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【戰(zhàn)爭(zhēng)雷霆——拆包漢化】2.26.0.20——2.26.0.25 Part3

2023-06-08 20:08 作者:布魯斯巴博  | 我要投稿

原作者:Reddit用戶Oshida_BCFreedom

轉(zhuǎn)載與翻譯已獲得原作者允許。

若有錯(cuò)誤,歡迎批評(píng)斧正。?

注意是測(cè)試服一測(cè)的第二個(gè)更新的內(nèi)容

2.26.0.25 -> 2.26.0.34 Part 3

水面載具改動(dòng)

  • 新水面載具文件:洛林

  • 大量的綠水艦艇現(xiàn)在可以通過(guò)對(duì)局來(lái)解鎖(一些)金鷹涂裝

  • Z 46:在損傷模型中添加了煙囪

  • 伊勢(shì)

    • Charge storage HP increased

    • 火控室、副炮彈藥和油箱生命值減少

    • 空重:4250 -> 4000 t

    • 轉(zhuǎn)動(dòng)慣量改動(dòng)

    • 最大速度:45.36 -> 47.16 km/h

  • 四式二型驅(qū)逐艇 Ka-Ro(所有),五式木制大護(hù)衛(wèi)艇 (乙) Ke-I 乙二,裝甲艇 1 號(hào),裝甲艇第一號(hào) 先驅(qū),T-1 型,No. 4,No. 10(所有),No. 13,No. 14,No. 36,T-38 型,T-14 型(所有),波號(hào)戰(zhàn)斗艇一型,MAS 551,MAS561,MAS569,MS15,MS53,MS461,MS472,MV611,MV473,斯特凡諾·蒂爾,VAS201:移除了2個(gè)涂裝,添加了其他2個(gè)

  • 暴風(fēng)雪

    • 添加了可以出擊3次的機(jī)制

    • 添加了一個(gè)火控室

    • 添加了兩個(gè)彈藥架和深彈彈藥架

    • 重制了乘員分布

    • 空重:2500 -> 2000 t

    • 轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和重心位置改動(dòng)

    • 加速度降低

    • 130 mm火炮:備彈數(shù)量:160 -> 110每門炮

    • 37 mm火炮:高射炮 -> 副炮

    • 移動(dòng)了視角位置

    • 重制了彈藥架

    • 啟用了生成用戶涂裝模版功能

  • 胡狼,豹

    • 空重:3410 -> 3000 t

    • 重心位置改動(dòng)

    • 尾舵最大偏轉(zhuǎn)角度:36 -> 35°

    • 130 mm火炮:備彈數(shù)量:160 -> 110每門炮

    • 移動(dòng)了視角位置

    • 重制了彈藥架

  • 科爾伯特

    • 油箱生命值增加

    • 移除了一個(gè)油箱

    • 添加了一個(gè)煤艙

    • 203 mm火炮垂直射界:-10° / 90° -> -10° / ? ? ? 45°

  • 迪蓋·特魯安

    • 155 mm火炮:

      • 備彈量:125 -> 150每門炮

      • 補(bǔ)給時(shí)間:5 -> 3.5 s

    • 重制了高射炮彈藥架

  • 惡毒

    • 138.6 mm火炮炮塔:正面裝甲:10 mm STS -> 5 mm軋制均質(zhì)裝甲

    • 20 mm火炮:炮盾:15 -> 12.7 mm

    • 空重:4510 -> 3800 t

    • 轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和重心位置改動(dòng)

    • 加速度增加

    • 138.6 mm火炮:備彈量:100 -> 200每門炮

    • 移動(dòng)了視角位置

    • 重制了彈藥架

    • 啟用了生成用戶涂裝模版功能

  • Leopard

    • 空重:3410 -> 3000 t

    • 重心位置改動(dòng)

    • 尾舵最大偏轉(zhuǎn)角度:36 -> 35°

    • 130 mm火炮:備彈量:160 -> 110每門炮

    • 移動(dòng)了視角位置

    • 海員模型:UK -> FR

  • 圣女貞德

    • 火控室生命值降低

    • 移除了一個(gè)油箱

    • 前彈藥架的頂部裝甲:20 -> 6 mm

    • 前彈藥架的前方和后方裝甲:20 -> 12 mm

    • Bridge elevator armor:22 -> 20 mm

    • Bridge floor:30 -> 10 mm

    • 20 mm火炮:炮盾:15 -> 12.7 mm

    • 最大速度:50.08 -> 51.48 km/h

    • 155 mm火炮:

      • 備彈量:125 -> 150每門炮

      • 補(bǔ)給時(shí)間:5 -> 3.5 s

    • 13.2 mm 機(jī)槍:13.2 mm 九三式機(jī)槍 -> 13.2 mm /76 1929 型

    • 重制了高射炮彈藥架

  • 巴黎

    • 現(xiàn)在一次補(bǔ)給多發(fā)炮彈

    • 損傷模型和武器數(shù)據(jù)從占位符改為自己的數(shù)據(jù)

    • 最大速度:44.1 -> 40.18 km/h

    • 添加了改裝件和彈藥架數(shù)據(jù)

  • 普里茅蓋特

    • 155 mm火炮:

      • 備彈量:125 -> 150每門炮

      • 補(bǔ)給時(shí)間:5 -> 3.5 s

    • 13.2 mm機(jī)槍:13.2 mm 九三式機(jī)槍 -> 13.2 mm /76 1929 型

    • 重制了高射炮彈藥架

  • 禿鷲:13.2 mm機(jī)槍:13.2 mm 九三式機(jī)槍 -> 13.2 mm /76 1929 型

地面載具改動(dòng)

  • 所有的地面載具現(xiàn)在都會(huì)受到過(guò)熱傷害(包括火車)

  • 過(guò)熱傷害

    • 延遲:10 -> 20 s

    • 傷害值:10 -> 5

  • M1 KVT

    • 空重:54.2 -> 54.7 t

    • 全重:55.2 -> 55.7 t

    • 改動(dòng)了 視覺(jué)偽裝套件 改裝件的邏輯,現(xiàn)在啟用該改裝件時(shí)會(huì)移除附加裝甲(裙板?)

