那年，我還是一個十一歲的孩子，不知道為什么，我十分的向往自由。

　　還記得，從18年的那個盛夏，我獨自一人出省的路，也許只是隔壁城市，當天就要回來，但我十分的興奮。

　　這是我第一次一個人離開北京市，來到了河北沙城。

　　停留僅有一個小時后，就踏上了Y534次回到了三家店，把路上遇到的朋友送走之后也就一個人回家去了。

　　從這天開始，我愛上了這種感覺，一個人坐著火車欣賞窗外的風景。

　　也許也是受家庭影響想逃避的想法，從那天之后，我發(fā)現(xiàn)了1135次，從黃村到天津只需要14.5元，瞬間就想到了可以經(jīng)常去天津了。

　　從2018年的盛夏開始直到冬天我越走越遠以前，我基本上每個禮拜都要去上兩趟天津，不為別的，只是想吃在萬全道的那家鍋貼。

　　那里的鍋貼沒有什么特別的，唯一只有20元左右60個的實惠。

　　也許我不是為了鍋貼而去，而是在享受自由自在的感覺。

　　就這樣持續(xù)到了2019年，聽聞北京站最后的非空調(diào)列車要停運，沒有半點猶豫，我就購買了6451次前往楊村的車票，甚至都沒有考慮當天晚上住在哪里。

　　那時候才發(fā)現(xiàn)，我好像越來越瘋狂的享受這種自由。

　　1月3日晚，登上了6451次列車，車廂內(nèi)的鐵路愛好者們有說有笑的，最終和一個比較熟絡(luò)的人達成一致，在楊村終到后立刻打車去趕京津城際下行末班。

　　1月4日凌晨，我們在天津站候車室收拾好，勉強的睡了幾個小時，但想到各種瑣事，還是很煩躁，和另一位朋友蹲在天津東站北廣場吸著煙，看著天津的夜景勸自己想開一點。

　　早上，天蒙蒙亮，我們一人一杯咖啡登上了返回武清的城際列車，趕上了6452的末班。

　　可惜我在前一晚嚴重的失眠，最終在開車之后睡了過去，再次醒來我們已經(jīng)到達了北京南站。

　　就此，我們送別了北京站的最后一趟非空調(diào)列車。

　　送別了6451，我開始向往更遠的城市，甚至開始背包不做任何思考購買D715次北京南-南京的車票，從此我就一發(fā)不可收拾，開始了瘋狂的運轉(zhuǎn)。

　　甚至南京、上海都去膩了，直到5月，我在上海聯(lián)合售票大樓的對面吃著梅菜扣肉，感覺上海的市區(qū)好吵鬧，不適合我。

　　吃過飯后，發(fā)現(xiàn)自己竟然帶著港澳通行證且還有有效簽注，查看了P99次的開行日期，將在兩個小時后發(fā)車，我立刻收拾齊我的雙肩包，進入聯(lián)合售票大樓，對售票員說“您好，今天的直九十九次去往香港紅磡硬臥上鋪一張，謝謝”，拿到車票，通過檢疫，也不知道是不是坐了一宿的二等座累了，過了杭州我就逐漸睡去，再次醒來已經(jīng)到達了韶關(guān)地界，抓緊給身上的電子設(shè)備充電。

　　下午，列車準點到達了廣州東站，換掛機車，過了兩個小時，我們進入了港鐵地界，我的手機信號標也出現(xiàn)了國際漫游“R”，這是我第一次出鏡，我十分的興奮，對香港的一切都十分好奇。

　　有邪教和反邪教組織同時追著我跑，我拿著在紅磡站用100港幣辦來的八達通渺茫的看著一切，不敢相信啊，我今年12，真的自己離開了大陸一次。

　　看著香港的繁華，我十分的迷茫，不知道要先去做什么好。

　　聽說有個維多利亞港值得一去，我立刻動身搭乘MTR前往，傳言不假，維港的風景確實十分的棒，我到香港的那個下午，一直在維港坐船，怎么坐都不夠。

　　很快，天黑了，我也該找休息的地方了，按照我以往的習慣，本來打算睡在維港附近的地道。

　　我也不知道是不是我運氣不好，剛剛躺下就下起了大雨，地道里面都是水，被逼無奈，花了100塊人民幣找了一個床位睡覺。

　　第二天，我想差不多該折返了，坐著MTR前往了西九龍車站，準備返程到深圳北站，千算萬算，忘記了港鐵的改簽規(guī)則，最終我的繁體車票也沒有用上，重新在12306訂購了香港西九龍至深圳北站的車票。

　　在西九候車，我開始手癢癢了，突發(fā)奇想，西九的售票窗口能不能打通票？

　　立刻動身返回售票處，港鐵的售票小姐姐十分懵的看著我“什么是通票？”，我說完了操作方式，終于看到了熟悉的頁面與提示，“香港主渠道現(xiàn)在售普客到底通票”，我?guī)е拥男那椋f出了我通票的發(fā)、到、終到站，支付了5港幣的服務費，拿到這張票我十分的激動，我可能是西九第一個購買通票的旅客了吧。

　　轉(zhuǎn)眼，我的列車開檢了。

　　那時，還沒有電子客票，我拿著“限乘當日當次車”的車票，通過了檢票口準備通過海關(guān)。

　　到了海關(guān)，完了，我被扣了。

　　香港的海關(guān)十分質(zhì)疑我一個人離開大陸監(jiān)護人是否知情，好在給我父親打了電話后放行了，趕上了返回大陸的列車。

　　傍晚，我到達了深圳北站，想再次購買通票留作紀念，沒有想到，深北拒售，我只好撥打了12306，在我上了去往羅湖的地鐵后，深圳北站值班員回電，表示會加強業(yè)務學習，不會再有類似情況發(fā)生。

　　到了羅湖，我乘廣深城際返回了廣州東站，不想浪費錢住宿，只好借宿在朋友家中，并囑咐，麻煩第二天凌晨叫我起床，我要在七點以前趕到廣州站，朋友表示沒問題。

　　可我沒有估算廣州的早高峰，很好，我漏乘了，只好拿著這張“經(jīng)由潭向梁滬京至大灰廠”去售票處改簽，最后登上了Z136次前往株洲。