騰勢(shì)D9上市后，迅速走紅，成為爆款，但是還有不少人在期待騰勢(shì)SUV的出現(xiàn)，如今騰勢(shì)第二款車信息被曝光了，確實(shí)如大家所愿，是一款SUV，被命名為騰勢(shì)N7，這款車官方圖曝光后，網(wǎng)友的反應(yīng)基本都是：最美的比亞迪SUV，高端上檔次，唐車主也都感嘆：手上的唐EV不香了。確實(shí)這次騰勢(shì)N7是一種美學(xué)和科技的結(jié)合，可以說顏值狂飆保時(shí)捷和DBX。那么騰勢(shì)N7到底有哪些優(yōu)勢(shì)，能夠未上市就被譽(yù)為高端純電SUV中的一匹黑馬呢?

　　外觀顏值狂飆保時(shí)捷

　　騰勢(shì)N7的外觀和美學(xué)設(shè)計(jì)，都是基于原來曾經(jīng)展出過的騰勢(shì)INCEPTION概念車，并且基本是完美還原，所以騰勢(shì)N7是概念車的量產(chǎn)版車型，這樣的外觀顏值，難怪不少人說狂飆保時(shí)捷，被譽(yù)為最美比亞迪SUV。

　　其實(shí)最意外的還是車身側(cè)面，乍一看，特別像保時(shí)捷Macan和阿斯頓·馬丁DBX，顯得十分高檔大氣，最主要的是顯得特別優(yōu)雅動(dòng)感，車身長度應(yīng)該會(huì)在4.9米，看起來十分修長，符合國人審美觀。

　　車前臉和尾部，辨識(shí)度很高，采用了騰勢(shì)汽車的π-Motion 勢(shì)能美學(xué)設(shè)計(jì)理念，特別是其日間行車燈，采用了流星利箭的設(shè)計(jì)，據(jù)說在百米遠(yuǎn)，就能夠很容易識(shí)別出來這款車就是騰勢(shì)N7。騰勢(shì)N7的前臉中間面和兩側(cè)面聚集在一起，形成了一個(gè)穿梭向前的“子彈頭”，彰顯了運(yùn)動(dòng)感，但是個(gè)人覺得騰勢(shì)N7的車前臉設(shè)計(jì)還是稍顯復(fù)雜了點(diǎn)，雖然提升了辨識(shí)度，但是車頭保險(xiǎn)杠位置，卻有著太多的造型和線條層次感了，當(dāng)然這僅僅是個(gè)人拙見，畢竟每個(gè)人審美觀不一樣。

　　而內(nèi)飾上，目前透露出來的信息，騰勢(shì)N7將采用更高檔的用料，來打造出豪華氛圍感，這點(diǎn)在騰勢(shì)D9上就有一定體現(xiàn)，相信騰勢(shì)N7上會(huì)奢華，而中控上，其屏幕也不再是目前比亞迪的風(fēng)格，而是會(huì)采用三屏設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤、中控大屏加副駕駛娛樂屏結(jié)合，這也符合目前流行時(shí)尚。

　　技術(shù)實(shí)力和智能化

　　騰勢(shì)N7雖然說是SUV，但是實(shí)際上卻是一款獵裝SUV，有著SUV的視野，又有著獵跑的性能，據(jù)說零百加速達(dá)到了3.9秒，這樣的性能對(duì)于SUV而言，絕對(duì)算的上是狂野，目前官方并沒有透露出是否標(biāo)配雙電機(jī)還是單電機(jī)，電機(jī)功率也并未公布，但是根據(jù)筆者得到的消息是純電續(xù)航超過700公里，個(gè)人猜測(cè)很有可能是采用的高功率雙電機(jī)，并且比亞迪的會(huì)運(yùn)用能量密度更高的電池在這款騰勢(shì)N7上。

　　最主要的是，騰勢(shì)N7采用的是e3.0平臺(tái)，將采用前雙叉臂后五連桿結(jié)構(gòu)，同時(shí)底盤因?yàn)椴捎昧薈TB技術(shù)，底盤更平整，也更穩(wěn)重，重心低，所以相信駕駛起來其操控感比起其他SUV而言會(huì)好很多。

　　以前很多人吐槽比亞迪的智能化，甚至以這點(diǎn)來進(jìn)行抹黑攻擊，但是這次騰勢(shì)N7上，比亞迪不再保守了，騰勢(shì)N7上的智能化將會(huì)是目前比亞迪所有車型中最高的，這點(diǎn)從硬件上就可以初見端倪，因?yàn)轵v勢(shì)N7會(huì)搭載雙激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)，進(jìn)一步提升智能輔助駕駛能力。

　　當(dāng)然目前的騰勢(shì)N7還只是透露出部分信息，但是憑借其超高的外觀顏值，以及比亞迪的技術(shù)堆砌，估計(jì)騰勢(shì)N7會(huì)和騰勢(shì)D9一樣成為爆款，到時(shí)候可能會(huì)有不少高端純電SUV受到?jīng)_擊，你們覺得會(huì)有哪些純電SUV會(huì)受到影響呢?歡迎在評(píng)論區(qū)打出你的看法。