  • M4/T26

    • 90 mm M3:備彈量:71 -> 76

    • 添加了彈藥架的數(shù)據(jù)

  • M60 經(jīng)濟(jì)型,M1128(所有),CM11:拋射煙霧彈現(xiàn)在會(huì)空爆

  • FlaRakRad,打擊者,旋火,122 三機(jī),AMX 13/HOT,VCAC/墨菲斯托:現(xiàn)在只能同時(shí)引導(dǎo)1發(fā)導(dǎo)彈

  • RakJPz 2/HOT

    • 現(xiàn)在只能同時(shí)引導(dǎo)1發(fā)導(dǎo)彈

    • 導(dǎo)彈發(fā)射器在射界內(nèi)現(xiàn)在會(huì)一直高于瞄準(zhǔn)環(huán)1.425°

  • 風(fēng)暴-S

    • 現(xiàn)在只能同時(shí)引導(dǎo)1發(fā)導(dǎo)彈

    • 導(dǎo)彈發(fā)射器在射界內(nèi)現(xiàn)在會(huì)一直高于瞄準(zhǔn)環(huán)2.125°

    • 移除了瞄準(zhǔn)環(huán)(?)

  • BMP-2M:導(dǎo)彈發(fā)射器在射界內(nèi)現(xiàn)在會(huì)一直高于瞄準(zhǔn)環(huán)1.125°

  • BTR-80A

    • 車體側(cè)面靠后:5 mm軋制均質(zhì)裝甲 -> 6 mm高硬度裝甲

    • 添加了首上裝甲,6 mm高硬度裝甲

    • 添加了乘員艙地板裝甲,5 mm結(jié)構(gòu)鋼(底下還有一層8 mm高硬度裝甲)

    • 30 mm 2A72:后坐力偏移:0.045 -> 0.3

    • 添加了車長(zhǎng)鏡

    • 發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速:2900 -> 2600 RPM

    • 傳動(dòng)改動(dòng):歷史模式最大速度:[-11.8,86.7] -> [-11.8,87] km/h

    • 添加了30 mm APDS

    • 30 mm機(jī)炮一條彈鏈的備彈量:250 -> 150發(fā)

    • 添加了彈藥架的數(shù)據(jù)

  • 435工程

    • 新?lián)p傷模型

    • 車體首上、首下、車體后部和車體后部的頂部不再為體積裝甲

    • 履帶上方的水平裝甲:5 mm軋制均質(zhì)裝甲 -> 4 mm鋁合金

    • 炮塔:100 -> 250 mm,體積裝甲

    • 車長(zhǎng)塔側(cè)面裝甲現(xiàn)在是體積裝甲

    • 車長(zhǎng)塔艙蓋:100 -> 30 mm

    • 炮塔環(huán):100 -> 20 mm

    • 炮盾:50 -> 40 mm

    • 4 mm 結(jié)構(gòu)鋼單元現(xiàn)在為4 mm鋁合金

    • 在車體后部添加了一根原木和履帶附加裝甲

    • 發(fā)動(dòng)機(jī)音效:SU-100 -> T-64A

    • 炮塔旋轉(zhuǎn)音效:手動(dòng) -> Servo

    • 7.62 mm SGM:垂直射界:[-6,17] -> +/- 0°

    • 14.5 mm KPVT:

      • 水平范圍[-180,-78]內(nèi)的垂直射界:[-2,60] -> 水平范圍[-180,-83]°內(nèi)的垂直射界:[-5,60]°

      • 水平范圍[-78,-50] °內(nèi)的垂直射界:[25,60] -> 水平范圍[-83,-70]°內(nèi)的垂直射界:[13,60]°

      • 水平范圍[-50,180] °內(nèi)的垂直射界 -> 水平范圍[-70,180]°內(nèi)的垂直射界

    • 傳動(dòng)改動(dòng):歷史模式最大速度:[-6.1,40.2] -> [-8.3,55.1] km/h

    • 視角位置移動(dòng)

    • 添加了彈藥架的數(shù)據(jù)

  • 維克斯 Mk 1:不再能生成用戶涂裝模板

  • 勝利

    • 105 mm L7A1 坦克炮:

      • 默認(rèn)彈藥:L28A1 APDS -> M728 ? ? ? ?APDS

      • 添加了L35和M456

    • 12.7 mm M2HB 勃朗寧 機(jī)槍 -> 7.62 mm L37A1 機(jī)槍:備彈量:600 -> 1000

    • 添加了NVD Projector

    • 不再能生成用戶涂裝模板

    • 移除了涂裝

  • ZT3A2:導(dǎo)彈發(fā)射器在射界內(nèi)現(xiàn)在會(huì)一直高于瞄準(zhǔn)環(huán)2.425°

  • 四式自走炮

    • 150 mm Type 38:備彈量:28 -> 24

    • 彈藥架中的彈藥模型現(xiàn)在細(xì)化為單獨(dú)的模型

  • 87 式偵察警戒車(P)

    • 20 mm MK 20:

