北京地鐵13號線是北京線網(wǎng)圖中的一條線路，屬于半環(huán)形的一條線路。路標(biāo)識別色為黃色，西端終點站為西直門站，東端終點站為東直門站，一共有八座車站，可換乘二號線，四號線，十號線昌平線，八號線，五號線，15號線以及首都機場線。是北京市第三條建設(shè)的地鐵線路

這是2010年版本的地鐵線路圖，現(xiàn)在和這個版本的線路圖沒有太大的區(qū)別，就是多了一站清河站?？膳c京張高鐵進行換乘。于2002年9月28日正式開通。1999年，北京地鐵13號線正式動工，2001年建設(shè)北京地鐵13號線的一期工程(西直門站至回龍觀東站，回龍觀東站也就是現(xiàn)在的霍營站)其剩下的線路就是二期工程，2001年十月，地鐵13號線正式鋪軌。2002年9月28日，北京地鐵13號線西段一期工程正式開通。2003年1月28日，北京地鐵13號線剩余段開通。2008年7月20日，北京地鐵13號線首輛6b行列車正式運營。2011年9月24日，西直門站新?lián)Q乘通道開通，北京地鐵13號線換乘北京地鐵2號線、北京地鐵4號線將走新?lián)Q乘通道直接站內(nèi)換乘。2018年10月23日，據(jù)中鐵六局集團有限公司發(fā)布招標(biāo)13號線拆分工程招標(biāo)文件，北京地鐵13號線東段從西二旗站后路基撥線向東敷設(shè)至回龍觀、天通苑，稱為13A線，線路全長30.2千米，車站共18座，采用8B編組列車；西段從回龍觀站西側(cè)路基段撥線向西至軟件園，稱為13B線，線路全長32.2千米，車站共15座，采用6B編組列車。2019年底地鐵13號線清河站正式開通運行，2019年六月，北京地鐵13號線拆分工程正式建設(shè)。未來北京地鐵13號線將拆分為兩線，其13a線與13b線，13a線和13b線分別在西二旗站拆分。并且未來會帶動北京北部地區(qū)的發(fā)展，以及為北部居民們帶來便利。

上圖是北京地鐵13號線的列車，他是現(xiàn)在普遍運行的一種車，已經(jīng)有好幾種車從十三號線線路退出運營。地鐵13號線從西直門站往北到達(dá)知春路站，到達(dá)西二旗站，然后入地向東延伸至立水橋，然后再向南走到望京西，途經(jīng)光熙門，柳芳等地到達(dá)終點站東直門站。地鐵13號線又稱為北京城鐵，地鐵13號線在西二旗站與龍澤站區(qū)間，要下一次地下，原因是要躲避京張高鐵的軌道。在東直門站，地鐵十三號線也要進入地下區(qū)段，由于附近的地勢原因，地鐵13號線沒有選擇建設(shè)高架車站。

這是北京地鐵13號線的一輛列車，從回龍觀車輛段駛出。從地鐵編號的首字母可以看出，這是回龍觀車輛段駛出的一輛列車。地鐵13號線所使用的是6b編組，供電方式是采用第三軌供電方式。

西班牙站臺在地鐵13號線僅有一座車站，地鐵西直門站。地鐵13號線曾經(jīng)也沒有安裝屏蔽門。和一號線，二號線一樣，都沒有安裝屏蔽門，不過近幾年來地鐵13號線安裝了屏蔽門。

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