宋Pro DM的外觀采用了DragonFace2.0設(shè)計語言，整體非常有辨識度，大尺寸進氣格柵加上橫向的鍍鉻飾條讓整個車頭看起來更具力量感。下方的霧燈區(qū)域采用了回旋鏢樣式的鍍鉻裝飾，整體延展了車頭的視覺感受。

比亞迪-宋Pro新能源

頭燈造型彰顯出了宋Pro DM的科技感與設(shè)計感，層次感分明的豎條狀日間行車燈將其分為了三個區(qū)域，并且均為LED光源，這一點非常值得稱贊。全系標配自動頭燈、大燈高度可調(diào)及大燈延時關(guān)閉功能。

車身側(cè)面，讓人印象最為深刻的是象征飄逸龍須的腰線，在前后輪拱順勢的拱起不僅凸顯了力量感，還有一絲飄逸的感覺，整體效果非常協(xié)調(diào)。車尾造型與車頭造型遙相呼應(yīng)，貫穿車尾的鍍鉻飾條不僅豐富了車尾的線條還拉伸了車尾橫向的視覺效果，而全LED的尾燈內(nèi)部同樣采用了三個豎條狀燈帶設(shè)計，還具備逐級點亮的效果，車輛尾部的辨識度非常高。車身尺寸方面，長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm。

內(nèi)飾同樣采用了比亞迪家族式的設(shè)計語言，大體的設(shè)計風格以簡約為主，向駕駛員一側(cè)傾斜的中控臺設(shè)計透露出它的人性化。低配車型中控液晶屏尺寸為10.1英寸，高配車型則為12.8英寸，中控屏搭載了DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并且支持旋轉(zhuǎn)以及分屏操作，系統(tǒng)內(nèi)支持線上功能拓展，可容納400萬+App應(yīng)用以及OTA升級功能，讓整車的科技感得到了進一步提升。

方向盤為三輻樣式設(shè)計，并使用皮質(zhì)包裹，出色的握感和科學的按鍵布局，使得這款方向盤有顏又好用。全系車型都配備了8英寸全液晶儀表盤，相比燃油版車型，DM版車型增加了電動機和電池續(xù)航里程提示。儀表盤的顯示風格會根據(jù)駕駛模式的切換而改變，并可以選擇主題，顯示效果也相當不錯。

座椅造型中規(guī)中矩，在包裹性和支撐性方面都非常均衡。高配車型還配備了主/副駕駛位電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、通風和駕駛位記憶功能。后排座椅的造型相對更為平坦，這樣能夠在滿載時提供更好的舒適性。座墊長度和靠背角度都非常不錯，舒適性出色。后排地板非常平坦，完全沒有一絲的凸起，也讓中間位置的乘客能夠?qū)⒛_放得更加舒服。

宋Pro DM四驅(qū)性能版搭載了一套由一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機和一臺后橋永磁同步電機組成的混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率可達323馬力，最大扭矩可達525 N·m。四驅(qū)高能版則搭載了一套由1.5T渦輪增壓發(fā)動機和前后置雙電機共同組成的混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率可達473馬力，最大扭矩可達775N·m。傳動系統(tǒng)匹配的是6擋雙離合變速箱。

推薦車型：2019款 DM 1.5T 四驅(qū)性能版舒適型

宋Pro DM不論是在外觀、加速能力還是配置上面都有著非常出色的表現(xiàn)，而且在有了DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的加持后，使得它在眾多競爭對手中脫穎而出。此外，由于搭載了比亞迪第三代DM系統(tǒng)，所以在混動模式的動力輸出邏輯和能耗方面有了更好的表現(xiàn)，而在與電驅(qū)動系統(tǒng)相關(guān)的設(shè)定上，實用性也不錯。

對于購車預(yù)算有限的消費者來說，買一臺DM版本的入門版車型是值得考慮的，它能滿足我們的日常需求。相比高一級的豪華型便宜1萬元，只少了全景天窗，前排手機無線充電，主駕駛位電動調(diào)節(jié)這三樣配置，16.98萬元的價格性價比可謂是很高了。根據(jù)汽車之家真實車主價格顯示，目前終端優(yōu)惠力度不大。如果您想擁有一臺家用SUV，偶爾還想追求一下加速所帶來的快感的話，那么比亞迪宋Pro DM會是個不錯的選擇。