      • 彈匣容量:200 -> 100

      • 現(xiàn)在有穩(wěn)定器

    • 添加了20 mm APDS

  • 89 式裝甲戰(zhàn)斗車

    • 現(xiàn)在只能同時(shí)引導(dǎo)1發(fā)導(dǎo)彈

    • 導(dǎo)彈發(fā)射器在射界內(nèi)現(xiàn)在會(huì)一直高于瞄準(zhǔn)環(huán)1.925°

  • AFT09

    • 現(xiàn)在只能同時(shí)引導(dǎo)1發(fā)導(dǎo)彈

    • 導(dǎo)彈發(fā)射器在射界內(nèi)現(xiàn)在會(huì)一直高于瞄準(zhǔn)環(huán)1.2°

  • ZTZ88(所有):12.7 mm高射機(jī)槍垂直射界:-5° / 60° -> -4.5° / 82°

  • ZTZ99A:在炮手觀瞄下方添加了一塊裝甲,30 mm軋制均質(zhì)裝甲

  • 半人馬(所有):在車體前部添加了防破片裝甲, 5 mm軋制均質(zhì)裝甲

  • VBM箭

    • 同軸機(jī)槍周圍的裝甲:25 mm 7039鋁合金 -> 6 mm軋制均質(zhì)裝甲

    • 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口周圍的裝甲:8 -> 15 mm

    • 首下,Hull front lower cheek,車體后部,Lower hull side composite at the chassis composites:30 -> 40 mm

    • 車體側(cè)面第1、2和4對(duì)車輪內(nèi)側(cè)的裝甲:30 mm 復(fù)合裝甲裙板 -> 8 mm高硬度裝甲

    • Internal armor around the breech:6 mm高硬度裝甲 -> 40 mm 體積化的7039鋁合金

    • 炮塔環(huán),炮塔底部,Cylindrical armor around ? ? ? the breech:5083鋁合金 ->7039鋁合金

    • 在車體前部添加了防破片裝甲,8 mm軋制均質(zhì)裝甲

    • 添加了高射機(jī)槍防盾,6 mm軋制均質(zhì)裝甲

    • 添加了炮塔觀瞄,10 mm軋制均質(zhì)裝甲

    • 在車體首下添加了附加裝甲,8 mm高硬度裝甲

    • 添加了an armor on the lower ? ? ? hull side at the third wheel as 40 mm 復(fù)合裝甲裙板

    • 添加了首上的附加裝甲,40 mm復(fù)合裝甲裙板

    • 在車體頂部和后方添加了三個(gè)盒子,5 mm結(jié)構(gòu)鋼

    • 傳動(dòng)裝置和已經(jīng)裝填的導(dǎo)彈不再會(huì)受到超壓傷害

    • 25 mm 厄利孔 KBA-B02 機(jī)炮:

      • 備彈量:440 -> 400

      • 朝向后方+/- 150°范圍時(shí)的垂直射界:[-1,60] ->朝向后方[146,-140]°范圍時(shí)的垂直射界:[-3,60]°

    • 長(zhǎng)釘:Static Elevation:3 -> 2.25°

    • 添加了彈藥架的數(shù)據(jù)

    • 添加了光學(xué)跟蹤(對(duì)空鎖定)功能

  • VBC (PT2):在車體前部添加了防破片裝甲,8 mm軋制均質(zhì)裝甲

  • AMX 30 AuF1

    • 添加了the gun holder as 4 mm結(jié)構(gòu)鋼

    • 車體側(cè)面的履帶:20 -> 10 mm

  • VBCI 2 (MCT-30)

    • 做完了裝甲

    • 7.62 mm L37A1 機(jī)槍 -> 12.7 mm M2HB 勃朗寧 機(jī)槍:

      • 垂直俯仰速度:90 -> 70 °/s

      • 垂直射界:[-10,50] -> [-20,60]°

      • 添加了雙向穩(wěn)定器

    • 空重:15.48 -> 31 t

    • 油重:520 -> 1000 kg

    • 全重:16 -> 32 t

    • 移動(dòng)了重心位置

    • 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力:280 -> 600 hp

    • 最大剎車力:63.2 -> 130 kN

    • 傳動(dòng)改動(dòng):歷史模式最大速度:[-85.1,85] -> [-36.5,100.2] km/h

    • 懸掛阻尼力:55 -> 140 kN

    • 拋射煙霧彈口徑:76 - > 66 mm

  • CV9030FIN

    • 添加了車長(zhǎng)鏡:

      • Gen 2熱成像,800x600

    • 駕駛員夜視儀:

      • Gen 1 -> 2

      • 800x600 -> 1200x800

      • 亮度乘數(shù):5 -> 7

  • Lvrbv 701,ASRAD-R:導(dǎo)彈發(fā)射器在射界內(nèi)現(xiàn)在會(huì)一直高于瞄準(zhǔn)環(huán)0.75°

  • “謝爾曼” III/IV:添加了彈藥架數(shù)據(jù)

  • Magach 6 Bet Gal

    • 添加了自動(dòng)裝表功能

    • 車長(zhǎng)觀瞄:132.6 mm鑄造均制裝甲 -> 12.7 mm軋制均質(zhì)裝甲

    • 炮盾:不再為可變厚度裝甲

    • 在損傷模型中添加了潛望鏡,16 mm鑄造均制裝甲

    • 添加了車長(zhǎng)鏡(功能)

    • 履帶板:

      • 模型:T97 -> T142

      • 長(zhǎng)度:0.176 -> 0.18 m

      • Start Offset:0.06 -> 0.04

      • 寬度:0.5 -> 0.55 m

    • 炮手觀瞄縮放倍率:[8.01,10.1] -> [6,12]

    • 炮手觀瞄Fov:4.3 -> 5

    • 移動(dòng)了視角位置

    • Detection Height:2.97 -> 3.14

    • 添加了彈藥架數(shù)據(jù)

  • 馬加赫 九頭蛇

    • 70 mm 火蛇70:“彈匣”容量:19 -> 38

    • 為火箭彈添加了彈藥架數(shù)據(jù)

