【 特斯拉將在德國生產(chǎn)售價2.5萬歐元新車型】 隨著為歐洲市場生產(chǎn)更實(shí)惠電動車的競爭加劇，特斯拉將在德國柏林附近的工廠生產(chǎn)一款售價2.5萬歐元（26863美元）的新車型。在歐洲消費(fèi)者由于高通脹極力控制支出之際，這款新車型將大幅拉低特斯拉在歐洲最便宜車型的價格。歐洲最大經(jīng)濟(jì)體德國今年幾乎沒有增長，消費(fèi)者仍在遭受能源危機(jī)的影響。（科創(chuàng)板日報） 【為減輕經(jīng)銷商庫存壓力，一汽豐田宣布未來 3 個月將繼續(xù)減產(chǎn)】 ?11 月 6 日消息，多名博主曬出一汽豐田“致經(jīng)銷商伙伴的一封信”，信中提到一汽豐田將繼續(xù)大幅向下調(diào)整從今年 12 月到明年 2 月之間的生產(chǎn)計劃。 一汽豐田在信中表示，在 10 月、11 月份已大幅下調(diào)生產(chǎn)的前提下，將 12 月份配分向下調(diào)整到 6.6 萬臺，明年 1 月份下調(diào)至 6 萬臺，2 月份（IT之家注：明年春節(jié)為 2 月 10 日）調(diào)整到 3.8 萬臺。據(jù)稱，此舉是為了“確保徹底改善經(jīng)銷商伙伴的庫存壓力和資金壓力，確保經(jīng)銷商擁有健康、良性的經(jīng)營姿態(tài)”。 但同時，一汽豐田方面還表示未來三個月仍將是全年季節(jié)指數(shù)最高的銷售旺季，并保證“最大化為各位經(jīng)銷商伙伴減負(fù)”“困難時期不讓任何一個有跟隨意愿的經(jīng)銷商伙伴掉隊”。 而在今天早些時候，豐田汽車公司宣布其全球汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到 3 億輛，總產(chǎn)量最高的車型是卡羅拉，截至今年 9 月底累計產(chǎn)量已達(dá) 5339.9 萬輛，占比約六分之一。(IT之家) 【奇瑞捷豹路虎于半個月前結(jié)束新一輪裁員，比例約為15%至20%】 據(jù)《每人Auto》報道，奇瑞捷豹路虎已于10月開啟了新一輪裁員。知情人士透露，此次裁員自國慶假期結(jié)束后就已開始，并未公開裁員標(biāo)準(zhǔn)，比例大概在15至20%左右，涉及多個部門。接近奇瑞捷豹路虎的消息人士證實(shí)，本輪裁員已經(jīng)于半個月前結(jié)束。對于本輪裁員傳聞，奇瑞捷豹路虎官方回應(yīng)稱，目前公司在持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)能調(diào)整、產(chǎn)品規(guī)劃更新、效率提升等工作，相關(guān)組織調(diào)整難免導(dǎo)致部分人員臨時待崗，公司將安排涉及人員休假并等待重新調(diào)崗。（界面新聞） 【福特挖角三星 SDI 副總裁，旨在為電動汽車開發(fā)先進(jìn)電池】 據(jù) TheElec，美國汽車巨頭福特公司已經(jīng)聘請了原三星 SDI 副總裁金成勛來開發(fā)電動汽車動力電池。 消息人士稱，他被任命為福特首席電池工程師。這也是福特首次為電池領(lǐng)域設(shè)立領(lǐng)導(dǎo)崗。 業(yè)內(nèi)有分析稱，福特已經(jīng)開始認(rèn)真研發(fā)自己的電池。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，福特與 SK On 成立的電池合資企業(yè) Blue Oval SK 將建在美國田納西州建廠，將設(shè)立一條單獨(dú)的中試線和設(shè)施用于電池研發(fā)。在加入福特之前，他主要負(fù)責(zé)三星 SDI 大型電池及其生產(chǎn)線的開發(fā)工作。他于 2017 年晉升為三星 SDI 高管，并在制造技術(shù)開發(fā)方面擔(dān)任多個關(guān)鍵職位，而且他負(fù)責(zé)開發(fā)生產(chǎn)流程并將其應(yīng)用于實(shí)際領(lǐng)域。 外媒認(rèn)為，金成勛可能會致力于提高 BlueOval SK 電池的能量密度，BlueOval SK 是福特與另一家韓國電池制造商 SK Innovation 的合資企業(yè)。 福特此前的電動汽車主要使用軟包電池，但聘請金成勛表明可能采用更多類型的電池，因?yàn)槿?SDI 此前主要生產(chǎn)方形電池，而福特此前也曾與寧德時代合作建立一家生產(chǎn)此類產(chǎn)品的合資電池企業(yè)。（IT之家） 【沃爾沃汽車探索提高美國產(chǎn)量的方案】 沃爾沃汽車首席執(zhí)行官吉姆·羅文（Jim Rowan）近日受訪時表示，沃爾沃正在探索提高其美國生產(chǎn)量的方案，包括擴(kuò)大其南卡羅來納州工廠或在美國開設(shè)第二家工廠。該公司希望利用美國《通脹削減法案》提供的資金，該法案提供綠色補(bǔ)貼。沃爾沃還在研究全球范圍內(nèi)的其他選擇。（界面新聞） 【蔚來透露美國業(yè)務(wù)計劃，將從中國進(jìn)口高端電動汽車】 11月4日，蔚來汽車美國地區(qū)CEO易蓋天(Ganesh Iyer)披露了公司進(jìn)軍美國市場的細(xì)節(jié)。他表示，公司不會通過在美國設(shè)廠進(jìn)行本土化生產(chǎn)的方式尋求獲得稅收激勵，而是從中國進(jìn)口國產(chǎn)高端電動汽車。易蓋天還表示，在美國建廠成本過高，且品牌的高端車型“過于昂貴”，無論在哪里生產(chǎn)都無法獲得補(bǔ)貼。蔚來計劃在2025年把業(yè)務(wù)擴(kuò)張至包含美國的全球25個國家和地區(qū)。（鳳凰網(wǎng)科技） 【美國汽車工人聯(lián)合會：通用動力公司工會成員投票通過新協(xié)議】 據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r間6日，據(jù)路透社報道，美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）表示，俄亥俄州、密歇根州和賓夕法尼亞州通用動力公司工廠的工會成員投票通過一項(xiàng)新的臨時協(xié)議。據(jù)悉，這份四年期的協(xié)議獲得74%成員投票通過。協(xié)議將提供14%工資漲幅、通貨膨脹保護(hù)，縮短達(dá)到最高工資所需時間，同時“拒絕公司提出的醫(yī)療保健方面的讓步”。（央視新聞）