造船業(yè)將迎“超級周期”？龍頭業(yè)績漲到2026年！

未來10年新造船投資將達(dá)到1.6萬億美元，每年新船訂單超過2000艘。航運業(yè)能源轉(zhuǎn)型將推動新造船市場進(jìn)入新一輪“超級周期。

中國重工董事長王永良表示，公司手持訂單排期已至2027年，生產(chǎn)任務(wù)較為飽滿。

中船防務(wù)總經(jīng)理陳利平也表示，公司在手訂單飽滿，目前手持造船訂單交船期最遠(yuǎn)已排至2027年。

中國動力董事長李勇表示去年公司船海產(chǎn)業(yè)新簽合同187.34億，同比增長將近20%，且新簽訂單價格也有所增長。另結(jié)合目前船廠訂單的排產(chǎn)情況來看，公司未來2—3年船海產(chǎn)業(yè)收入會有較大幅度增長。

中國船舶集團(tuán)江南造船副總經(jīng)理林青山則表示，到目前為止，民船訂單已經(jīng)承接了大概300億元，2026年已經(jīng)全部接滿，2027年接了快一半，甚至有些生產(chǎn)線已經(jīng)排到2028年。

船舶制造個股精選：

中船科技（600072）

公司主要發(fā)展方向為打造中船集團(tuán)船配件龍頭。2013年5月,江南集團(tuán)所持公司34%國有股權(quán)已無償劃轉(zhuǎn)至中船集團(tuán)。中船集團(tuán)和江南集團(tuán)將分別持有公司34%和6%的股權(quán),公司實際控制人仍為中船集團(tuán)。在軍船方面,中船集團(tuán)研制的產(chǎn)品幾乎涵蓋了我國海軍所有主戰(zhàn)艦艇和軍輔船裝備。CSSC重點建設(shè)中船長興造船基地和中船龍穴造船基地。到2015年,造船能力將由現(xiàn)在的400萬噸提高到1400萬噸,產(chǎn)品涵蓋液化天然氣(LNG)船、豪華游船等船舶。

中船防務(wù)（600685）

2014年10月31日,廣船國際披露重組預(yù)案,公司擬分別向中船集團(tuán)和揚州科進(jìn)收購中船黃埔文沖船舶有限公司100%股權(quán)和相關(guān)造船資產(chǎn),標(biāo)的資產(chǎn)作價合計約54.95億元。重組完成后,公司產(chǎn)品將涵蓋軍民兩大類船舶,海工裝備業(yè)務(wù)也將得到加強。據(jù)公告,黃埔文沖注冊資本為14.12億元,中船集團(tuán)持有其100%股權(quán)。黃埔文沖(含子公司)是華南地區(qū)軍用艦船、特種工程船和海洋工程的主要建造基地,也是目前中國疏浚工程船和支線集裝箱船的主要生產(chǎn)基地。

中國重工（601989）

2020年7月10日回復(fù)稱我國首艘航母“遼寧艦”、首艘國產(chǎn)航母“山東艦”為公司全資子公司大船重工承建。

江龍船艇（300589）

2020年年報顯示公司主要從事公務(wù)執(zhí)法船艇、旅游休閑船艇和特種作業(yè)船艇的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,為客戶提供從應(yīng)用設(shè)計、產(chǎn)品制造到維修保養(yǎng)等全方位的個性化服務(wù)解決方案,是國內(nèi)優(yōu)秀的鋁合金、金屬及多材質(zhì)復(fù)合船艇供應(yīng)商。

國瑞科技（300600）

公司是船舶配套電氣及自動化系統(tǒng)領(lǐng)域的主要供應(yīng)商之一,軍品四證齊全,主要客戶為南北船兩大軍工集團(tuán),軍品占比七成以上。

亞光科技（300123）

。公司已經(jīng)擁有了一批需求穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)客戶,如公安部、交通部、中國海監(jiān)等相關(guān)部門及下屬單位。

中國船舶（600150）

公司實際控制人為中國船舶工業(yè)集團(tuán)(英文簡稱CSSC),在軍船方面,CSSC研制的產(chǎn)品幾乎涵蓋了我國海軍所有主戰(zhàn)艦艇和軍輔船裝備。

個人比較看好的是中船科技、中國船舶和國瑞科技.特別是龍頭中國船舶，業(yè)績有望持續(xù)增長到2026年。

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