空中載具武器改動(dòng)

  • 75 mm 八八式高射炮:AP-T現(xiàn)在有超壓傷害

  • 102 mm /35 1914 型火炮:AP-T現(xiàn)在有超壓傷害

炸彈改動(dòng)

  • AGM-62A

    • 長(zhǎng)度:3.455 -> 3.4544 m

    • 重心到固定翼面的距離:0.15 -> 0.5 m

    • Wing Area Multiplier:1.5 -> 2.175

    • 制導(dǎo)代碼:

      • Base IAS:1300 -> 1800 m/s

      • 最大過(guò)載:5 -> 4

      • PID proportional term:0.1 -> 0.0821

      • PID integral term:0.05 -> 0.0971

      • PID integral term limit:0.85 -> 1

      • PID derivative term:0.1 -> 0.0004

  • AGM-62A ER

    • 長(zhǎng)度:3.455 -> 3.4544 m

    • 重心到固定翼面的距離:0.15 -> 0.5 m

    • 制導(dǎo)代碼:

      • Base IAS:1300 -> 1800 m/s

      • 最大過(guò)載:5 -> 4

      • PID proportional term:0.1 -> 0.0821

      • PID integral term:0.05 -> 0.0971

      • PID integral term limit:0.85 -> 1

      • PID derivative term:0.1 -> 0.0004

  • GBU-8/B,GBU-15(V)1/B

    • 重心到固定翼面的距離:0.05 -> 0.5 m

    • 阻力系數(shù):0.8 -> 1.15

    • 舵面最大攻角:9 -> 13.5°

    • 添加了“存在”時(shí)間 = 90 s

    • 制導(dǎo)代碼:

      • Base IAS:1300 -> 1800 m/s

      • 最大過(guò)載:4.5 -> 4

      • PID proportional term:0.1 -> 0.0821

      • PID integral term:0.05 -> 0.0971

      • PID derivative term:0.1 -> 0.0004

  • GBU-10/B

    • 口徑:0.789 -> 0.4572 m

    • 長(zhǎng)度:4.38 -> 4.318 m

    • 重心到固定翼面的距離:0.05 -> 0.5 m

    • 阻力系數(shù):0.8 -> 1.17

    • 制導(dǎo)代碼:

      • 移除了Inertial Navigation Drift Speed參數(shù)

      • Base IAS:1300 -> 1800 m/s

      • 最大過(guò)載:3 -> 4

      • PID proportional term:0.1 -> 0.0996

      • PID integral term:0.1 -> 0.0536

      • PID integral term limit:0.75 -> 1

      • PID derivative term:0.1 -> 0.0001

  • GBU-12/B

    • 口徑:0.273 -> 0.2794 m

    • 長(zhǎng)度:3.33 -> 3.3274 m

    • 重心到固定翼面的距離:0.05 -> 0.5 m

    • 阻力系數(shù):0.8 -> 1.178

    • 制導(dǎo)代碼:

      • 移除了Inertial Navigation Drift Speed參數(shù)

      • Base IAS:1300 -> 1800 m/s

      • 最大過(guò)載:3 -> 4

      • PID proportional term:0.1 -> 0.0401

      • PID integral term:0.1 -> 0.1336

      • PID integral term limit:0.75 -> 1

      • PID derivative term:0.1 -> 0.0005

  • GBU-16/B

    • 口徑:0.356 -> 0.3556 m

    • 長(zhǎng)度:3.68 -> 3.683 m

    • 重心到固定翼面的距離:0.05 -> 0.5 m

    • 阻力系數(shù):0.8 -> 1.245

    • 制導(dǎo)代碼:

      • 移除了Inertial Navigation Drift Speed參數(shù)

      • Base IAS:1300 -> 1800 m/s

      • 最大過(guò)載:3 -> 4

      • PID proportional term:0.1 -> 0.0896

      • PID integral term:0.1 -> 0.0996

      • PID integral term limit:0.75 -> 1

      • PID derivative term:0.1 -> 0.0003

  • GBU-24/B

    • 重心到固定翼面的距離:0.05 -> 0.5 m

    • 阻力系數(shù):0.8 -> 1.15

    • 舵面最大攻角:9 -> 13.5°

    • 添加了“存在”時(shí)間 = 90 s

    • 制導(dǎo)代碼:

      • 移除了Warmup Time,Working Time參數(shù)

      • 不再有離軸鎖定能力

      • 移除了制導(dǎo)延遲

      • 添加了高拋彈道制導(dǎo)代碼

      • Base IAS:1300 -> 1800 m/s

      • 最大過(guò)載:3 -> 4

      • PID proportional term:0.1 -> 0.0996

      • PID integral term:0.1 -> 0.0626

      • PID integral term limit:0.5 -> 1

      • PID derivative term:0.1 -> 0.0001

  • 100 kg FAB-100(所有),m/38:口徑:0.273 -> 0.183 m

  • 250 kg FAB-250(所有),m/30:口徑:0.32 -> 0.22 m

  • KAB-500L-F-E:PID derivative term:0.0001 -> 0.0004

  • 雷石-500J

    • 重心到固定翼面的距離:0.05 -> 0.55 m

    • 阻力系數(shù):0.8 -> 1.575

    • Wing Area Multiplier:1.8 -> 1.6

    • 舵面最大攻角:13.5 -> 18°

    • 制導(dǎo)代碼:

      • 移除了Inertial Navigation Drift Speed參數(shù)

