《坦克世界》關(guān)于“彈夾車”的爭(zhēng)論仿佛沒(méi)有停息過(guò)，有人說(shuō)彈夾車和輪戰(zhàn)是現(xiàn)如今《坦克世界》最大的毒瘤，雖然這的確是激進(jìn)了不少，不過(guò)彈夾車的確是對(duì)整個(gè)游戲現(xiàn)狀有著不小影響，本次水一水彈夾車本質(zhì)的變化以反襯卻帶來(lái)的影響，看法僅代表個(gè)人意見(jiàn)。

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《坦克世界》游戲里彈夾車設(shè)計(jì)初衷算是比較平衡的，就是拿自身的一些缺陷去換取輸出能力，因此彈夾車只有低級(jí)場(chǎng)與高級(jí)場(chǎng)才比較常見(jiàn)，以前用于“養(yǎng)全家”的五六級(jí)場(chǎng)在C系推出以前基本沒(méi)有彈夾車，并且的出場(chǎng)往往伴隨著很大的缺陷，甚至因此把很多歷史戰(zhàn)車給“扭曲”了，像是AMX 50B的裝甲，IS-7的輸彈機(jī)全部都被砍了，在要不就是完全無(wú)法想象當(dāng)年榮光的“福三炮”，所以最開(kāi)始可以說(shuō)彈夾車就是用綜合能力換輸出上限的。

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到了以C系實(shí)裝的時(shí)間段，彈夾車的勢(shì)力就進(jìn)行了一個(gè)猛增，新車開(kāi)始占據(jù)了5，6級(jí)場(chǎng)景，像是59家族的59-16，小日子的中坦線都相繼進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)也出現(xiàn)了許多說(shuō)彈夾炮弱的言論，實(shí)際情況是這些車同時(shí)有彈夾炮和單發(fā)炮兩門，彈夾炮DPM高，但同時(shí)穿深比單發(fā)低，因此面對(duì)同級(jí)和高級(jí)的車無(wú)法穩(wěn)定擊穿，因此此時(shí)的彈夾炮就有用輸出下限去換DPM的趨勢(shì)。

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之后也陸續(xù)出了一些彈夾車，這期間除了IS-3a以外并沒(méi)有影響格局的說(shuō)法，也就是斯柯達(dá)與T57重這些短裝填非常短的有些不同。直到一個(gè)“鐵頭”的出現(xiàn)，就是KRV這條線，KRV這條線8級(jí)以前還好，在二雷時(shí)代有300穿的年代X級(jí)前也沒(méi)有翻天。不過(guò)到了X級(jí)畫(huà)風(fēng)就變了，鐵頭已經(jīng)鐵到了“無(wú)敵”的存在，問(wèn)題是這家伙的自己穿深也有些問(wèn)題，不過(guò)當(dāng)時(shí)他的天敵很好平衡了，就是五重肥宅，對(duì)于五重來(lái)說(shuō)任何花里胡哨的裝甲都是多余的，就看你總血量達(dá)不達(dá)標(biāo)，反過(guò)來(lái)我血多你打我要輸出門檻，對(duì)于KRV這樣穿深不高總血量還少的車就是爸爸一樣的存在，這個(gè)時(shí)期彈夾車已經(jīng)開(kāi)始往全能的方向發(fā)展，但是被游戲機(jī)制給抑制住了。

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彈鼓車和雙管這樣的車開(kāi)始出現(xiàn)，對(duì)于彈夾車有了新的定義，彈夾車也不完全是爆發(fā)的代名詞了，開(kāi)始往“散裝白兔”的方向發(fā)展，還出現(xiàn)了索瑪SM這樣裝甲及格的戰(zhàn)車，更有8金雙管的出現(xiàn)，可以說(shuō)在這個(gè)時(shí)期毛熊已經(jīng)開(kāi)始喝高了開(kāi)始作了，加上金幣彈已經(jīng)泛濫，普通車的裝甲基本上無(wú)效，因?yàn)閱伟l(fā)的緣故也只敢蹲，有趣的是彈夾車明明有爆發(fā)，卻也因?yàn)榇藭r(shí)有4005和FV183秒人的玩意在，往往選擇蹲坑，可以說(shuō)游戲整個(gè)環(huán)境維持了微妙的平衡。

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到了現(xiàn)在最新的VZ55出現(xiàn)，已經(jīng)有了裝甲過(guò)硬，傷害夠多，跑得還不慢的彈夾車，加上HE彈的改革使得這些彈夾車徹底沒(méi)了威脅，如今在國(guó)服當(dāng)時(shí)最強(qiáng)的百運(yùn)都成為大家吐槽的對(duì)象，破雞頭，Vz系列大行其道，甚至出現(xiàn)了查狄倫暴風(fēng)，真不知道以后還會(huì)有什么東西。