一般來(lái)說(shuō)，用于檢測(cè)鋁合金輪轂泄漏的介質(zhì)是水。鋁合金輪轂內(nèi)外通過(guò)外力密封，將車輪浸入水中，然后將空氣注入鋁合金輪轂內(nèi)部。由于鋁合金輪轂是一個(gè)封閉空間，空氣的進(jìn)入會(huì)增加空間內(nèi)的壓力。如果鋁合金輪轂有漏洞，氣體會(huì)從漏洞中擠出，在水中形成明顯的氣泡。這種方法通常稱為氣泡檢測(cè)方法。

目前國(guó)內(nèi)很多鋁合金輪轂生產(chǎn)企業(yè)都采用這種方法，操作方便，成本低。但是這種方法有明顯的缺點(diǎn)，因?yàn)檎麄€(gè)測(cè)試是在一個(gè)封閉的空間內(nèi)進(jìn)行的，如果壓力很大，就會(huì)發(fā)生爆炸，給設(shè)備和操作人員帶來(lái)人身和財(cái)產(chǎn)損害。此外，在檢測(cè)過(guò)程中，為了獲得準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，檢測(cè)人員需要不間斷地觀察水中的鋁合金輪轂，使檢測(cè)人員的眼睛太累，會(huì)忽略檢測(cè)過(guò)程中的小氣泡，使檢測(cè)結(jié)果不夠準(zhǔn)確，如果不合格的產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，應(yīng)用在汽車上，那就可能會(huì)對(duì)客戶的安全造成威脅。

因此，企業(yè)們也在積極尋找更合適的辦法取代氣泡檢測(cè)法。隨著氦質(zhì)譜檢漏儀的普及，越來(lái)越多企業(yè)、廠家選擇氦質(zhì)譜檢漏，那么氦質(zhì)譜檢漏方法在鋁合金輪轂檢測(cè)中具有怎樣的優(yōu)勢(shì)呢？我們下篇詳細(xì)介紹。

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