      • Base IAS:1300 -> 1800 m/s

      • 最大過(guò)載:3 -> 4

      • PID proportional term:0.1 -> 0.0676

      • PID integral term:0.1 -> 0.1101

      • PID integral term limit:0.75 -> 1

      • PID derivative term:0.1 -> 0.0004

  • TS250

    • 重心到固定翼面的距離:0.05 -> 0.55 m

    • 阻力系數(shù):0.8 -> 1.625

    • Wing Area Multiplier:1.8 -> 1.5

    • “存在”時(shí)間:60 -> 80 s

    • 制導(dǎo)代碼:

      • No longer Lock After Launch

      • 現(xiàn)在可以進(jìn)行慣性導(dǎo)航

      • Inertial Navigation Drift Speed:3.5 -> 5

      • 激光導(dǎo)引頭:

        • FoV:60 -> 30°

        • 最大離軸鎖定角:0 -> 35°

        • 導(dǎo)引頭最大轉(zhuǎn)向角度:0 -> 35°

        • 跟蹤率:10000 -> 8 °/s

        • 現(xiàn)在會(huì)觸發(fā)激光告警

      • Base IAS:1300 -> 1800 m/s

      • 最大過(guò)載:3 -> 4

      • PID proportional term:0.1 -> 0.0351

      • PID integral term:0.1 -> 0.1446

      • PID integral term limit:0.75 -> 1

      • PID derivative term:0.1 -> 0.0005

  • BGL-400

    • 口徑:0.789 -> 0.403 m

    • 重心到固定翼面的距離:0.05 -> 0.5

    • 阻力系數(shù):0.8 -> 1.75

    • 制導(dǎo)代碼:

      • 移除了Inertial Navigation Drift Speed參數(shù)

      • Base IAS:1300 -> 1800 m/s

      • 最大過(guò)載:3 -> 4

      • PID proportional term:0.1 -> 0.0996

      • PID integral term:0.1 -> 0.0981

      • PID integral term limit:0.75 -> 1

      • PID derivative term:0.1 -> 0.0001

  • BGL-1000

    • 口徑:0.789 -> 0.4572 m

    • 重心到固定翼面的距離:0.05 -> 0.5

    • 阻力系數(shù):0.8 -> 1.75

    • 制導(dǎo)代碼:

      • 移除了Inertial Navigation Drift Speed參數(shù)

      • Base IAS:1300 -> 1800 m/s

      • 最大過(guò)載:3 -> 4

      • PID proportional term:0.1 -> 0.0996

      • PID integral term:0.1 -> 0.0316

      • PID integral term limit:0.75 -> 1

      • PID derivative term:0.1 -> 0.0001

  • Mk 13 制導(dǎo)炸彈 (FR),Mk 18 制導(dǎo)炸彈 (FR)

    • 口徑:0.789 -> 0.42 m

    • 長(zhǎng)度:3.4 -> 3.488 m

    • 重心到固定翼面的距離:0.05 -> 0.5

    • 阻力系數(shù):0.8 -> 1.15

    • 制導(dǎo)代碼:

      • 移除了Inertial Navigation Drift Speed參數(shù)

      • Base IAS:1300 -> 1800 m/s

      • 最大過(guò)載:3 -> 4

      • PID proportional term:0.1 -> 0.0766

      • PID integral term:0.1 -> 0.1996

      • PID integral term limit:0.75 -> 1

      • PID derivative term:0.1 -> 0.0001

空中載具導(dǎo)彈改動(dòng)

  • 新導(dǎo)彈:copy-paste 9M127 with a 5° launch stor instead of 4° for helis we erroneously called 9M127-1 at the aircraft changes due to the internal name being su_9m127_1

  • AGM-22,AS.11,Rb 52

    • 阻力系數(shù):2.57 -> 2.15

    • Wing Area Multiplier:2.8 -> 2.35

    • 添加了舵面最大攻角 = 0°(使用燃?xì)舛妫?/p>

    • 重心到固定翼面的距離:0.01 -> 0.005

    • 二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作結(jié)束后重量:24.45 -> 24.2 kg

    • 二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間:20 -> 17.5 s

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力:3280 -> 3200 N

    • 二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力:390 -> 470 N

    • “存在”時(shí)間:21 -> 18.5 s

    • 添加了一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)矢量推力角 = 0.005°

    • 添加了二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)矢量推力角 = 0.05°

    • 添加了導(dǎo)彈和瞄準(zhǔn)線之間的最大角度 = 1°(拉超過(guò)這個(gè)角度會(huì)脫離控制,下同)

    • 資料卡最大速度:190 -> 220 m/s

    • 最小射程:30 -> 100 m

    • 新制導(dǎo)代碼

  • AS.34:制導(dǎo)代碼:

    • Loft Elevation:7 -> 5°

    • Loft Target Elevation:-10 -> -5°

    • PID proportional term:0.012 -> 0.0295

    • PID integral term:0.0001 -> 0.0225

    • PID derivative term:0.0005 -> 0.0058

  • PARS 3 LR

    • 阻力系數(shù):2 -> 1.75

    • Wing Area Multiplier:1.15 -> 1.5

    • 舵面最大攻角:16.2 -> 18°

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作結(jié)束后重量:32 -> 43 kg

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間:4 -> 3 s

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力:4.5 -> 4.6 kN

    • 添加了二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)

    • “存在”時(shí)間:30 -> 35 s

    • 制導(dǎo)代碼:

      • Loft Elevation:5 -> 10°

      • Loft Target Elevation:-10 -> -25°

      • Loft Angle To Acceleration Multiplier:10 -> 1.5

      • Loft Max Target Omega:2 -> 0.85

      • Base IAS:1200 -> 1800 m/s

      • PID proportional term:5 -> 0.0161

      • PID integral term:0.5 -> 0.0426

      • PID derivative term:0.5 -> 1

      • PID integral term limit:0.5 -> 0.0045

    • HEAT damage:射流長(zhǎng)度:7.5 -> 9.5 m

  • 9M14 嬰兒(所有)

