鋰離子電池根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域可分為數(shù)碼類和動力類。數(shù)碼類電池正極主要采用鈷酸鋰和三元材料體系, 動力類正極主要采用磷酸鐵鋰和三元材料等。目前國內(nèi)市場上的電動汽車中磷酸鐵鋰電池的市場占有率較高。隨著產(chǎn)業(yè)化的逐步推進,新能源汽車發(fā)展的后顧之憂—廢舊動力電池的處理問題也將日益顯現(xiàn)。如若處置不當(dāng),則會造成嚴重的安全隱患和資源浪費。鋰離子電池回收研究現(xiàn)狀：1.萃取法，2，化學(xué)沉淀法，3，電解法，4，物理法。

物理分選法一般是將鋰離子電池先粉碎至顆粒5目以下后, 再利用篩分、磁選, 根據(jù)比重、磁性與電性等的物理性質(zhì)將不同特性的金屬分離。物理分選法屬于利用頻率較高的一類方法。

廢舊動力鋰離子電池工藝方法比較及分析

目前, 廢舊電池回收工藝主要包括3個步驟:廢舊電池的預(yù)處理, 電極材料的二次處理和深度回收。每一步驟包含多種處理方法, 這也造成了動力電池回收的復(fù)雜性。廢舊電池的預(yù)處理, 主要是通過破碎或篩分移除有害源、分解廢舊電池, 實現(xiàn)簡單的分離分類。詳細有效的處理方法和回收工藝有助于提高廢舊電池的回收利用率。當(dāng)前廢舊電池的回收效率仍處于低效階段, 亟需開發(fā)高效的處理方法和回收工藝。

廢舊鋰離子電池的回收再利用, 是將廢舊鋰離子電池中有經(jīng)濟價值的結(jié)構(gòu)組成, 依據(jù)其理化性質(zhì), 將其分離開來。如圖3所示, 由于分離提取方法存在差異, 可將鋰離子電池的回收技術(shù)分為3大類:(干法回收) 、濕法處理和生物處理。相比于濕法和干法處理, 機械物理法不需要使用易燃的化學(xué)試劑, 且能耗相對于上述2種方法更低, 是一種環(huán)境友好且高效的方法。

新技術(shù)物理法鋰電池回收回收處理設(shè)備廢舊動力鋰離子電池綠色處理技術(shù)，解決廢舊動力鋰離子電池回收再利用的技術(shù)問題，淘汰傳統(tǒng)的電極材料和電解液等物質(zhì)，回收成本、回收效率以及環(huán)境問題逐漸優(yōu)化, 對于廢舊鋰電池的回收會越來越高效、安全、環(huán)保。