今天早上很早很早的時(shí)候有一個(gè)朋友給喵哥打電話，他昨天下班回來(lái)之后車子忘記熄火了，等早上上班去用車的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)原來(lái)我車子一晚上沒(méi)有熄火，所以很著急問(wèn)喵哥這種情況對(duì)車子到底有多大傷害，那么今天喵哥就跟大家聊一下，假如車子忘記熄火了發(fā)動(dòng)機(jī)怠速開(kāi)著對(duì)車子到底有多大的傷害。

由于現(xiàn)在汽車制造技術(shù)越來(lái)越好，再加上汽車的減震隔音做得越來(lái)越好，尤其是幾十萬(wàn)的中級(jí)車要是不是刻意去看一看，有時(shí)候車子熄火跟沒(méi)熄火坐在車?yán)锩娓靖杏X(jué)不到。車子停車之后沒(méi)有熄火這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)它就進(jìn)入了怠速狀態(tài)，車子上除了發(fā)動(dòng)機(jī)在工作和車上的一些電子產(chǎn)品通電之外其它地方其實(shí)都是沒(méi)有工作的，這個(gè)時(shí)候只要車子本身保養(yǎng)沒(méi)有問(wèn)題，沒(méi)有出現(xiàn)水溫異常升高的情況，也就是車子它處在一個(gè)正常的機(jī)械工況狀態(tài)下那么車子沒(méi)有熄火不論車子停多長(zhǎng)時(shí)間，除了它多燒了一點(diǎn)油更多的排放了一些有害氣體之外其它并沒(méi)有什么多大的影響。

如果真有影響那么可能就是在發(fā)動(dòng)機(jī)里面會(huì)輕微的比平時(shí)正常用車會(huì)多產(chǎn)生一點(diǎn)點(diǎn)積碳而已，其他的影響基本上可以忽略不計(jì)沒(méi)有影響。不僅車子怠速停一個(gè)晚上沒(méi)有什么影響，即使就是怠速把這箱油燒完了它對(duì)車子的影響也基本上可以忽略不計(jì)，當(dāng)然前提是一定要滿足它適合的機(jī)械工況。要是車子散熱不正?？隙ㄊ菚?huì)影響的，在一些非常寒冷的地區(qū)比如俄羅斯很北邊的奧伊米亞康，那個(gè)地方非常冷，到了冬天的時(shí)候能夠到零下六七十度，所以那邊車子到冬天基本上是整個(gè)冬天都不熄火的，沒(méi)油了就去加油，如果熄火了可能導(dǎo)致車子就再也打不起來(lái)了。

理論上只要車子本身機(jī)械工況是沒(méi)有問(wèn)題的車子可以長(zhǎng)時(shí)間不熄火一直怠速運(yùn)行，因?yàn)樵谶@種怠速狀態(tài)下根據(jù)車子排量的不同一個(gè)小時(shí)的油耗大概在0.5L~1L多，所以車子即使一晚上沒(méi)有熄火怠速了一晚上算下來(lái)油耗也就是跟跑了個(gè)百公里油耗差不多，而至于沒(méi)有熄火所產(chǎn)生的那一點(diǎn)點(diǎn)積碳大家就更加大可不必緊張也不必驚慌了，其實(shí)在正常用車當(dāng)中它勢(shì)必都會(huì)產(chǎn)生積碳只是或多或少的問(wèn)題，并不會(huì)積碳多了導(dǎo)致車子一點(diǎn)力氣都沒(méi)有，實(shí)在積碳太多了用一些去積碳的產(chǎn)品甚至稍微維修一下就可以處理掉，并不會(huì)對(duì)用車產(chǎn)生太多的實(shí)質(zhì)性的影響。

雖然忘記熄火對(duì)車子的影響幾乎是可以忽略不計(jì)，但是長(zhǎng)時(shí)間怠速消耗的燃油所產(chǎn)生的尾氣廢氣確實(shí)它污染了環(huán)境消耗了資源，這種做法對(duì)環(huán)境就沒(méi)那么友好了。尤其是假如車子停在單獨(dú)的車庫(kù)里面，在一個(gè)相對(duì)密閉的環(huán)境里面會(huì)在車庫(kù)里面積沉了大量一氧化碳和大量的尾氣，夏天來(lái)了千萬(wàn)不能夠在這種相對(duì)密閉的環(huán)境下把它的怠速開(kāi)著空調(diào)在里面睡覺(jué)，因?yàn)檫@樣可能導(dǎo)致大量的一氧化碳進(jìn)入到車?yán)锩?，最后睡著睡著就醒不?lái)了。