    • Wing Area Multiplier:1.5 -> 2.5

    • 重心到固定翼面的距離:0.01 -> 0.005 m

    • 添加了舵面最大攻角 = 0°

    • 添加了一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)矢量推力角 = 0.006°

    • 添加了二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)矢量推力角 = 0.2°

    • 添加了導(dǎo)彈和瞄準(zhǔn)線之間的最大角度 = 1°

    • 破片改動(dòng):

      • 0° - 5°:

        • 破片半徑和穿深增加

        • 破片數(shù)量減少

      • 6° - 29°和330° - 359°:破片數(shù)量減少

    • 新制導(dǎo)代碼

  • 9M17M 方陣-M(所有)

    • 長(zhǎng)度:1.16 -> 1.165 m

    • 阻力系數(shù):2.36 -> 2.3

    • Wing Area Multiplier:2.8 -> 2.75

    • 重心到固定翼面的距離:0.01 -> 0.05 m

    • 添加了舵面最大攻角 = 13.5°

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作結(jié)束后重量:28.09 -> 28.15 kg

    • 二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作結(jié)束后重量:27.1 -> 26.25 kg

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力:6933 -> 6840 N

    • “存在”時(shí)間:37 -> 28 s

    • 最大發(fā)射角度:20 -> 3°

    • 導(dǎo)彈和瞄準(zhǔn)線之間的最大角度:10 -> 2.5°

    • 新制導(dǎo)代碼

  • 9M114 蠶繭

    • Wing Area Multiplier:1.05 -> 1.1

    • 重心到固定翼面的距離:0.005 -> 0.05 m

    • 添加了舵面最大攻角 = 9°

    • 添加了發(fā)射延遲 = 0.05 s

    • 最大發(fā)射角度:20 -> 3°

    • 導(dǎo)彈和瞄準(zhǔn)線之間的最大角度:10 -> 2.5°

    • 新制導(dǎo)代碼

  • 9M120 攻擊(所有)

    • Wing Area Multiplier:1.05 -> 1.1

    • 重心到固定翼面的距離:0.005 -> 0.05 m

    • 添加了舵面最大攻角 = 9°

    • 添加了發(fā)射延遲 = 0.05 s

    • 添加了最大發(fā)射角度 = 3°

    • 導(dǎo)彈和瞄準(zhǔn)線之間的最大角度:10 -> 2.5°

    • 新制導(dǎo)代碼

  • 9M123 菊花

    • 阻力系數(shù):1.65 -> 1.85

    • Wing Area Multiplier:1.05 -> 1.1

    • 重心到固定翼面的距離:0.005 -> 0.05 m

    • 添加了舵面最大攻角 = 9°

    • 二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作結(jié)束后重量:31.3 -> 30 kg

    • 二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間:3 -> 6 s

    • 二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力:2270 -> 2365 N

    • 添加了發(fā)射延遲 = 0.05 s

    • “存在”時(shí)間:25 -> 20 s

    • 移除了最大發(fā)射角度

    • 導(dǎo)彈和瞄準(zhǔn)線之間的最大角度:10 -> 1°

    • 新制導(dǎo)代碼

  • 9M127 渦流:制導(dǎo)代碼:

    • 移除了最大發(fā)射角度

    • 添加了Launch stor = 4°

    • Control Cone FoV:15 -> 20°

    • 發(fā)射延遲:0 -> 0.28 s

  • 9M133 短號(hào)

    • 阻力系數(shù):2.3 -> 1.8

    • Wing Area Multiplier:2.1 -> 2.3

    • 重心到固定翼面的距離:0.005 -> 0.03 m

    • 添加了舵面最大攻角 = 11.25°

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作結(jié)束后重量:23.38 -> 23.2 kg

    • 二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間:29 -> 9 s

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力:5760 -> 5880 N

    • 二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力:290 -> 525 N

    • 添加了發(fā)射延遲 = 0.1 s

    • “存在”時(shí)間:50 -> 40 s

    • 導(dǎo)彈和瞄準(zhǔn)線之間的最大角度:10 -> 2.5°

    • 資料卡最大速度:300 -> 320 m/s

    • 新制導(dǎo)代碼

  • 9M133FM-3 短號(hào)

    • 長(zhǎng)度:1.15 -> 1.21 m

    • 阻力系數(shù):2.3 -> 1.8

    • Wing Area Multiplier:2.1 -> 2.3

    • 重心到固定翼面的距離:0.005 -> 0.03 m

    • 添加了舵面最大攻角 = 11.25°

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作結(jié)束后重量:24.68 -> 24.7 kg

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力:6750 -> 6850 N

    • 二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力:407 -> 475 N

    • 添加了發(fā)射延遲 = 0.1 s

    • “存在”時(shí)間:60 -> 40 s

    • 導(dǎo)彈和瞄準(zhǔn)線之間的最大角度:10 -> 2.5°

    • 新制導(dǎo)代碼

  • Kh-25ML:現(xiàn)在在彈尾有曳光效果

  • Kh-29L:資料卡發(fā)射距離:8 -> 13 km

  • S-25L:制導(dǎo)代碼:

    • 激光導(dǎo)引頭:最大跟蹤距離:7000 -> 10000 m

    • 發(fā)射延遲:0.8 -> 0.5 s

    • 添加了Loft Enabled = True(使用高拋彈道)

