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各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。這次雙11活動的2臺新8級金幣車，相信大家已經看到了——被稱為“王老六”的C系8金重坦111 VI和“小CS-63”CS-52 C，目前在客戶端內的數(shù)據(jù)已經可以查看。但是，它們的數(shù)據(jù)相比此前最后一次測試的數(shù)據(jù)有所變動，本期文章我就為大家通報這兩臺車的最新變化與當前數(shù)據(jù)，供您參考。另外在它們開放獲取之后，我也會盡快出詳細的坦克評測。

首先是111 VI的改動，削弱主要在火力、機動性和生存性上：

• 坦克生命值從1550變?yōu)?450

• 主炮銀幣彈穿深從225改為218

• 坦克前進極速從50改為40

• 坦克發(fā)動機功率從680改為620

• 坦克功重比從14.78馬力/噸改為13.3馬力/噸

然后是CS-52 C的改動，加強全在火力上：

• 坦克穿甲彈DPM從1840改為1931

• 裝填時間從8.15秒改為7.76秒

• 普通模式下的縮圈時間從2.59秒變?yōu)?.39秒

吐槽時間

這輪削弱，可給了王老六當頭一棒

WG臨上線前削一波111 VI，確實讓我沒有想到。因為原本我覺得111 VI是WG所制作出來的一個“補償”產品——此前WG新推出的C系金幣車，除了122 TM之外的WZ113-II與WZ114表現(xiàn)都很差，玩家惡評如潮，自然也不買賬。而我覺得之前WG給111 VI設定了不錯的數(shù)據(jù)是為了吸引中國玩家購買，可現(xiàn)在這臨上線前來一刀，單從性能來看讓111 VI從不錯的好車變成了一臺還可以的新8金傳統(tǒng)重坦。只是從“情感”方面上看，中國玩家顯然不太好接受。

CS-52 C，整活車

而這一輪對CS-52 ?C的加強，用意也很明顯，此前的它真的太弱了。這家伙也是個縫合怪——把CS-63的炮塔放在了CS-53的車體上，還把100炮的數(shù)據(jù)給銼了一下。大概賣點就是類似CS-63的“渦輪模式”了，很明顯，CS-52 C就是WG對照10級CS-63做出來的“對應8級金幣車”。經過加強之后的CS-52 C，依舊被單發(fā)傷害、炮控所困擾。我覺得還是CS-52 LIS更香一點。在它們開放獲取之后，我也會盡快出詳細的坦克評測。我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。

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