提到凱翼汽車，相信大部分人都會覺得陌生，但提到五糧液，卻幾乎是人人皆知。凱翼汽車成立于2014年3月，是奇瑞控股旗下全新汽車品牌。在2018年，五糧液開啟了自己的跨界造車計劃，從奇瑞手中購得了凱翼汽車51%的股權(quán)，成為凱翼汽車最大的股東。然而，從成立到被五糧液收購，凱翼汽車一直沒能激起多少水花。

數(shù)據(jù)顯示，2019-2022年，凱翼汽車年銷量分別是3.29萬輛、3.33萬輛、2.03萬輛和3.43萬輛。這樣的銷量別說與比亞迪、吉利汽車、南北大眾、東風(fēng)日產(chǎn)等相比了，甚至與寶駿、捷達、啟辰等相比，凱翼汽車都被遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在了身后。

面對現(xiàn)狀，凱翼汽車也在謀求改變。今年3月20日，基于i-FA平臺進行打造的凱翼昆侖正式上市，共推出7款車型，售價為9.99-14.99萬元。此外，混動版也同步開啟預(yù)售，預(yù)售價格為15.99-23.99萬元，將于今年四季度開啟交付。那么，如今還未在汽車市場有所收獲的凱翼汽車，能否靠凱翼昆侖走出困境？

從外觀上來看，凱翼昆侖采用了最新的家族式設(shè)計語言，無邊框格柵配合著折線型的貫穿式日行燈，為前臉帶來較強的辨識度。前唇兩側(cè)、側(cè)裙及剎車卡鉗處均增加了亮色裝飾，同時，隱藏式車門把手、20寸刀鋒運動輪轂、鏤空式懸浮尾翼、雙邊共四出排氣的加入，增強了整體的運動感。其長寬高分別為4738/1968/1708 mm，軸距為2820mm，作為一款中型SUV，軸距方面擁有一定的優(yōu)勢。

內(nèi)飾方面，提供石墨黑和大西洋藍兩種內(nèi)飾配色。配備12.3寸液晶儀表以及14.6寸中控液晶屏，搭載華為Hicar和騰訊TAI 4.0生態(tài)，結(jié)合小翼智能語音精靈，打造智能體驗。自動駕駛輔助方面，目前可實現(xiàn)L2級自動駕駛輔助。座椅布局方面，標(biāo)配是5座，如果需選裝7座，還需額外支付2500元選裝費。

動力方面，此次上市的燃油版車型，有1.6T和2.0T兩款發(fā)動機可選，最大功率分別為145kW和187kW，峰值扭矩分別為290N·m和390N·m，傳動系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱。而預(yù)售的插電式混動版車型，由1.5T發(fā)動機和電機組合而成，提供單電機和雙電機兩種不同版本，最大功率分別為150kW和270kW，純電動續(xù)航里程分別為110公里、180公里、260公里。

對于影響力以及消費者認(rèn)可度都不是太高的品牌而言，想要獲得更多消費者的青睞，就必須要在車型產(chǎn)品力和性價比上拿出誠意。乍一看不到10萬元起售的凱翼昆侖真香，但通過簡單對比一番就會發(fā)現(xiàn)，入門版車型配備的是塑料方向盤、7英寸儀表盤，而且化妝鏡、后排出風(fēng)口、倒車?yán)走_和天窗等都沒有。

即使是售價為10.99萬元的次低配車型，車頂行李架、電動后備廂、手機無線充電、車聯(lián)網(wǎng)、語音識別和前排側(cè)氣簾等功能也都沒有。也就是說，如果想要體驗足夠的科技感，最低售價也要11.99萬元，這時你覺得會有多少消費者為之買單？有這錢買輛捷途X70、瑞虎8 PRO、吉利星越L不香嗎？

車叔總結(jié)

在如今競爭白熱化的汽車市場上，消費者購車并不單單考慮性價比，還包括品牌知名度、產(chǎn)品質(zhì)量、保值率等，而這些凱翼汽車的優(yōu)勢并不強。同時在如今這個燃油車陸續(xù)“掀桌子”的市場環(huán)境下，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前采取各種優(yōu)惠的汽車品牌近40家，涉及車型上百款，進一步加重整個國內(nèi)汽車行業(yè)的內(nèi)卷，各大車企不僅將產(chǎn)品配置武裝到牙齒，同時市場售價也越來越低。在這樣的行業(yè)背景下，消費者可選擇的空間和余地大了，這個時候能買一線自主品牌和合資品牌的前提下，有幾個人會認(rèn)真瞅凱翼昆侖一眼，還奢談什么凱翼汽車短時間內(nèi)能復(fù)蘇和翻盤？