    • 添加了Loft Elevation = 5°

    • 添加了Loft Target Elevation = -35°

    • 添加了Loft Angle To Acceleration Multiplier = 0.2

    • 添加了Loft Max Target Omega = 0.75

    • 添加了Proportional Navigation Multiplier = 4

    • Base IAS:1300 -> 1800 m/s

    • 最大過(guò)載:6 -> 8

    • PID proportional term:5 -> 0.0035

    • PID integral term:0.7 -> 0.058

    • PID derivative term:0.5 -> 0.0016

    • PID integral term limit:0.5 -> 1

  • S-25LD:制導(dǎo)代碼:

    • 發(fā)射延遲:0.8 -> 0.5 s

    • 添加了Loft Enabled = True

    • 添加了Loft Elevation = 5°

    • 添加了Loft Target Elevation = -35°

    • 添加了Loft Angle To Acceleration Multiplier = 0.2

    • 添加了Loft Max Target Omega = 0.75

    • 添加了Proportional Navigation Multiplier = 4

    • Base IAS:1300 -> 1800 m/s

    • 最大過(guò)載:6 -> 8

    • PID proportional term:5 -> 0.0035

    • PID integral term:0.7 -> 0.058

    • PID derivative term:0.5 -> 0.0016

    • PID integral term limit:0.5 -> 1

  • 星痕

    • 長(zhǎng)度:1.08 -> 1.4 m

    • 阻力系數(shù):1.5 -> 2

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間:0.07 -> 0 s

    • 二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間:0.33 -> 0.43 s

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力:28570 -> 0 N

    • 二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力:34150 -> 29674 N

    • 添加了發(fā)射延遲 = 0.07 s

    • 發(fā)射初速:10 -> 142 m/s

    • 最大發(fā)射角度:3 -> 5°

    • 導(dǎo)彈和瞄準(zhǔn)線之間的最大角度:8 -> 10°

    • 添加了引信延遲 = 0.5 m

    • “針”:

      • (從發(fā)射到)分離時(shí)間:0.6 -> 0.5 s

      • 口徑:20 -> 22 mm

      • 重心到固定翼面的距離:0.001 -> 0.01 m

      • 動(dòng)能傷害乘數(shù):400 -> 200

      • 長(zhǎng)度:0.68 -> 0.45 m

      • Max Axis Values:2.75 -> 1.5

      • 最大射程:9800 -> 7000 m

      • “存在”時(shí)間:10 -> 11 s

  • 紅箭-8A

    • 長(zhǎng)度:0.68 -> 0.85 m

    • 重心到固定翼面的距離:0.01 -> 0.005 m

    • 添加了舵面最大攻角 = 0°

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作結(jié)束后重量:9.05 -> 10.05 kg

    • 添加了二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作結(jié)束后重量 = 8.75 kg

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間:16 -> 2 s

    • 添加了二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間 = 13 s

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力:268.75 -> 800 N

    • 添加了二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力 = 205 N

    • “存在”時(shí)間:16 -> 15 s

    • 添加了一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)矢量推力角 = 0.013°

    • 添加了二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)矢量推力角 = 0.05°

    • 移除了最大發(fā)射角度

    • 添加了導(dǎo)彈和瞄準(zhǔn)線之間的最大角度 = 1°

    • 資料卡最大速度:250 -> 220 m/s

    • 新制導(dǎo)代碼

  • 紅箭-8C

    • 視覺(jué)模型:紅箭-8A -> 紅箭-8C

    • 長(zhǎng)度:0.68 -> 1.05 m

    • 重心到固定翼面的距離:0.01 -> 0.005 m

    • 添加了舵面最大攻角 = 0°

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作結(jié)束后重量:9.25 -> 10.25 kg

    • 添加了二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作結(jié)束后重量 = 8.95 kg

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間:16 -> 2 s

    • 添加了二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間 = 13 s

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力:268.75 -> 800 N

    • 添加了二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力 = 205 N

    • “存在”時(shí)間:16 -> 15 s

    • 添加了一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)矢量推力角 = 0.013°

    • 添加了二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)矢量推力角 = 0.05°

    • 移除了最大發(fā)射角度

    • 添加了導(dǎo)彈和瞄準(zhǔn)線之間的最大角度 = 1°

    • 資料卡最大速度:250 -> 220 m/s

    • 新制導(dǎo)代碼

  • 紅箭-8E

    • 視覺(jué)模型:紅箭-8A -> 紅箭-8E

    • 長(zhǎng)度:0.68 -> 1.05 m

    • 重心到固定翼面的距離:0.01 -> 0.005 m

    • 添加了舵面最大攻角 = 0°

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作結(jié)束后重量:9.45 -> 10.85 kg

    • 添加了二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作結(jié)束后重量 = 9.55 kg

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間:20 -> 2 s

    • 添加了二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間 = 17 s

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力:267.75 -> 800 N

    • 添加了二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力 = 255 N

    • “存在”時(shí)間:20 -> 19 s

    • 添加了一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)矢量推力角 = 0.013°

    • 添加了二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)矢量推力角 = 0.05°

    • 移除了最大發(fā)射角度

    • 添加了導(dǎo)彈和瞄準(zhǔn)線之間的最大角度 = 1°

    • 資料卡最大速度:260 -> 240 m/s

    • 新制導(dǎo)代碼

  • 紅箭-8H

    • 視覺(jué)模型:紅箭-8A -> 紅箭-8H

    • 長(zhǎng)度:0.68 -> 1.05 m

    • 重心到固定翼面的距離:0.01 -> 0.005 m

    • 添加了舵面最大攻角 = 0°

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作結(jié)束后重量:10.25 -> 11.85 kg

    • 添加了二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作結(jié)束后重量 = 10.55 kg

