關(guān)鍵詞：壓榨輥磨損修復(fù)，軸承位磨損修復(fù)，軸頭磨損修復(fù)，軸頸磨損修復(fù)，在線修復(fù)

一．前言

壓榨輥是壓榨裝置的主要構(gòu)件。壓榨輥的種類很多，老式紙機(jī)的壓榨部多使用平壓輥，隨著紙機(jī)車速的提高，開(kāi)始使用真空壓輥，接著又研制出溝紋壓榨輥，20世紀(jì)70年代研究開(kāi)發(fā)了盲孔壓輥和可控中高輥等形式。在吸收了真空壓輥、溝紋輥和盲孔輥的長(zhǎng)處后，隨后又出現(xiàn)了其他若干種新型壓輥。80年代至90年代又開(kāi)發(fā)了高速紙機(jī)用的寬壓區(qū)壓榨和靴式壓榨。研究人員一直沒(méi)有停止過(guò)對(duì)新型壓榨輥的開(kāi)發(fā)，開(kāi)發(fā)新型壓榨輥的目的是提高脫水效率、改善紙頁(yè)的質(zhì)量、降低壓榨給紙頁(yè)帶來(lái)的不利影響。

不管是哪種壓榨輥，低速重載的工況下，壓榨輥的軸承位很容易出現(xiàn)軸承失效或者軸承位磨損，為了避免計(jì)劃外停機(jī)后導(dǎo)致手無(wú)足措，除了事前動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)外，還要掌握一些在線修復(fù)工藝。

二．壓榨輥磨損故障現(xiàn)象和原因分析

壓榨輥的軸承位也就是俗稱的軸頭或者軸頸，由于該部位直接裝配軸承，且裝配形式為1:12的錐度面配合，所以隨著設(shè)備的長(zhǎng)時(shí)間低速重載運(yùn)行，錐度配合面很容易出現(xiàn)松動(dòng)，進(jìn)而預(yù)緊力不足，如果沒(méi)有及時(shí)緊固鎖緊盤，必然會(huì)出現(xiàn)軸承位磨損，表現(xiàn)出的癥狀為軸頭與軸承之間配合出現(xiàn)間隙，帶病運(yùn)行時(shí)間越長(zhǎng)其磨損間隙就越大，設(shè)備的水平度也會(huì)出現(xiàn)偏差，除了影響產(chǎn)品的質(zhì)量，同時(shí)也給設(shè)備的安全運(yùn)行也帶來(lái)了隱患。

比如軸承長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行更換導(dǎo)致軸承游隙過(guò)大引起設(shè)備振動(dòng)大、軸承潤(rùn)滑不足導(dǎo)致軸承過(guò)熱、以及長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行軸承位出現(xiàn)金屬疲勞等等，也是軸承出現(xiàn)磨損的原因。

總的來(lái)說(shuō)大部分的軸類磨損問(wèn)題都不易察覺(jué)，只有出現(xiàn)機(jī)器高溫、跳動(dòng)幅度大、異響等情況時(shí)，軸已磨損嚴(yán)重被迫計(jì)劃外停機(jī)，此時(shí)如果再把壓榨輥?zhàn)鰪U品處理，更是雪上加霜，為此除了預(yù)先維護(hù)外，還要掌握一些省時(shí)省力的在線修復(fù)工藝，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。

三. 壓榨輥磨損在線修復(fù)工藝分析

傳統(tǒng)的修復(fù)工藝一般采用更換新壓榨輥或補(bǔ)焊機(jī)加工、噴涂、刷鍍等方法解決。如果應(yīng)急修復(fù)他們的缺點(diǎn)也同樣很明顯，比如補(bǔ)焊會(huì)產(chǎn)生極大的熱應(yīng)力，造成軸的彎曲變形甚至斷裂，刷鍍、噴涂又受到厚度的限制等等，總的來(lái)說(shuō)這幾種修復(fù)需要將設(shè)備大拆大卸才可以滿足修復(fù)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力不說(shuō)，修復(fù)效果還比較一般。

而福世藍(lán)高分子復(fù)合材料修復(fù)是目前國(guó)內(nèi)眾多高分子材料在線修復(fù)中，技術(shù)最先推廣、最為成熟的快速修復(fù)方法，無(wú)論是修復(fù)效果還是維修費(fèi)用都遠(yuǎn)勝過(guò)堆焊、刷鍍等傳統(tǒng)修復(fù)方法，維修時(shí)間快速、工藝簡(jiǎn)便、費(fèi)用較低。

福世藍(lán)高分子復(fù)合材料抗壓強(qiáng)度高且具有材料本身具有退讓性，使修復(fù)位置抗沖擊震動(dòng)的能力遠(yuǎn)高于不具有退讓性的金屬材料，同時(shí)材料未固化之前流動(dòng)性好，可以很好的使軸承與軸頭之間的磨損間隙得到很好的填充，是金屬與金屬之間無(wú)法達(dá)到的有效接觸配合面，從而最大限度的減少了磨損的可能，從而確保設(shè)備的正常運(yùn)行，達(dá)到甚至超出正常的使用周期。

采用高分子復(fù)合材料（2211F金屬修復(fù)材料）修復(fù)壓榨輥的磨損，修復(fù)周期短，操作工藝簡(jiǎn)單，一般僅需16-24小時(shí)便可以完成整個(gè)操作和裝配，該修復(fù)工藝福世藍(lán)公司深耕近20年，且修復(fù)技術(shù)費(fèi)用低，為企業(yè)節(jié)省大量的維修維護(hù)費(fèi)用，減少因停機(jī)停產(chǎn)造成的經(jīng)濟(jì)損失。?

