失敗但不服輸，海馬7X繼續(xù)更新，親民型MPV，配東安6AT

伴隨著越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)內(nèi)自主汽車(chē)品牌領(lǐng)域開(kāi)始呈現(xiàn)出兩極分化的現(xiàn)象，比亞迪為代表的一線大牌銷(xiāo)量爆發(fā)勢(shì)頭強(qiáng)勁，2022年銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)180萬(wàn)臺(tái)，后續(xù)大概率還會(huì)有快速增長(zhǎng)。不過(guò)要知道有很多自主品牌逐漸淡出了大眾的視野，比如海馬汽車(chē)，目前還在生產(chǎn)售賣(mài)的只剩下兩款車(chē)，一款是海馬8S，另一款就是海馬7X，以過(guò)往銷(xiāo)量來(lái)判斷，海馬7X確實(shí)比停產(chǎn)還難受，去年多個(gè)月份銷(xiāo)量不足百臺(tái)，但即便大的形勢(shì)已經(jīng)失敗，海馬汽車(chē)并不認(rèn)輸，最近海馬7X繼續(xù)更新，2023款正式上市。

這次海馬7X起步指導(dǎo)價(jià)略有提升，1.5T版本定價(jià)12.98萬(wàn)，1.6T版本價(jià)格門(mén)檻14.38萬(wàn)。該車(chē)型產(chǎn)品定位是緊湊級(jí)MPV，但實(shí)際車(chē)身尺寸表現(xiàn)還不錯(cuò)，總長(zhǎng)度4815mm，寬度1874mm，關(guān)鍵軸距長(zhǎng)達(dá)2860mm，這實(shí)質(zhì)上接近本田奧德賽的輪廓尺寸水平，所以空間表現(xiàn)是合格的。

由于銷(xiāo)量確實(shí)比較慘淡，即便更新了2023款，這款海馬7X外觀設(shè)計(jì)其實(shí)沒(méi)什么變化，車(chē)頭前臉依然是比較夸張的大嘴直瀑式進(jìn)氣中網(wǎng)，當(dāng)年看起來(lái)有點(diǎn)像瑪莎拉蒂的感覺(jué)，不過(guò)現(xiàn)在大尺寸中網(wǎng)已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮了。車(chē)身側(cè)面并沒(méi)有提供后排側(cè)滑門(mén)，這對(duì)于一款MPV車(chē)型來(lái)說(shuō)確實(shí)有點(diǎn)遺憾。

內(nèi)飾也幾乎沒(méi)變，還好當(dāng)年設(shè)計(jì)這款車(chē)的時(shí)候科技氛圍已經(jīng)不錯(cuò)了，幾年前就用上了貫穿式雙大屏，如今新版本還是類(lèi)似奔馳的雙聯(lián)屏，不過(guò)無(wú)論是屏幕分辨率還是車(chē)機(jī)流暢程度，放在2023年這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)看都有點(diǎn)落伍。車(chē)內(nèi)整體軟包材質(zhì)用料還算厚道，尤其第2排兩個(gè)獨(dú)立座椅有大沙發(fā)的感受。

說(shuō)到動(dòng)力系統(tǒng)，當(dāng)年海馬汽車(chē)也是很有骨氣的，堅(jiān)持正向研發(fā)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，結(jié)果確實(shí)搞出了一款性能不錯(cuò)的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款海馬7X就主打1.6T，最大輸出功率195馬力，對(duì)比奇瑞花大功夫打造的第3代1.6T，兩者性能其實(shí)很接近。只不過(guò)海馬汽車(chē)并沒(méi)有選擇國(guó)產(chǎn)領(lǐng)域主流的雙離合變速箱，而是選擇了國(guó)產(chǎn)東安6AT手自一體變速箱，這樣的組合讓海馬7X多了一些賣(mài)點(diǎn)。

總體來(lái)看這款車(chē)算是親民型的MPV，但畢竟是幾年前設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，如今很多細(xì)節(jié)配置比較落伍，如果正式上市之后優(yōu)惠力度不夠大，恐怕銷(xiāo)量還是上不去。

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