提到北歐你會想到什么？是斯堪的納維亞風格，簡約自然的設(shè)計理念，超高的經(jīng)濟水準、還是冷峻的自然景觀，我第一個聯(lián)想到的就是沃爾沃。

近些年沃爾沃頗為注重中國消費市場，目前其家族全系列SUV產(chǎn)品都已經(jīng)集齊。XC90作為SUV車型中的旗艦，定位會更加高端、更商務。XC40則定位是針對年輕時尚的消費者。而XC60則主要針對有家庭的成功人士，他們在追求精致生活的同時，也非常希望能有一臺車來展現(xiàn)自己的身份和地位，作為對自己取得的成就的一種鼓勵。大家都會直觀覺得XC60冷峻雅致又頗具實用性，但在大劉眼中，它卻內(nèi)涵操控的靈魂，聽我娓娓道來。

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█ 平臺架構(gòu)出身不凡

其實談一部汽車也是很講究“身家背景”的，就拿沃爾沃XC60來講。XC60這款車型使用了“SPA”平臺架構(gòu)，不用特別研究什么是“平臺架構(gòu)”，我們只需要看看誰在共用它就好。在沃爾沃家族里面，已經(jīng)上市的旗艦SUV-XC90、旗艦豪華轎車S90和V90 Cross Country全部出自于這個平臺，XC60同樣使用這個平臺架構(gòu)，足見它底子的扎實。因為在很多底盤零部件和設(shè)計結(jié)構(gòu)方面畢竟可以和更高級別車型共享，理論上來講這對于駕駛感受和乘坐舒適度層面一定會有正向幫助。

沃爾沃品牌車型一直給人一種沉穩(wěn)、克制、文質(zhì)彬彬的感覺，就算全新的家族式設(shè)計基因更加年輕態(tài)，運動化，它骨子里面那股理智，高冷的感覺依然味道不減。全年平均溫度寒冷的北歐除了給予它高超的安全性之外，同時還賦予了它禁欲系男神的面龐。除此之外，我想我們很容易忽視它“自幼”就能凌駕冰雪的全天候性能，更有掌控起伏多彎路段的扎實循跡操控天賦。

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█ 凌駕冰雪的性能，掌控彎路的天賦

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XC60目前市場燃油版車型分為T4和T5兩種動力，T4車型在2021款上只有一款T4智行豪華版，T5的動力版本均配備四驅(qū)技術(shù)。兩款動力都采用2.0T單渦輪增壓發(fā)動機，其中T4最大功率為190馬力，峰值扭矩300牛米。T5為250馬力，峰值扭矩350牛米。兩款發(fā)動機都有OverBoost模式（超增壓）技術(shù)，T5版發(fā)動機在OverBoost開啟的情況下會得到額外的30牛米的扭矩，最大瞬時扭矩可達380?！っ?，動力方面可謂是非常強勁。

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與這兩款發(fā)動機搭配的變速箱是來自愛信的8速手自一體變速箱，它在日常駕駛時的換擋平順性表現(xiàn)不錯，這套"黃金"動力組合響應精確靈敏，動力輸出充沛持久，讓駕駛過程能夠輕松充滿樂趣，即便像大劉這樣的女司機也非常容易上手。

優(yōu)質(zhì)的操控感受不僅僅只取決于發(fā)動機和變速箱，底盤的調(diào)校更顯功底。XC60的底盤整體調(diào)校不是柔軟取向，而是強韌取向，可以提供非常好的舒適性。路面比較細碎的沖擊通過高級感極強的懸架都可以去化解，XC60整體底盤可以提供非常高的行駛質(zhì)感。由于懸架將路面顛簸過濾的比較徹底，所以通過方向盤傳遞到駕駛員手上的路感不多，而這更是一部高級車應有的表現(xiàn)。

不僅結(jié)構(gòu)優(yōu)秀，在前懸架用料及材質(zhì)方面沃爾沃XC60更為講究，它的轉(zhuǎn)向拉桿、彈簧支柱以及上、下控制臂都用了制造成本更高的鋁合金材質(zhì)。并且普通消費者很難了解到，XC60前懸控制臂為鍛造鋁合金，它的強度和耐沖擊性更好。雙叉臂前懸架再加上輕量化的材質(zhì)，更為扎實的工程設(shè)定造就了同級別中更優(yōu)秀的操控性能。

