本文，我們要為大家介紹一款交通工具，它應用了TRIZ理論的廉價替代品原理，它的裁剪也是高難度的體現(xiàn)。讓我們一起來看看這款設計！?

不需要鏈條的自行車?

來自 CeramicSpeed 公司，與美國科羅拉多大學機械工程系的聯(lián)合研發(fā)。通常自行車采用的鏈條驅(qū)動，到底有什么壞處？除了開頭提到的容易壞之外，它們其實還挺臟，容易把騎手的褲子或者裙子染上機油污漬。那么如何才能改進呢？這伙腦洞奇大的研發(fā)人員想到了一個主意--

大概是因為美國是個輪子上的國度吧，他們很容易地就在汽車身上找到了一個替代物，那就是傳動軸。

對于自行車改傳動軸的設計，小編也見過很多，不知是他們的設計還屬于起步階段，還是傳動軸的自行車騎起來比較費勁，轉動軸的自行車在現(xiàn)代的社會還無法取代經(jīng)典的鏈條傳動，但看了這部車子的設計，小編突然對于傳動軸的設計有很大改觀。

首先它也是利用廉價替代品原理的很好應用，因為他的應用了傳動軸運轉的同時還保存經(jīng)典設計，這樣的設計既可以調(diào)節(jié)速度也可以讓不想鏈條傳動中弄臟我們的手。?

我們從顧客的角度了解這個設計，其實他的設計給了經(jīng)典另一種可能性。首先它的傳動軸傳動肯定安全系統(tǒng)就會十分全面；其次它的可調(diào)節(jié)速度，也是吸引顧客的一種很大的優(yōu)勢。對于這樣的設計，這樣大膽的想法，與細致地實施，小編覺得他的設計完全不輸給，上面拉風的概念摩托。?

它的設計原理新穎，他的裁剪也是十分具有自己的邏輯性。不管是把手或是輪胎，都有著服務于理想模樣本身。

而它的理想模型就是一步有著傳動軸的設計，傳動軸作為中心，系統(tǒng)則完全服務于此傳動軸。安全系統(tǒng)的體驗，也是這個設計的第二大關鍵，不管是車的外形設計還是采用的材料都是很好的體現(xiàn)。?

TRIZ理論有時只是一個配合理念的很好工具。工具自然無法有自己的靈魂，所以還要靠大家大膽的假設，才能為理想模型注入一個很好的靈魂，再加上細致的TRIZ理論工具加工，這樣有生命的作品，不就是一個好設計嗎？