還在糾結(jié)純電或是純油? 2020款途觀L插電混動解決選擇困難

在國家倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保的前提下,新能源汽車已經(jīng)成為了市場上的重要組成部分。插電式混合動力汽車具有燃油經(jīng)濟(jì)性能高、行駛性能優(yōu)越等特點(diǎn),還能夠享受免搖號、購置補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策,成為了消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注的車型。

5月11日,上汽大眾2020款途觀L插電式混合動力版正式上市,新車共推出插電混動尊貴版與插電混動旗艦版兩款車型,售價(jià)為26.58萬元-27.58萬元。該車在滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),對配置進(jìn)行了全面優(yōu)化。

作為年度改款車型,2020款途觀L插電混動版前臉依然是大眾經(jīng)典的家族臉譜設(shè)計(jì),三幅式中網(wǎng)內(nèi)部、車尾均加入了“PHEV”標(biāo)志,顯示出其新能源車型身份。新車對LED尾燈進(jìn)行了優(yōu)化,并采用雙出排氣管的鍍鉻飾條裝飾。
車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4720/1839/1673mm,軸距為2791mm。

內(nèi)飾方面,2020款途觀L插電式混合動力車型采用了“大眾數(shù)組化座艙”,擁有全觸控空調(diào)面板,標(biāo)配10.2英寸全液晶儀表盤,提升了整車的科技屬性。
2020款途觀L插電式混合動力版還搭載有8英寸全觸控娛樂信息系統(tǒng),采用全觸控屏設(shè)計(jì),屏幕反應(yīng)靈敏,操作便捷,更具科技感。

此外,新車還提供多種駕駛模式選擇,車主可根據(jù)路況、油量及電量情況,在E-MODE純電模式、Hybrid Auto混合動力模式、Battery Hold蓄電池保持模式、Battery Charge蓄電池充電模式、GTE運(yùn)動模式間進(jìn)行切換。

新車全系標(biāo)配最新一代PLA 3.0智能泊車輔助系統(tǒng),擁有前后倒車?yán)走_(dá),可通過12個(gè)傳感器探頭自動尋找合適的停車位。駕駛者只需控制剎車,車輛便自動控制轉(zhuǎn)向并泊進(jìn)停車位,該系統(tǒng)還支持平行泊車、垂直泊車及駛離泊車位等多種模式。

動力系統(tǒng)方面,2020款途觀L插電式混合動力車型由三元鋰電池、電動機(jī)、智能電控管理系統(tǒng)、EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)組成,配合DQ400e 6速雙離合變速器,提升了整體的操控性。

官方數(shù)據(jù)顯示,新車綜合續(xù)航里程達(dá)到862KM,純電續(xù)航里程則為52KM,最大功率155kW,最大扭矩為400Nm,混合動力模式最高車速可實(shí)現(xiàn)200km/h。依靠電機(jī)特性,新車百公里加速時(shí)間為8.2秒,綜合燃料消耗量低至2L/100km。

2020款途觀L插電式混合動力版繼承了途觀車型的基因,并裝備了最新的智電科技裝備,精準(zhǔn)瞄準(zhǔn)了插電混動汽車市場的消費(fèi)者。上汽大眾在新能源板塊,正在持續(xù)發(fā)力。