因?yàn)闁|西方關(guān)系的惡化，這幾年美國(guó)等多個(gè)西方國(guó)家接連對(duì)中國(guó)發(fā)起封鎖，禁止對(duì)中國(guó)出口大量先進(jìn)是誰(shuí)比如光刻機(jī)等這讓國(guó)內(nèi)的一些人妄自菲薄，過(guò)分吹噓了日本等西方國(guó)家的工業(yè)實(shí)力，難道光刻機(jī)真的很牛嗎？其實(shí)并非如此，別再吹鼓日本了，中國(guó)這10款巨無(wú)霸領(lǐng)先了全球，各個(gè)都讓國(guó)人驕傲，據(jù)稱這10款巨無(wú)霸分別是DE400采礦自卸汽車，20000噸橋式起重機(jī)，80000噸模鍛壓機(jī)，中國(guó)天眼望遠(yuǎn)鏡，回轉(zhuǎn)自升塔式起重機(jī)，世界最大水輪發(fā)電機(jī)，18500噸油壓機(jī)，5米數(shù)控重型臥式車床，薄膜型LNG船，和38.8萬(wàn)噸超大型礦砂船，這10款大國(guó)重器或許在我們的生活中不常見(jiàn)，但實(shí)際上它們個(gè)個(gè)都讓美日羨慕不已，體現(xiàn)了中國(guó)的最高技術(shù)實(shí)力。

成然目前中國(guó)在一些技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)相比，西方國(guó)家還存在著差距，但實(shí)際上中國(guó)也擁有自己的特長(zhǎng)領(lǐng)域，那就是在工程機(jī)械領(lǐng)域內(nèi)，這幾年中國(guó)的工程機(jī)械發(fā)展非常迅速，除了著名的盾構(gòu)機(jī)之外，這10款大國(guó)重器其實(shí)都屬于工程機(jī)械，每一項(xiàng)都世界領(lǐng)先，其實(shí)這10款大國(guó)重器可以粗略分為運(yùn)輸，制造和建設(shè)三大領(lǐng)域，其中DE400采礦自卸汽車和LNG運(yùn)輸船就屬于運(yùn)輸領(lǐng)域，前者自重就達(dá)數(shù)百噸，一口氣可以運(yùn)輸400多噸礦石，是目前的全球第二大汽車。

后者則是中國(guó)造船業(yè)獲得的不遜于航母的超級(jí)成就，LNG運(yùn)輸船的建造相比其他船舶都復(fù)雜很多，甚至比一些戰(zhàn)艦還要復(fù)雜，僅僅是它使用的一種特殊材料，全中國(guó)就只有20多個(gè)人才能焊接，和光刻機(jī)一樣，此前西方也對(duì)中國(guó)封鎖了它的技術(shù)，但憑借著中國(guó)造船工程人才的不懈努力和多年奮斗，中國(guó)最終還是突破了封鎖，成為了全球第5個(gè)可以建造LNG運(yùn)輸船的國(guó)家。

那幾款模壓機(jī)，油壓機(jī)和重型車床則是中國(guó)在制造領(lǐng)域內(nèi)取得的成就，現(xiàn)代技術(shù)的高速發(fā)展讓人們研發(fā)出了各種體型重量都十分巨大的重型機(jī)械，而要制造這些重型機(jī)械就必須使用重型車床和油壓機(jī)模壓機(jī)等設(shè)備，現(xiàn)代工業(yè)的復(fù)雜程度超過(guò)了一般人的想象，一個(gè)鐵塊在被加工成合格零部件前，要經(jīng)過(guò)十幾甚至幾十個(gè)復(fù)雜的工序，包括表面處理，形狀加工、退火淬火晶格轉(zhuǎn)變等等，它們就是專門為執(zhí)行這些工序而制造的，它們的研發(fā)成功讓中國(guó)可以制造更加龐大的巨型機(jī)械了。

20000噸橋式起重機(jī)和回轉(zhuǎn)自升塔式起重機(jī)這是中國(guó)在建設(shè)領(lǐng)域內(nèi)取得的成就，它們對(duì)于中國(guó)的意義也很直觀，包括重型機(jī)械和船舶在內(nèi)的各種巨型設(shè)備在建造時(shí)都離不開起重機(jī)的幫助，而中國(guó)目前在起重機(jī)內(nèi)的技術(shù)實(shí)力高居全球第一，中國(guó)研發(fā)的起重機(jī)起重噸位可達(dá)數(shù)千噸，甚至能一口氣吊起一艘驅(qū)逐艦，用前面那些大國(guó)重器打造出的巨型機(jī)械，就需要在它們的幫助下才能抵達(dá)目標(biāo)地點(diǎn)并順利安裝。

可以看出中國(guó)雖然在一些方面落后于西方國(guó)家，但在另外更多方面則已經(jīng)持平乃至超越了西方，所以我們不應(yīng)該妄自菲薄，現(xiàn)在中國(guó)仍然擁有強(qiáng)大的實(shí)力，只要我們繼續(xù)努力奮斗攻克技術(shù)難關(guān)，最終西方針對(duì)中國(guó)的封鎖都將不攻自破。