作者說(shuō)：合眾汽車張勇本能地對(duì)哪吒V充滿信心，正如其對(duì)NO.1和U充滿信心一樣。

“月銷5,000輛。”這是合眾公司創(chuàng)始人兼CEO張勇對(duì)11月3日正式上市的哪吒V所抱有的期望。

保持一年一款新車的速度發(fā)展，這是哪吒汽車在其“阿基米德1.0”計(jì)劃中提到的目標(biāo)。哪吒汽車誕生至今不到3年已上市三款車型，正試圖以增加新車種類的方式?jīng)_擊市場(chǎng)，贏得客戶。然而，哪吒V卻與其第一款車哪吒NO.1在部分定位上重合度較高，不僅兩者同為小型純電SUV，而且在售價(jià)上相差無(wú)幾（哪吒V補(bǔ)貼后售價(jià)5.99-7.59萬(wàn)元，哪吒NO.1補(bǔ)貼后售價(jià)6.68-7.99萬(wàn)元），在續(xù)航方面也極為接近（哪吒V的NEDC續(xù)航301-401，哪吒NO.1為NEDC續(xù)航301-351）?；?qū)偻也俑?，存在相互擠占市場(chǎng)份額的風(fēng)險(xiǎn)。

從今年各廠商情況來(lái)看，由于上半年疫情的關(guān)系，銷量呈現(xiàn)V字型反彈，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)以及疫情緩和后開始回暖。另外乘聯(lián)會(huì)方面也表示，9月起各地相關(guān)部門積極響應(yīng)全國(guó)“消費(fèi)促進(jìn)月”活動(dòng)、車展等營(yíng)銷活動(dòng)陸續(xù)出臺(tái)，疊加已有的地方性車市刺激政策，能進(jìn)一步觸發(fā)汽車消費(fèi)需求。藉此，眾多造車新勢(shì)力銷量紛紛上漲，隨之而來(lái)的則是種種因質(zhì)量問(wèn)題而引起的對(duì)汽車品牌形象的損傷，例如理想汽車在97次事故中斷軸10起卻一直回避質(zhì)量問(wèn)題。

值得一提的是，蔚來(lái)、理想、小鵬先后美股上市，發(fā)行之初市值分別達(dá)到63.13億美元、97.24億美元和105.75億美元。而同時(shí)受于國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)朝著智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)的影響，以及市場(chǎng)對(duì)造車新勢(shì)力的看好，國(guó)內(nèi)融資環(huán)境向好發(fā)展。據(jù)了解，哪吒汽車于7月啟動(dòng)了C輪融資，并表示將會(huì)在2021年實(shí)現(xiàn)科創(chuàng)板IPO。

據(jù)天眼查披露的消息，哪吒汽車迄今完成3次融資，金額分別為20億、12.5億、30億，其中C輪融資官方稱有希望超過(guò)30億元。而在此前威馬汽車D輪融資100億，又或是融資84億卻“倒下”的拜騰的襯托下，哪吒汽車顯得有些捉襟見肘。

在各種外部刺激下，哪吒汽車的銷量卻依舊處于“慘淡”的境地。有數(shù)據(jù)顯示，哪吒NO.1在2019年全年銷量?jī)H為10,006輛，月均銷量不過(guò)千；從今年銷售情況來(lái)看，截至9月底，哪吒NO.1與哪吒U兩款車型總銷量?jī)H為9,246輛，其中9月銷量2,023輛。無(wú)疑，“創(chuàng)新高”的“2,023輛”，與哪吒V 5,000輛的月銷量目標(biāo)，相差甚遠(yuǎn)。

不過(guò)，汽車分析師張翔給出了不同的看法，“目前車企大多在細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域布局較廣，會(huì)推出更多車型以滿足市場(chǎng)需求。另外哪吒V是溜背型設(shè)計(jì)，屬于介于轎車與SUV之間的跨界車，并不與哪吒NO.1高度重合”?！澳倪竀性價(jià)比較高（售價(jià)低、擁有大屏中控、自動(dòng)駕駛輔助等多項(xiàng)功能），有在幾個(gè)月后達(dá)到5,000月銷量的希望?！睆埾枵f(shuō)道。

此外，哪吒汽車曾試圖通過(guò)與共享出行公司（蕃茄出行、巴歌出行、小二租車、PonyCar）合作來(lái)實(shí)現(xiàn)高銷量，無(wú)奈因協(xié)議簽訂后合作伙伴或破產(chǎn)或失聯(lián)或?yàn)l死，訂單成了泡影?，F(xiàn)接近年末，哪吒汽車顯然無(wú)法達(dá)到張勇在哪吒NO.1發(fā)布之初喊出的口號(hào)——“在2020年實(shí)現(xiàn)累計(jì)超過(guò)10萬(wàn)輛的銷售規(guī)模，力爭(zhēng)在國(guó)內(nèi)新能源車企中市場(chǎng)地位進(jìn)入前十?！?/p>

在已有年產(chǎn)8萬(wàn)輛的工廠的基礎(chǔ)上，合眾公司（哪吒汽車是其旗下品牌）在2019年6月底再次投入了50億，建設(shè)第二座年產(chǎn)10萬(wàn)輛的工廠?！按筌S進(jìn)”式提升產(chǎn)能表象下隱藏的是哪吒汽車力求提升銷量卻始終無(wú)果的努力。此前長(zhǎng)安PSA就因DS品牌銷量不佳而不得不通過(guò)代工生產(chǎn)乘用車、跨界生產(chǎn)皮卡等方式緩解產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題。前車之鑒，卻并沒有成為即將年產(chǎn)18萬(wàn)的哪吒汽車之師。

如今，擺在哪吒汽車面前的，是哪吒汽車業(yè)績(jī)的慘淡，是對(duì)哪吒V月銷5,000輛的期望，是對(duì)哪吒汽車明年科創(chuàng)板IPO的渴望。只是，仰望星空的前提是腳踏實(shí)地。