四．壓榨輥磨損修復(fù)實(shí)際案例分析

2022年某造紙廠4600紙機(jī)，運(yùn)行中因設(shè)備壓榨輥軸承處出現(xiàn)異響，停機(jī)檢修時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)軸承與軸頭之間出現(xiàn)磨損，單邊磨損量在0.5mm左右，該設(shè)備軸承型號(hào)23276CAK/W33,為此企業(yè)多方打聽(tīng)比較后，聯(lián)系了我們福世藍(lán)團(tuán)隊(duì)，為此我們根據(jù)企業(yè)提供的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，并結(jié)合企業(yè)停機(jī)時(shí)間的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，做出了相應(yīng)的維修方案，并同時(shí)調(diào)派工程師現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助企業(yè)并指導(dǎo)使用。

由于企業(yè)開(kāi)機(jī)時(shí)間緊迫，采用了部件對(duì)應(yīng)法修復(fù)，該工藝非常適合這種轉(zhuǎn)速較低，且對(duì)同軸度（0.1mm）相對(duì)不高的工況環(huán)境，它的修復(fù)原理是已兩邊未磨損的面作為基準(zhǔn)面，用樣板尺卡在未磨損的面上，判斷其磨損量，并在磨損面上焊焊點(diǎn)，并用磨光機(jī)打磨焊點(diǎn)，同時(shí)樣板尺測(cè)量其焊點(diǎn)的高度，完成后空試軸承，測(cè)量其軸承與軸的同軸度及垂直度，控制在0.1mm以內(nèi)即可，隨后在其修復(fù)表面涂抹福世藍(lán)?高分子復(fù)合材料，該福世藍(lán)?高分子復(fù)合材料未固化時(shí)具有一定的流動(dòng)性，成型效果好，當(dāng)該材料固化后抗壓強(qiáng)度高，且耐腐耐磨。

修復(fù)完成后，開(kāi)機(jī)運(yùn)行，各項(xiàng)指標(biāo)一切正常，為此得到了該企業(yè)的高度認(rèn)同，相繼又針對(duì)其它軸類磨損問(wèn)題展開(kāi)了修復(fù)。

五、高分子復(fù)合材料在線修復(fù)工藝：

1、拆卸設(shè)備傳動(dòng)部件，并漏出軸頭，準(zhǔn)備好所需要的修復(fù)工具；?

2、利用未磨損的面，作為基準(zhǔn)，卡上樣板尺，通過(guò)塞塞尺的方式測(cè)量其磨損量；

3、表面烤油，確保表面干燥無(wú)油漬；

4、表面進(jìn)行焊點(diǎn)，同時(shí)用樣板尺進(jìn)行焊點(diǎn)高度測(cè)量，并用磨光機(jī)將其焊點(diǎn)修復(fù)原始尺寸高度；?

5、空試軸承，測(cè)量軸承在軸上的同軸度及垂直度，如有偏差過(guò)大，需要從新對(duì)焊點(diǎn)進(jìn)行處理；

6、使用角磨機(jī)對(duì)磨損的部位進(jìn)行打磨，打磨至漏出金屬原色；?

7、使用無(wú)水乙醇清洗打磨后的軸表面，確保干凈、干燥；

8、按照比例調(diào)和福世藍(lán)2211高分子復(fù)合材料，至調(diào)和無(wú)色差；

9、將調(diào)和好的材料涂抹在待修復(fù)的軸表面，材料厚度要高于磨損尺寸；

9、裝配軸承，將軸承安裝到空試的部位，同時(shí)再次測(cè)量其同軸度及垂直度；

10、材料固化后，拆卸軸承，并將后面擠出的多余材料打磨掉；

11、在其修復(fù)表面薄薄的涂抹一層福世藍(lán)高分子復(fù)合材料，并直接安裝軸承，裝配時(shí)隨時(shí)監(jiān)測(cè)游隙的變化，即修復(fù)完成。

六、壓榨輥軸頸磨損修復(fù)實(shí)例

七、結(jié)語(yǔ)

通過(guò)此次修復(fù)紙機(jī)壓榨輥軸徑磨損的問(wèn)題，再次證明福世藍(lán)技術(shù)可以有效的現(xiàn)場(chǎng)解決此類轉(zhuǎn)速精度要求較一般的軸類的磨損問(wèn)題，可以有效的延長(zhǎng)設(shè)備使用周期，提高開(kāi)機(jī)率，縮減企業(yè)針對(duì)維修維護(hù)方面的費(fèi)用支出。如果對(duì)精度要求較高的同類磨損問(wèn)題可以咨詢福世藍(lán)?公司匹配其他修復(fù)工藝及應(yīng)用案例。