Melbourne 02 April 2023

法拉利車隊(duì)在澳大利亞賽事中未能獲得任何積分，但與前兩輪相比，表現(xiàn)出在比賽節(jié)奏方面取得了進(jìn)步。Charles Leclerc在比賽開始后不久因偏離賽道而退賽。Carlos Sainz則因在最后一圈被處以五秒罰時(shí)而失去了積分，將他從第四位降至第12位，盡管他在比賽中采取了積極的駕駛方式以爭(zhēng)取名次。

比賽初期，Carlos從第五個(gè)發(fā)車位置良好起步，而Charles則試圖在第三個(gè)彎道超越Lance Stroll。加拿大車手不得不躲開前面的車輛，導(dǎo)致SF-23失控并滑入沙礫中。不久之后，Alex Albon撞上了路障，安全車再次出動(dòng)。車隊(duì)因此選擇讓Carlos進(jìn)行強(qiáng)制性停車，并將他從中性胎換成硬胎，西班牙人以第11名重新加入比賽，隨后他計(jì)劃通過其他車手晚點(diǎn)進(jìn)站的策略來逐步升序，而這也是當(dāng)時(shí)的領(lǐng)跑者George Russell所采取的策略。但是，比賽隨后被紅旗中斷，以清理碎片，這樣就使得Carlos明智選擇的策略的優(yōu)勢(shì)蕩然無存。這時(shí)，法拉利唯一的一輛賽車從第六排重新進(jìn)行站立發(fā)車。

反擊。在重新開始比賽時(shí)，仍使用硬胎的Carlos開始了超車，接連擊敗了Oscar Piastri、Lando Norris、Yuki Tsunoda、Nico Hülkenberg、Lance Stroll和Pierre Gasly，到了第25圈時(shí)已升至第四位。他隨后以一致的速度運(yùn)行SF-23，從而保持了與Lewis Hamilton和Fernando Alonso的接觸，同時(shí)仍然能夠照顧好輪胎，這充分證明了近期在Maranello和賽道上的工作，主要是在比賽節(jié)奏方面的工作，開始取得成效。

殘酷的結(jié)局。比賽還剩不到十圈時(shí)，凱文·馬格努森引發(fā)了下午的第二次紅旗。又進(jìn)行了一次站立式起步，只剩下兩圈?？逅乖诘诙懦霭l(fā)，完美地起步，在第一個(gè)彎道與排名第三的阿隆索并駕齊驅(qū)。兩個(gè)西班牙人相撞了，但都能夠繼續(xù)比賽，卡洛斯上升到第三名。但是后面發(fā)生了混亂，兩輛阿爾派車都撞上了護(hù)欄。又是一面紅旗，但裁判認(rèn)為比賽仍須完成原計(jì)劃的58圈，那些仍能繼續(xù)比賽的車手完成了最后一圈，跟隨安全車通過終點(diǎn)線?？逅沟谒拿竭^終點(diǎn)線，但由于與阿隆索發(fā)生碰撞的5秒罰時(shí)，他被列為第12名。世界錦標(biāo)賽將在四個(gè)周末后的4月30日阿塞拜疆大獎(jiǎng)賽上繼續(xù)。

Carlos Sainz #55

我有一個(gè)不錯(cuò)的起步，感覺在使用中性輪胎時(shí)很自信，但我們很不幸，在他們發(fā)布第一次紅旗之前剛換完胎，使我掉到了第11名。從那里開始，我成功地完成了良好的反擊，進(jìn)行了很多超車并保持了穩(wěn)定的速度，所以我為此感到高興。 整場(chǎng)比賽總體來說都很不錯(cuò)，但懲罰破壞了所有努力，我不同意這個(gè)懲罰。我現(xiàn)在感到的挫敗感很難消化，但我會(huì)試著只想今天的積極方面，專注于下一場(chǎng)比賽。

Charles Leclerc #16

很遺憾今天以這種方式結(jié)束比賽，但這是一次賽車事故，我認(rèn)為我們沒有辦法做得不同。失望，但接下來的比賽我希望能更順利地進(jìn)行。

Frédéric Vasseur負(fù)責(zé)人

今天的比賽結(jié)果，未能得分，并不能反映出我們作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)所取得的進(jìn)步。我們?cè)诩兇獾男阅芊矫孢~出了一步，更重要的是，我們?cè)诓煌妮喬ソM合上都有不錯(cuò)和一致的比賽節(jié)奏，包括硬胎。只有昨天的排位賽與我們的潛力不符。 我們的最初反應(yīng)是失望，因?yàn)椴闋査乖诒荣愰_始時(shí)明顯不走運(yùn)，被卷入了一起賽車事故。在第一次安全車的情況下將卡洛斯帶進(jìn)來是一個(gè)好的決定，但在紅旗之后，他必須重新從P11開始，但他恢復(fù)得非常好。處罰對(duì)他的最終結(jié)果產(chǎn)生了毀滅性的影響，但盡管如此，我們回到了馬拉內(nèi)洛，知道我們正在朝著正確的方向前進(jìn)，現(xiàn)在我們有三個(gè)星期的時(shí)間來繼續(xù)努力優(yōu)化和更新SF-23，為即將到來的比賽做好準(zhǔn)備。