柴油“軒轅動(dòng)力”,25.98萬起的國產(chǎn)大越野車,避開長城坦克鋒芒
柴油“軒轅動(dòng)力”,25.98萬起的國產(chǎn)大越野車,避開長城坦克鋒芒
相比國產(chǎn)城市SUV的競爭烈度,自主品牌硬派越野SUV之間的競爭就顯得很單薄,斗來斗去也就是長城汽車和北京越野之間的斗法。但是眼看著越野圈子越來越壯大,其他廠商顯然也有很強(qiáng)烈的積極性進(jìn)來分蛋糕,上汽大通很早就推出的D90pro并沒有火起來,而最近全新車型上汽大通領(lǐng)地正式上市,這顯然就是要接替原來的D90系列成為主力。

該說行官方指導(dǎo)價(jià)25.98萬起步,最高配版本27.98萬,整體價(jià)格區(qū)間跨度很小,因?yàn)橛才稍揭败嚤旧砭托”娀瑳]有必要搞太復(fù)雜的配置。大方向上區(qū)分為暴走版和穿越版,按照座椅區(qū)分的話有6座和7座,整體實(shí)用性是比較高的。

從尺寸定位看,定價(jià)25.98萬起步是比較合理的,因?yàn)樯掀笸I(lǐng)地已經(jīng)是比較標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV,車身總長超過5米大關(guān),寬度超過兩米大關(guān),軸距達(dá)到2950mm,這樣的身材面對(duì)北京bj60或者坦克500都不虛。所以價(jià)格區(qū)間明顯高于坦克300沒有任何問題,而且這個(gè)價(jià)格區(qū)間恰好巧妙避開了長城坦克兩款量產(chǎn)車的鋒芒,就處于坦克300和坦克500之間。

上汽大通向來在設(shè)計(jì)能力方面水平是比較高的,這款大通領(lǐng)地采納了很多潮流元素,車頭前臉有黑色大嘴進(jìn)氣中網(wǎng),搭配英文字母車標(biāo),兩側(cè)使用了瞇瞇眼日行燈和分體式隱藏大燈,這種風(fēng)格在硬派越野領(lǐng)域還是頭次見到。車身側(cè)面拼色車頂,尾部則是貫穿燈光。

車內(nèi)用料同樣是很考究的,上升到20多萬的層次,已經(jīng)感受不到廉價(jià)的味道,中控臺(tái)面上和門板內(nèi)側(cè)都是大量的拼色皮革軟包,數(shù)字液晶儀表盤與懸浮導(dǎo)航大屏幕都沒有缺席。值得夸贊的是空調(diào)控制區(qū)域保留了常用的機(jī)械按鈕,對(duì)于一款硬派越野車來說,就不應(yīng)該把所有的控制按鍵集成在車機(jī)之內(nèi),這樣才是方便操作的。


更有意思的是上汽大通如今開始主打柴油發(fā)動(dòng)機(jī),這款大通領(lǐng)地搭載的是2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),別看只是排量不大的4缸發(fā)動(dòng)機(jī),這款動(dòng)力總成被稱之為上汽軒轅動(dòng)力,使用了博世高壓共軌技術(shù),最大輸出功率竟然高達(dá)218馬力,讓一款柴油機(jī)可以媲美大多數(shù)同排量的汽油機(jī)功率。

目前國產(chǎn)領(lǐng)域的汽油版本越野車如果搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出扭矩往往就在380牛米左右徘徊,但是上汽大通領(lǐng)地憑借柴油機(jī)可以爆發(fā)出500牛米,這直接就提升了一個(gè)檔次,再加上分時(shí)4驅(qū)系統(tǒng),差速鎖,以及自帶的蠕行模式,自主脫困能力是有保障的。


問題來了,你覺得大通領(lǐng)地會(huì)火嗎?歡迎在評(píng)論區(qū)留言,車迷一起討論!花一秒點(diǎn)關(guān)注,交一生好朋友!部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),寫文不易,期待看官們一鍵三連。