1979年-2021年中國(guó)省、市、縣年均通風(fēng)系數(shù)空氣流通系數(shù)

通風(fēng)系數(shù)（空氣流通系數(shù)）可以作為環(huán)境規(guī)制的工具變量。理論上認(rèn)為，當(dāng)空氣污染物排放相同時(shí)，空氣流通系數(shù)低的城市傾向于采用嚴(yán)格的環(huán)境規(guī)制工具?？諝饬魍ㄏ禂?shù)被認(rèn)為是污染擴(kuò)散的決定因素。，由于空氣流通系數(shù)僅取決于區(qū)域性的氣候條件等自然現(xiàn)象，可以相信空氣流通系數(shù)除了通過(guò)影響環(huán)境規(guī)制程度進(jìn)而影響污染排放外，空氣流通系數(shù)與污染排放之間并不存在其他的作用機(jī)制，因此空氣流通系數(shù)作為環(huán)境規(guī)制的工具變量又具備外生性。參考頂刊經(jīng)濟(jì)研究的文章”環(huán)境規(guī)制引起了污染就近轉(zhuǎn)移嗎?“（沈坤榮，2017）。 由于通風(fēng)系數(shù)是大型規(guī)模的天氣系統(tǒng)決定，一般被認(rèn)為是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的外生因素，可以將城市這一空間污染差異作為T(mén)CZ狀態(tài)工具。 參考Broner（2012）使用的 ERA-Interim 數(shù)據(jù)提供了75°×75°單元的全球網(wǎng)格10米高度的風(fēng)速和混合高度。單元網(wǎng)格的通風(fēng)系數(shù)是由平均風(fēng)速和邊界層高度相乘，ERA-Interim 數(shù)據(jù)庫(kù)中的位置可以通過(guò)經(jīng)緯度與我們的中國(guó)城市相匹配，將每個(gè)城市的通風(fēng)系數(shù)定義為其在 ERA-Interim 網(wǎng)格中最接近的四個(gè)單元的平均通風(fēng)系數(shù)。 我們收集了1979年-2021年中國(guó)各省、各地級(jí)市以及各個(gè)縣的年均通風(fēng)系數(shù)。數(shù)據(jù)可以直接拿來(lái)使用，解決環(huán)境規(guī)制工具變量的問(wèn)題，也可以用于繪制可視化地圖等，現(xiàn)分享給需要的小伙。