面對新能源趨勢不斷增強，越來越多的車企加入到電氣化進程之中，從當(dāng)前全球格局來看，以比亞迪和特斯拉為首的車企牢牢占據(jù)了頭部位置，相比之下，一些老牌車企的動作似乎有些偏慢，不過憑借著更長的造車底蘊和技術(shù)儲備，相信后期也能迎頭趕上。根據(jù)官方消息，沃爾沃旗下的純電車型又將于近期迎來新的成員EX30，一起來看看吧。

沃爾沃EX30定位為一臺純電小型SUV，整體采用了品牌全新的設(shè)計理念進行設(shè)計，從當(dāng)前放出的諜照圖來看，新車的車頭依然將保留沃爾沃家族的經(jīng)典元素，包括雷神之錘的LED大燈，燈組內(nèi)部將進行全新的分段式處理，同時封閉式的前格柵也將搭載，預(yù)計整體的氣質(zhì)與EX90保持一致。

車身側(cè)面則保持了家族SUV車型一貫平直硬朗的風(fēng)格，通過更多折角線條的加入營造出更強的力量感，下車窗線在尾窗區(qū)域帶有明顯的上揚走向，讓尾部整體觀感更顯緊致，新車將采用全新的隱藏式門把手，同時將搭配更加寬大的輪眉和新樣式的大尺寸輪轂，讓整體的時尚感也進一步提升。

車尾部分依然將保持相對飽滿的輪廓設(shè)計，維京戰(zhàn)斧的尾燈并不會缺席，不過與頭燈相類似，燈組內(nèi)同樣采用了全新的分段式設(shè)計，讓燈組在夜晚點亮后更具辨識度，尾門上帶有多根橫向的線條和折痕處理，讓整體更具層次感，下包圍將搭配更大面積的黑色組件覆蓋，車底整體略顯上揚，讓尾部更顯緊致。

盡管內(nèi)飾諜照尚未曝光，但根據(jù)推測，新車的內(nèi)飾或許將采用EX90的內(nèi)飾設(shè)計，不過細節(jié)處可能會有些差異。中控臺將搭載全新的液晶儀表盤，并采用14.5英寸縱置中控超大屏的設(shè)計布局，三幅式多功能方向盤也必定不會缺席，為車內(nèi)營造出濃郁的科技氛圍。

雖然當(dāng)前內(nèi)飾設(shè)計的信息并不是太多，但官方早早放出了沃爾沃EX30的安全配置，畢竟安全就是沃爾沃的立身之本。據(jù)了解，該新車將對車身架構(gòu)進行多方面的強化，包括車窗立柱、電池框架以及車頂架構(gòu)等方面的改進，進一步提高汽車的整體強度和安全性能。

在配置方面，除了沃爾沃先進的輔助駕駛系統(tǒng)之外，該車還將配備先進的ADAS套件，該套件能夠監(jiān)測駕駛員的實時狀態(tài)，包括眼睛、面部狀態(tài)等，每秒可實現(xiàn)13次監(jiān)測，有助于提高駕駛員在駕駛過程中的注意力和反應(yīng)能力。此外，該車還配備了開門警報系統(tǒng)，可在上下車過程中減少對人或物的不必要碰撞，為駕駛員提供更加全面和安全的駕駛措施。

動力方面，沃爾沃EX30在動力方面與之前的C40 RECHARGE和XC40 RECHARGE有所不同，基于吉利浩瀚平臺打造讓EX30與極氪X同平臺，因此兩車在動力上的表現(xiàn)預(yù)計也將保持一致。據(jù)悉，該車型將提供單電機和雙電機兩種版本，其中單電機綜合功率為200kW，綜合扭矩為343N·m，而雙電機綜合功率為315kW，綜合扭矩為543N·m。海外媒體透露新車的最大續(xù)航里程可能僅有440km，與國內(nèi)的極氪X相比略微遜色，后者的最低續(xù)航里程已達到500km。

總結(jié)：

全新沃爾沃EX30將于6月7日正式發(fā)布，屆時我們將帶來更多的新車信息，從當(dāng)前的市場反饋來看，許多消費者依然對這輛車非常期待，除了精干的外觀和實用的內(nèi)飾設(shè)計之外，安全配置是消費者最為重視的點，除了沃爾沃全方位的輔助駕駛系統(tǒng)之外，新加入的ADAS套件也將進一步提升日常行車的安全性，不知道你怎么看待這款沃爾沃EX30呢？