前不久，吉利汽車為中國用戶帶來一份厚禮，不僅發(fā)布全新高端品牌吉利銀河，同時(shí)還公布了銀河兩年內(nèi)將推出7款新車。

其中首款電混SUV銀河L7剛公布就引起眾多網(wǎng)友的熱議，筆者分析了熱議的原因大概有以下幾點(diǎn)：一是吉利銀河L7前臉和蔚來EC7極度相視，不知道還以為是“雙胞胎”；二是借鑒了理想L7的名字，有蹭熱度炒作的嫌疑。

吉利銀河的發(fā)布調(diào)子確實(shí)起的很高，但現(xiàn)實(shí)卻沒有按照吉利的期望發(fā)展。吉利銀河L7剛公布不久就收到來自長安汽車的“祝賀”，2月23日吉利銀河在杭州亞運(yùn)會(huì)主場館召開了以“智能電動(dòng)，依然吉利”為主題的“吉利銀河新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”，發(fā)布會(huì)剛開完，長安汽車便一封律師函送給了吉利，其律師函的內(nèi)容大概為“發(fā)布了吉利銀河“銀河之光”原型車，經(jīng)比對發(fā)現(xiàn)，該原型車存在大量與長安汽車概念車、量產(chǎn)車型雷同之處，涉嫌侵犯長安汽車知識產(chǎn)權(quán)。所以，吉利銀河不僅撞臉蔚來，同時(shí)還和長安汽車異曲同工。

而吉利銀河和長安汽車的關(guān)系之所以如此微妙，是因?yàn)榧y河首款車型，是陳政2022年加入吉利后的首款作品。陳政在加入吉利之前在長安汽車工作了二十年余，擔(dān)任全球設(shè)計(jì)總監(jiān)和歐洲設(shè)計(jì)中心董事長，彼時(shí)在他的主導(dǎo)下，長安汽車確立了“生命動(dòng)感，智色雙旋”的設(shè)計(jì)語言，并開發(fā)出了CS-75PLUS、UNI-T等經(jīng)典車型。而作為陳政加入吉利后的首個(gè)作品，本來大家以為銀河L7能夠在外觀上帶來一些驚喜，但很顯然大家的期待是落空的。

除了外觀上沒有新意之外，在命名方面也是讓人意想不到，眾所周知，在銀河L7出現(xiàn)之前，理想就已經(jīng)有一個(gè)L7，放眼整個(gè)汽車圈，不同品牌命名一樣的車型還是第一回見。吉利雖然表面上說銀河不是新品牌只是系列，但背后又好像做了一個(gè)新品牌該有的動(dòng)作：換了全新的設(shè)計(jì)語言，發(fā)布了全新的品牌logo，還有全新的銷售模式，只有車名和理想L7撞了個(gè)滿懷。

銀河L7和理想L7的命名究竟是巧合還是早有預(yù)謀？這一點(diǎn)我們不得而知，不過據(jù)筆者了解，無論是定位還是產(chǎn)品設(shè)計(jì)，銀河L7與吉利博越L相似度很高，兩者甚至共用了一部分模具和零部件，從某種程度上來說銀河L7可能就是博越L的Hi·P版本，但吉利銀河在發(fā)布會(huì)上口口聲聲說”只做高價(jià)值的新能源汽車“，所以吉利不可能用自家低端品牌的車型給高端品牌換張臉，這才在命名上出一個(gè)與高端品牌相似且消費(fèi)者認(rèn)可度較高的車型來個(gè)巧妙的意外。

也許有人會(huì)納悶？目前吉利集團(tuán)旗下已經(jīng)擁有幾何、極氪、極星、領(lǐng)克、睿藍(lán)、路特斯等多個(gè)新能源品牌，為什么還需要一個(gè)銀河？其實(shí)答案并不難想，在燃油車時(shí)代呼風(fēng)喚雨的吉利，面對不斷被壓榨的生存空間，現(xiàn)在只能快馬加鞭擴(kuò)大自己的品牌隊(duì)伍，快速占領(lǐng)新能源賽道，順應(yīng)趨勢。

所以吉利銀河的出場才萬眾矚目，不過遺憾的是吉利并沒有為它開一個(gè)好頭，唯有在后續(xù)的系列產(chǎn)品中共筑中高端的品牌形象。