控指令上面明確指出核查哪方面的信息。在查驗的時候會打開箱子核對跟報關(guān)的資料是否一致，如品名，數(shù)量，重量，申報貨值等等信息，確認(rèn)是否有騙稅，逃商檢，HS編碼歸類不正確。

什么是海關(guān)布控查驗？

海關(guān)對進出口貨物的布控查驗分為計算機布控和人工布控兩類：

(一)計算機布控

1、海關(guān)將進出口貨物進行分類，設(shè)置風(fēng)險參數(shù)。進出口貨物風(fēng)險參數(shù)越高，被計算機布控的幾率就越高。

2、有些關(guān)區(qū)由于進出口貨物多數(shù)風(fēng)險參數(shù)較低，即對進出口貨物按一定幾率設(shè)置隨機布控查驗。

(二)人工布控

1、進出口貨物在申報或查驗放行環(huán)節(jié)，如果海關(guān)關(guān)員人工審單時認(rèn)為報關(guān)單申報內(nèi)容不清楚，或有疑問，即可由人工操作在海關(guān)電腦上下達布控指令，查驗貨物是否單貨相符。

2、海關(guān)(包括緝私局)由于查獲過某進出口貨物出現(xiàn)違法違規(guī)現(xiàn)象，導(dǎo)致其他企業(yè)進出口的同樣或相關(guān)貨物風(fēng)險參數(shù)提高，而被人工布控查驗。

3、海關(guān)(包括緝私局)接到消息(就是舉報)某進出口貨物有問題，在該貨物進出口時海關(guān)關(guān)員人工布控或緝私局向海關(guān)現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)出布控查驗通知，查驗該貨物。

4、企業(yè)與海關(guān)關(guān)系不佳，進出口的貨物被布控查驗。

還有一種情況是企業(yè)有過違法違規(guī)記錄，在海關(guān)的信用等級降低為C、D類，該企業(yè)進出口的貨物基本上會被計算機或人工布控查驗。

查驗有沒有規(guī)律？

查驗雖然看起來是隨機的抽查，但其實多少也有些規(guī)律的。比如，報關(guān)的時間不要太晚，特別不要在周五下午，比如申報要素一定要詳細(xì)明確，報關(guān)資料的品名和HS編碼統(tǒng)一。比如當(dāng)時的政策，如果一個特定時間對某種商品退稅有調(diào)整，那么這段期間針對這個品名的查驗率可能就會提高，怕有騙稅的情況。比如逢年過節(jié)，一般查驗率都會有提高。

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查驗通知

貨物被查驗了怎么辦？

一旦開了查驗通知，貨代會第一時間要通知貨主，如果如實申報則正常安排查驗;如果貨有問題，被查驗?zāi)蔷托枰⌒牧?。正常的流程是這樣的，貨代會得到報關(guān)行的通知，貨物需要被查驗，但不是馬上就查，借助排計劃的時間，一定要在這時候說清楚貨有什么問題，是否需要其他渠道避免扣貨。大多數(shù)報關(guān)行如果問題不嚴(yán)重的話都可以解決，至于費用是多少沒法說，不同的情況費用肯定不同。這個費用跟查驗費是兩回事，因為沒有發(fā)票，沒有收據(jù)，愿不愿意出也全看發(fā)貨人的意思了，不愿意的話就走正常的程序，這個需要貨主跟貨代的信任了。走正常程序就是假設(shè)查出問題，海關(guān)會讓貨主寫情況說明，例如HS編碼歸錯了，為什么會歸錯，是不是故意騙稅，為什么沒做商檢，等等，有的時候也許只是需要重新歸類或者補商檢就行;如果海關(guān)不接受解釋，就依照海關(guān)的流程做相應(yīng)的流轉(zhuǎn)，情節(jié)嚴(yán)重的要到緝私科進行處理。

關(guān)于查驗的費用需要說明一下

這里有個很大的誤會，海關(guān)查驗費用是指海關(guān)查驗而產(chǎn)生的費用，不是指海關(guān)收取的查驗費用。在海關(guān)查驗時，海關(guān)不會收一分錢的，但貨主及代理必須把貨物移到海關(guān)指定的查驗場地，按海關(guān)要求拆分包裝，在此過程中產(chǎn)生利用碼頭資源和人工所產(chǎn)生的費用要由客人自己承擔(dān)。而這些因查驗而產(chǎn)生的費用有眾多的收費部門，而貨代或報關(guān)行跟這些收費部門的結(jié)算方式又不相同，有些是當(dāng)場付現(xiàn)鈔，收費部門會開具注明該票貨物的費用，有些是月結(jié)，沒有單獨的發(fā)票。所以貨代或報關(guān)行也就無法向客人出示具體的收費部門開具的查驗費用發(fā)票，只能列明各種費用的清單，如果客人不相信貨代或報關(guān)行所說的費用，可以跟相關(guān)的具體收費部門去核實費率。

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