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間:20 -> 2 s

    • 添加了二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間 = 17 s

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力:288.75 -> 800 N

    • 添加了二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力 = 255 N

    • “存在”時(shí)間:20 -> 19 s

    • 添加了一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)矢量推力角 = 0.013°

    • 添加了二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)矢量推力角 = 0.05°

    • 移除了最大發(fā)射角度

    • 添加了導(dǎo)彈和瞄準(zhǔn)線之間的最大角度 = 1°

    • 資料卡最大速度:260 -> 240 m/s

    • 新制導(dǎo)代碼

  • 紅箭-8L

    • 視覺(jué)模型:紅箭-8A -> 紅箭-8L

    • 長(zhǎng)度:0.68 -> 1.05 m

    • 重心到固定翼面的距離:0.01 -> 0.005 m

    • 添加了舵面最大攻角 = 0°

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作結(jié)束后重量:10.25 -> 11.85 kg

    • 添加了二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作結(jié)束后重量 = 10.55 kg

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間:20 -> 2 s

    • 添加了二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間 = 17 s

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力:288.75 -> 800 N

    • 添加了二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力 = 255 N

    • “存在”時(shí)間:20 -> 19 s

    • 添加了一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)矢量推力角 = 0.013°

    • 添加了二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)矢量推力角 = 0.05°

    • 移除了最大發(fā)射角度

    • 添加了導(dǎo)彈和瞄準(zhǔn)線之間的最大角度 = 1°

    • 資料卡最大速度:260 -> 240 m/s

    • 新制導(dǎo)代碼

  • 紅箭-9 (AFT09)

    • 口徑:0.155 -> 0.152 m

    • 長(zhǎng)度:2.04 -> 1.5 m

    • 阻力系數(shù):2 -> 1.75

    • Wing Area Multiplier:1.05 -> 1.95

    • 重心到固定翼面的距離:0.005 -> 0.03 m

    • 添加了舵面最大攻角 = 11.25°

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作結(jié)束后重量:21 -> 25 kg

    • 添加了二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作結(jié)束后重量 = 23.5 kg

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間:5 -> 1 s

    • 添加了二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間 = 11 s

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力:3780 -> 6450 N

    • 添加了二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力 = 390 N

    • 添加了發(fā)射延遲 = 0.1 s

    • 發(fā)射初速:70 -> 75 m/s

    • 移除了最大速度限制

    • 導(dǎo)彈和瞄準(zhǔn)線之間的最大角度:10 -> 2.5°

    • 移除了資料卡最大速度

    • 新制導(dǎo)代碼

  • AS.30L

    • 添加了Wing Area Multiplier = 1.15

    • “存在”時(shí)間:22 -> 21 s

    • 制導(dǎo)代碼:

      • 添加了Proportional Navigation Multiplier = 4

      • PID proportional term:5 -> 0.0395

      • PID integral term:0.7 -> 0.0345

      • PID derivative term:0.5 -> 0.0061

      • PID integral term limit:0.5 -> 1

  • HOT-1

    • 阻力系數(shù):1.85 -> 2.01

    • Wing Area Multiplier:1.7 -> 2.25

    • 重心到固定翼面的距離:0.01 -> 0.005 m

    • 添加了舵面最大攻角 = 0°

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間:1.1 -> 1 s

    • 二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間:17 -> 18 s

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力:4600 -> 4965 N

    • 二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力:265 -> 290 N

    • “存在”時(shí)間:20 -> 19 s

    • 添加了一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)矢量推力角 = 0.0029°

    • 添加了二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)矢量推力角 = 0.05°

    • 移除了最大發(fā)射角度

    • 導(dǎo)彈和瞄準(zhǔn)線之間的最大角度:10 -> 1°

    • 移除了資料卡最大速度

    • 新制導(dǎo)代碼

  • HOT-2

    • 阻力系數(shù):1.525 -> 1.625

    • Wing Area Multiplier:1.7 -> 2.25

    • 重心到固定翼面的距離:0.01 -> 0.005 m

    • 添加了舵面最大攻角 = 0°

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間:1.1 -> 1 s

    • 二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間:17 -> 18 s

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力:4600 -> 4965 N

    • 二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力:265 -> 290 N

    • “存在”時(shí)間:20 -> 19 s

    • 添加了一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)矢量推力角 = 0.0029°

    • 添加了二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)矢量推力角 = 0.05°

    • 移除了最大發(fā)射角度

    • 導(dǎo)彈和瞄準(zhǔn)線之間的最大角度:10 -> 1°

    • 移除了資料卡最大速度

    • 新制導(dǎo)代碼

  • HOT-3

    • 阻力系數(shù):1.525 -> 2.01

    • Wing Area Multiplier:1.7 -> 2.25

    • 重心到固定翼面的距離:0.01 -> 0.005 m

    • 添加了舵面最大攻角 = 0°

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力:4600 -> 4965 N

    • 二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力:265 -> 290 N

    • “存在”時(shí)間:20 -> 19 s

    • 添加了一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)矢量推力角 = 0.0029°

    • 添加了二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)矢量推力角 = 0.05°

    • 最大射程:4300 -> 4000 m

    • 移除了最大發(fā)射角度

    • 導(dǎo)彈和瞄準(zhǔn)線之間的最大角度:10 -> 1°

    • 移除了資料卡最大速度

    • 制導(dǎo)距離:4300 -> 4000 m

    • 新制導(dǎo)代碼

  • Rb 53

    • Wing Area Multiplier:2.8 -> 3.5

    • 重心到固定翼面的距離:0.01 -> 0.025 m

    • 添加了舵面最大攻角 = 13.5°

    • 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力:1100 -> 1050 N

    • 添加了導(dǎo)彈和瞄準(zhǔn)線之間的最大角度 = 1°

    • 新制導(dǎo)代碼



【戰(zhàn)爭(zhēng)雷霆——拆包漢化】2.26.0.20——2.26.0.25 Part3的評(píng)論 (共 條)

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