簡單聊一聊剛剛結(jié)束發(fā)布會的2024款小鵬G9。2024款小鵬G9推出以下五種車型，分別是

① 城市通勤為主的570 Pro，售價26.39萬元；

② 適用跨城上班族，續(xù)航更強的702 Pro，售價28.39萬元；

③ 聚焦城市通勤、高頻市內(nèi)出行的570 Max，售價28.99萬元；

④ 適用城際長途出行需求，拓展多維場景的702 Max，售價30.99萬元；

⑤ 追求極致性能，滿足全場景需求的650 Max，售價35.99萬元。

對于商品來說，定價是一件很重要的事情，既不能損失利潤，又得讓用戶覺得占了便宜。30W對于新能源汽車車主來說是一個心理價位的坎兒。目前30W以上純電市場，蔚來的表現(xiàn)比較亮眼，每個月的銷量在2萬輛左右。而2024款小鵬G9把五款車型的價格控制在26.39萬元-35.99萬元，給了用戶較大的選擇空間，降低了價格敏感度。

在動力方面，2024款小鵬G9提供了后驅(qū)和四驅(qū)兩種版本，電池容量78.2千瓦時和98千瓦時兩種。續(xù)航里程如上面說的版本，分別是570公里、650公里和702公里三種。另外這款車也推出了五種顏色，分別是霜月白、新月銀、星際綠、暗夜黑和星闕灰，都是較為低調(diào)大氣的配色，適用性強。

2024款小鵬G9這次去掉了一些用戶感知較低的配套，比如丹拿音響、行李箱遮陽簾、律動座椅等等，新增了Nappa座椅、行車記錄儀、非伸縮水杯架、風(fēng)冷無線充電、自研Xopera 2.0小鵬音樂廳、全系標(biāo)配21個揚聲器、靠背通風(fēng)加熱等。新增的配置在用戶體驗上表現(xiàn)更好，相信這個配置，看完發(fā)布會不少用戶就開始心動了。

另外2024款小鵬G9的扶搖架構(gòu)、國內(nèi)首個全系標(biāo)配量產(chǎn)全域800v碳化硅平臺、XNGP、同級領(lǐng)先超線程智能底盤、全場景智能語音2.0等配置，也是小鵬的競爭力所在。

看完這個配置和價格，小鵬G9老用戶估計在屏幕前捶胸頓足了。結(jié)果人家給你整了一個老車主專享優(yōu)惠，驚不驚喜？意不意外？

在發(fā)布會上還提到現(xiàn)在各大車企都在努力開發(fā)的輔助駕駛，更是放出豪言“輔助駕駛，看小鵬一家就夠了”。那什么，華為和特斯拉可能不太同意哈哈哈。不過民族企業(yè)有這種氣勢和愿景是好的，有目標(biāo)才能朝著前方努力。就如當(dāng)年余承東說的，喊出遙遙領(lǐng)先的口號，就是不給團隊留后路。而事實證明，余承東這句口

號成真了。說不定哪天小鵬的輔助駕駛還真是行業(yè)內(nèi)的NO.I，拭目以待。

另外大家期待的小鵬城市NGP智能駕駛城市擴展版圖也在發(fā)布會上給出了答案，2023年底預(yù)計開放50城，強調(diào)一下是深度適配的那種哦！

第一批：廣州、北京、深圳、佛山、上海

第二批：北京城區(qū)道路、蘇州、杭州、無錫、寧波等

第三批：武漢、成都、南京、長沙、廈門、福州等

具體的可參考下圖，快來看看有沒有你所在的城市吧。

整體來說今天上市的2024款小鵬G9還是挺有誠意的，作為一款定位超智駕豪華純電SUV，26.39萬元起售的價格，算是殺瘋了！