后懸架使用了多連桿式獨立結(jié)構(gòu)，聽起來好像與一般車型差不多，但是XC60使用了鑄造鋁合金下控制臂，使用大量鋁合金材質(zhì)來降低簧下質(zhì)量，并且如果仔細觀察你會發(fā)現(xiàn)，很多零部件依舊是原裝進口零件，控制臂上有“MADE IN ITALY”字樣；剎車盤擋板和一些注塑件等零部件依舊來自瑞典。

大劉還提醒各位注意，沃爾沃XC60后懸掛架結(jié)構(gòu)沒有使用螺旋彈簧，其實這也是共享SPA平臺的結(jié)果。它改用了葉片彈簧結(jié)構(gòu)，相比傳統(tǒng)的彈簧結(jié)構(gòu)可以為后懸架減輕3公斤左右的重量，同時它對后輪拱空間占用會更小一些，便于車內(nèi)的座椅和置物空間布局。懸架系統(tǒng)減重對于優(yōu)化操控響應肯定是正向幫助的。沃爾沃的工程師把智慧都用在了深處，很多車主自己都不會注意到，但是帶來的結(jié)果就是這臺SUV的操控真的 “很聽話”。

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█ 四驅(qū)技術(shù)可圈可點

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沃爾沃XC60采用了瀚德第五代四驅(qū)系統(tǒng)，使用前后開放式差速器，中央多片離合器式限滑差速器，整車依靠電子系統(tǒng)制動控制失去抓地力的車輪來完成脫困。當然，更優(yōu)質(zhì)的脫困能力和通過性能與一套輪胎更是密不可分的。

入門款車型是18英寸輪轂，其它版本都是19英寸。此外駕駛模式方面，這臺沃爾沃XC60能夠提供四種選擇：Eco經(jīng)濟性模式、Comfort舒適性模式、Off Road起伏路、Dynamic運動性模式。調(diào)用的方法也別有情調(diào)，使用這個外觀造型像幾何蜂巢的滾輪就可以了，這些細微設(shè)計體現(xiàn)了沃爾沃的細致。

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█ 設(shè)計之美-外觀造型部分

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聊了半天優(yōu)質(zhì)的綜合操控能力之后，當然沃爾沃XC60全車內(nèi)外男神般的造型之美更是吸引大劉的優(yōu)勢。XC60外觀給人一種比較拘謹、嚴肅的氣場，但是設(shè)計師巧妙的用“雷神之錘”大燈和“維京之斧”造型的尾燈讓這臺車增添了設(shè)計感和精致程度，配合全新家族式設(shè)計元素讓XC6有很強的辨識度。

設(shè)計師還使用了兩種風格設(shè)計：豪華版和運動版。在車身包圍、中網(wǎng)樣式、車頂行李架顏色、窗框顏色、后視鏡外殼顏色和輪圈造型上都有所不同，充分滿足各種消費者的造型需求。在車身顏色上，豪華版提供8種不同顏色選擇，運動版提供5種。

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█ 設(shè)計之美-內(nèi)飾風格部分

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北歐風格的內(nèi)飾，不會讓你產(chǎn)生距離感，隨著共同相處時間的拉長，你會發(fā)現(xiàn)它的時尚、簡約，甚至有溫暖的居家感。12.3英寸全液晶儀表讀取數(shù)據(jù)清晰，同時充滿了科技味道。9英寸中控顯示屏，寶華韋健音響系統(tǒng)給聽覺帶來的愉悅感，這一點大劉強烈建議屏幕前的你實際去體驗。

大劉觀點

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近年來，中國消費者對于沃爾沃品牌多年營造的高安全感印象確實深入人心，沃爾沃品牌在華的銷量更是逐年攀升。隨著產(chǎn)品和設(shè)計的逐步迭代，沃爾沃自身的那份北歐之美和冰雪舞者的靈魂越發(fā)清晰。這樣一臺XC60確實在精致五官下，還暗藏著頗為靈動的操控之魂。希望車圈最不按套路出牌的大劉小姐姐能夠給你從另一個維度剖析這臺車，深度認知沃爾沃XC60。