不少朋友都可能有過這樣的經(jīng)歷，在買車時，忽然會碰到一款車型，看著非常順眼，坐進(jìn)去也極為寬裕，價格在預(yù)算之內(nèi)，一切都是那么合適，可不知道為什么以前沒有聽說過它，然后你便會如獲至寶般的感嘆，為什么沒有早點遇到它。今天車叔介紹的這位選手大概率就是這樣的車型，它便是東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版。

近期，2023款東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版正式上市，新車共推出兩款配置，售價區(qū)間10.69~11.39萬元。作為年度改款，2023款車型在車款數(shù)量方面有所減少，同時針對配置進(jìn)行調(diào)整，下面讓我們來詳細(xì)了解一下它的具體表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計

2023款東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版在內(nèi)外設(shè)計方面并沒有發(fā)生變化，其中該車相比普通版本在外觀部分進(jìn)行了很大程度的調(diào)整，前臉部位運(yùn)用大面積進(jìn)氣格柵，讓車頭的辨識度大幅提升，這種奔放的風(fēng)格我們在奕炫MAX上也能見到。格柵內(nèi)部以黑色不規(guī)則模塊作為填充，并且由中間向兩側(cè)發(fā)散，上方為東風(fēng)風(fēng)神新車標(biāo)，右側(cè)嵌有Plus的標(biāo)識。兩側(cè)前大燈組與格柵相連接，造型設(shè)計中規(guī)中矩，上方為日間行車燈，下方則為遠(yuǎn)近光一體式大燈。

車身尺寸方面，該款車型的具體長寬高分別為4660×1880×1690 mm，軸距為2715mm。該車車身側(cè)面造型流暢，整車看上去較為緊湊，視覺上并不顯大，兩段式腰線流暢順滑，并且與上方的銀色飾板交匯于尾部，設(shè)計整體性不錯。

相比車頭部位而言，該車的尾部設(shè)計略顯含蓄，車頂末端配備大尺寸擾流板，一定程度上提升了車尾的立體感，貫穿式尾燈在如今已經(jīng)非常常見，不過該車在主燈組底部設(shè)置大面積銀色飾條裝飾，與尾燈相配合在中間勾勒出一個大大的X型。

內(nèi)飾設(shè)計

2023款東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版車內(nèi)采用了以駕駛員為中心的設(shè)計思路，中控顯示屏幕連同上方不規(guī)則形狀的空調(diào)出風(fēng)口均向駕駛員一側(cè)傾斜，便于日常操作，所營造出的環(huán)繞感非常討人喜歡。該車在車內(nèi)做工和用料方面比較到位，中控臺上方覆蓋大面積軟性材質(zhì)，細(xì)節(jié)之處配備銀色飾條，鋼琴烤漆飾板作為點綴，此外副駕駛前方區(qū)域擁有璀璨星盤的設(shè)計元素，內(nèi)部帶有氛圍燈，看上去比較獨(dú)特。中控顯示屏幕尺寸為12.3英寸，內(nèi)置WindLink車機(jī)系統(tǒng)，支持OTA升級等功能，操作流暢，沒有明顯卡頓情況。

新款車型車內(nèi)座椅均采用仿皮面料包裹，功能方面支持主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)。該車前排座椅造型較為常規(guī)，內(nèi)部填充物偏軟，靠背對于腰部的支撐比較到位，同時坐墊長度優(yōu)異，能給予前排乘客良好的腿部承托。

后排座椅在材質(zhì)應(yīng)用和做工方面與前排保持相同水準(zhǔn)，配備中央扶手，中央頭枕等，座椅靠背支持比例放倒，空間拓展性不錯。同時正常情況下，其腿部空間能夠達(dá)到一拳三指左右。

動力系統(tǒng)

2023款東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版動力方面標(biāo)配1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率190馬力，峰值扭矩300牛米。傳動系統(tǒng)方面，匹配7速濕式雙離合變速箱。動力參數(shù)與藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動機(jī)相近，性能表現(xiàn)較為突出，同時所搭配的7速濕式雙離合變速箱在如今也相當(dāng)常見。

車型配置及購買建議

作為常規(guī)年度改款，2023款東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版將調(diào)整的重點放在了配置方面，其中DF41車型全車一鍵升降改為主駕駛位一鍵升降，副駕駛的安全帶報警取消，增加后視鏡自動折疊功能，同時縮減了車款數(shù)量。新車本次共推出兩款配置，售價區(qū)間10.69~11.39萬元，下面讓我們逐一進(jìn)行分析，看看哪一款性價比更高一些。

2023款馬赫版1.5T DCT DF31?

推薦指數(shù)：★★★★

配置點評：基礎(chǔ)功能全面，性價比較高

指導(dǎo)價格10.69萬元，功能方面具備倒車影像，上坡輔助，可開啟全景天窗，無鑰匙啟動，無鑰匙進(jìn)入，遠(yuǎn)程啟動，方向盤四向調(diào)節(jié)，7英寸彩色行車電腦顯示屏幕，主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，12.3英寸觸控液晶屏，衛(wèi)星導(dǎo)航，原廠手機(jī)互聯(lián)映射，語音識別控制，4G網(wǎng)絡(luò)，OTA升級，手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，大燈高度可調(diào)，車內(nèi)環(huán)境氛圍燈，后雨刷，自動空調(diào)，后座出風(fēng)口，車內(nèi)PM2.5過濾裝置等，基礎(chǔ)功能表現(xiàn)十分全面，整體性價比較高。

2023款馬赫版1.5T DCT DF41?

推薦指數(shù)：★★★

配置點評：舒適性配置增加

指導(dǎo)價格11.39萬元，多出0.7萬元，功能方面增加前后排頭部氣囊，并線輔助，開門預(yù)警，后方碰撞預(yù)警，后駐車?yán)走_(dá)，360度全景影像，透明底盤，倒車車側(cè)預(yù)警，皮質(zhì)方向盤，前排手機(jī)無線充電，自動頭燈，外后視鏡鎖車自動折疊等，輔助性以及舒適性配置明顯增加。

車叔總結(jié)
總的來看，2023款東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版本次主要針對配置進(jìn)行小幅度調(diào)整，整車變化并不明顯。通過以上具體車型的對比分析我們可以看出，在新車此次所推出的兩款配置中，屬于入門級的2023款 馬赫版 1.5T DCT DF31已經(jīng)具備完善的基礎(chǔ)功能配置，滿足日常用車需求不成問題，性價比較高，當(dāng)然如果想要擁有更好的用車體驗，也可以選擇高配版本。在車叔看來，該車是一臺實力表現(xiàn)較為均衡的產(chǎn)品，整車擁有主流的內(nèi)外設(shè)計，同時細(xì)節(jié)之處還有一些令人驚喜的元素，此外動力及配置水平也與同級產(chǎn)品沒有明顯差距。不過由于沒有進(jìn)行過多宣傳，該車的話題度以及知名度實在不行，當(dāng)然，如果你單純只想購買一臺能夠踏踏實實為家人服務(wù)的車輛，同時注重性價比的話，那么該車確實是一個不錯的選擇。