4月12日

由中建二局承建的

深圳地鐵13號線七工區(qū)項目

再次取得新的進展！

項目松西區(qū)間右線盾構(gòu)順利洞通

深圳地鐵13號線七工區(qū)項目位于深圳市南山區(qū)

施工范圍包括“兩站三區(qū)間”

本次洞通的區(qū)間為

松坪站-西麗火車站盾構(gòu)區(qū)間右線

由“超越三號”盾構(gòu)機負責探索掘進

盾構(gòu)右線總長為541.3米

共計掘進361環(huán)

盾構(gòu)機從始發(fā)到洞通用時207天

期間項目團隊遇到了

松西盾構(gòu)區(qū)間地層性質(zhì)軟硬不均勻

穿越較多公路、水體、建筑物等問題

稍有不慎極易造成

軸線偏差、刀具過量磨損

路面沉降和立交樁基傾斜的情況

在諸多困難面前

項目團隊像盾構(gòu)機一樣敢啃“硬骨頭”

通過大數(shù)據(jù)實時監(jiān)測附近地層擾動

與盾構(gòu)機刀片狀態(tài)

及時控制盾構(gòu)機掘進時的推力與速度

及時更換刀具

保證了盾構(gòu)機順利行進

此次盾構(gòu)洞通后

“超越三號”盾構(gòu)機將前往石留區(qū)間

開始新的盾構(gòu)任務

供稿：中建二局