歡迎回來(lái)。

　　專欄中的水牌如無(wú)特別說(shuō)明均為本人作品，所有水牌都有實(shí)物圖可查，絕無(wú)杜撰，前排鳴謝@GMSRDF5-1438 @張卿凌 @蘇晚落- @彼岸星光biana等一眾帶佬提供技術(shù)支持。作品謝絕任何形式的二改、二傳和二發(fā)，嚴(yán)禁商用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將堅(jiān)決維權(quán)，請(qǐng)某些人自重。

　　正文開(kāi)始。

　　現(xiàn)在“天府之星”上貼得更多的應(yīng)該是這種牌。

　　找了很久的牌，車次間加點(diǎn)獨(dú)一無(wú)二。

　　已停運(yùn)多年。

　　更換新樣式。

　　石段現(xiàn)在似乎新老樣式混用。

　　列車等級(jí)缺如。

　　成都站改造之前的最后一版。

　　不同等級(jí)的車套跑。

　　左右拼音字體不一致。

　　臨客牌，列車等級(jí)采用粗體。

　　橫向三站名套跑水牌。

　　路徽縮小，車次變大。

　　棉農(nóng)專列？

　　這牌也找了好久。

　　不見(jiàn)當(dāng)年成昆線。

　　采用了以前的樣式。

　　感謝＠南鷹1D0018供圖。

　　南京客運(yùn)段新牌比較常見(jiàn)的亞型。

　　縮線至西安。